EN 14214 سوخت خودرو - متیل استرهای اسید چرب (FAME) برای موتورهای دیزل - الزامات و روش‌های آزمایش

EN 14214 سوخت خودرو - متیل استرهای اسید چرب (FAME) برای موتورهای دیزل - الزامات و روش‌های آزمایش

استاندارد اروپایی «EN 14214 سوخت‌های خودرو - متیل استرهای اسید چرب (FAME) برای موتورهای دیزل - الزامات و روش‌های آزمون» الزامات و روش‌های آزمون متیل استرهای اسید چرب (FAME) موجود در بازار و عرضه شده را برای استفاده به عنوان سوخت خودرو برای موتورهای دیزلی با غلظت ۱۰۰٪ یا به عنوان افزودنی‌های سوخت خودرو برای موتورهای دیزلی مطابق با الزامات استاندارد EN 590 مشخص می‌کند. این استاندارد در مورد سوختی که برای استفاده در وسایل نقلیه با موتورهای دیزلی طراحی یا متعاقباً برای کار با ۱۰۰٪ FAME با غلظت ۱۰۰٪ در نظر گرفته شده است، اعمال می‌شود.

EN 14214 سوخت خودرو - متیل استرهای اسید چرب (FAME) برای موتورهای دیزل - الزامات و روش‌های آزمایش

نمونه‌ها باید طبق استانداردهای EN ISO 3170 یا EN ISO 3171 یا مطابق با الزامات استانداردهای ملی یا مقررات مربوط به نمونه‌برداری از سوخت دیزل خودرو گرفته شوند.

با توجه به حساسیت برخی از روش‌های آزمون مشخص شده در این استاندارد، باید توجه ویژه‌ای به رعایت دستورالعمل‌های مربوط به ظروف نمونه‌برداری مبذول شود.

اطلاعات و ابعاد علامت‌گذاری که باید برای پمپ‌های توزیع مورد استفاده در توزیع سوخت دیزل FAME اعمال شود، باید با الزامات استانداردهای ملی یا مقررات مربوط به علامت‌گذاری پمپ‌های سوخت دیزل خودرو مطابقت داشته باشد.

استاندارد EN 14214 معادل اروپایی مستقیم استاندارد «مشخصات ASTM D6751 برای مواد اولیه مخلوط سوخت بیودیزل (B100) برای سوخت‌های تقطیر میانی» است، اما شامل پارامترهای سختگیرانه‌تری در برخی از زمینه‌های کلیدی می‌شود. این استاندارد به عنوان بیودیزل مورد استفاده در شکل خالص خود (B100) یا به عنوان یک جزء ترکیبی در سوخت دیزل معمولی شناخته می‌شود.

تفاوت‌های اصلی بین استاندارد EN 14214 و استاندارد ASTM D6751 به شرح زیر است:

  • استاندارد EN 14214 عموماً در مورد پایداری اکسیداسیون (۸ ساعت در مقابل ۳ ساعت)، میزان ید (حداکثر ۱۲۰ در مقابل نامحدود) و استرهای چند غیراشباع سختگیرانه‌تر است.
  • چگالی حداقل بالاتر و محدوده ویسکوزیته باریک‌تری دارد.
  • در حالی که استاندارد ASTM D6751 از آزمایش کیفی فیلتر استفاده می‌کند، استاندارد EN 14214 شامل یک حد مشخص برای کل رسوب (24 میلی‌گرم بر کیلوگرم) است.

این پارامترها به دلایل زیر مهم تلقی می‌شوند:

  • محدودیت‌های پایداری اکسیداسیون و محتوای ید، استفاده از چربی‌های بسیار غیراشباع فاقد آنتی‌اکسیدان (مانند بذر کتان یا مواد اولیه جدید و نامتعارف) را عملاً محدود می‌کند.
  • محدودیت‌های بسیار سختگیرانه‌ی گلیسرول و گلیسرید از رسوب انژکتور و گرفتگی فیلتر جلوگیری می‌کند.
  • محدودیت‌های پایین فسفر و فلز، از سیستم‌های مدرن تصفیه پس از اگزوز محافظت می‌کند.

استاندارد EN 14214 برای متیل استرهای اسید چرب (FAME) تولید شده از منابع زیر اعمال می‌شود:

  • روغن‌های گیاهی (کلزا، سویا، پالم، آفتابگردان)
  • روغن پخت و پز استفاده شده
  • چربی های حیوانی
  • منابع دیگر اسیدهای چرب

این استاندارد، متیل استرهای اسید چرب طراحی شده برای استفاده در کاربردهای زیر را پوشش می‌دهد:

  • به عنوان بیودیزل خالص (B100) در وسایل نقلیه سازگار شده.
  • به عنوان یک جزء اختلاط تا 7% (B7) در دیزل معمولی بدون نیاز به برچسب گذاری (مطابق استاندارد EN 590)
  • ترکیبات بالاتر (B10، B20، B30، B100) که نیاز به تأیید سازنده خودرو/موتور و برچسب‌گذاری مناسب دارند.

کار برای محدود کردن بیشتر استرهای چند غیراشباع به منظور افزایش الزام پایداری اکسیداسیون به ۱۲ ساعت در استاندارد EN 14214 و امکان استفاده از مخلوط‌های بالاتر (B10/B20) بدون نیاز به اصلاح خودرو، در حال انجام است. علاوه بر این، تمرکز فزاینده‌ای بر بیودیزل مشتق شده از منابع زباله وجود دارد که عموماً پایداری اکسیداسیون بهتری دارند اما نقطه گرفتگی فیلتر سرد آنها بالاتر است.

به طور خلاصه، استاندارد EN 14214 همچنان گسترده‌ترین و سختگیرانه‌ترین استاندارد کیفیت بیودیزل در جهان است و تضمین می‌کند که متیل استرهای اسید چرب (FAMEs) فروخته شده در اروپا و بسیاری از کشورهای دیگر با موتورهای دیزلی مدرن سازگار بوده و الزامات سختگیرانه زیست‌محیطی و عملکردی را برآورده می‌کنند.

استاندارد EN 14214 به چند دلیل مهم اهمیت دارد. بدون این استاندارد سختگیرانه، بیودیزل (FAME) می‌تواند آسیب جدی به موتورهای دیزلی مدرن وارد کند، گارانتی‌ها را باطل کند، انتشار گازهای گلخانه‌ای را افزایش دهد و اعتماد عمومی به سوخت‌های تجدیدپذیر را تضعیف کند. دلایل اصلی اهمیت این استاندارد عبارتند از:

  • از موتورهای دیزلی مدرن و سیستم‌های تصفیه اگزوز محافظت می‌کند: خودروهای دیزلی مدرن به کیفیت سوخت بسیار حساس هستند.
  • انژکتورها حداقل در فشار ۲۵۰۰ بار کار می‌کنند؛ حتی ذرات کوچک یا رسوبات گلیسرول می‌توانند باعث آسیب فوری شوند.
  • فیلترهای ذرات دیزل و کاتالیزورهای SCR توسط فسفر، سدیم، کلسیم و منیزیم مسموم می‌شوند و منجر به خرابی‌های پرهزینه می‌شوند.
  • پایداری اکسیداسیون بالا (حداقل ۸ ساعت) از تخریب سوخت، تشکیل لعاب و گرفتگی فیلتر در حین انبارداری یا در باک خودرو جلوگیری می‌کند.

این استاندارد محدودیت‌های سختگیرانه‌ای در مورد فلزات، فسفر، گلیسرول و پایداری اکسیداسیون دارد. بیودیزل می‌تواند در شعاع چند هزار کیلومتر به موتورها و سیستم‌های انتشار گازهای آلاینده آسیب برساند.

  • این محصول ترکیبی قانونی و باکیفیت در سوخت دیزل استاندارد (B7، B8، B10) ارائه می‌دهد: استاندارد اروپایی برای سوخت دیزل استاندارد (EN 590) تا 7٪ متیل استر اسید چرب (FAME) را مجاز می‌داند، مشروط بر اینکه FAME با استاندارد EN 14214 مطابقت داشته باشد. بسیاری از کشورها اکنون از B8-B10 در پمپ‌های استاندارد استفاده می‌کنند.

بدون این استاندارد، تأمین‌کنندگان سوخت نمی‌توانند بدون تغییرات اساسی در خودرو یا مشکلات گارانتی، محتوای تجدیدپذیر را افزایش دهند.

  • این امر اطمینان مصرف‌کننده و تولیدکننده را تضمین می‌کند: تولیدکنندگان خودرو فقط در صورتی B7 و به‌طورکلی B20/B30 را تأیید می‌کنند که با استاندارد FAME EN 14214 مطابقت داشته باشند. اگر بیودیزل بی‌کیفیت وارد بازار شود، می‌تواند منجر به خرابی موتور، ابطال گارانتی و واکنش شدید علیه سیاست‌های بیودیزل و سوخت‌های زیستی شود. استاندارد EN 14214 از این خطر جلوگیری می‌کند.
  • این امر کیفیت بالای جهانی را تضمین می‌کند: بسیاری از کشورهای خارج از اروپا استاندارد EN 14214 یا مشخصات مشابه را پذیرفته‌اند، زیرا بر بازارهای فناوری خودرو اروپا تسلط دارند و همچنین می‌خواهند بیودیزل/FAME را به اروپا صادر کنند.
  • این استاندارد از اهداف کربن‌زدایی بدون به خطر انداختن قابلیت اطمینان پشتیبانی می‌کند: اروپا افزایش محتوای سوخت‌های تجدیدپذیر را الزامی کرده است. استاندارد EN 14214 تضمین می‌کند که این کار می‌تواند با خیال راحت انجام شود.

سال‌هاست که سازمان ما با کادری متخصص و باتجربه، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات آزمایش پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی یاری می‌رساند. در این چارچوب، ما همچنین خدمات آزمایش را مطابق با استاندارد "EN 14214 سوخت‌های خودرو - متیل استرهای اسید چرب (FAME) برای موتورهای دیزلی - الزامات و روش‌های آزمایش" به مشاغل ارائه می‌دهیم.

واتساپ