
استاندارد «مقاومت الاستومرها در برابر سیالات و روغنها» که توسط جنرال موتورز اروپا (GME) تدوین شده است، یک استاندارد آزمایش مواد است که روشی را برای ارزیابی مقاومت مواد الاستومری در برابر سیالات و گریسها مشخص میکند. این استاندارد در مورد الاستومرها، از جمله ترکیبات لاستیک طبیعی و مصنوعی، که به طور گسترده در کاربردهای خودرو مانند واشر، آببند، حلقههای O، شیلنگ، دیافراگم و جداکنندههای ارتعاش استفاده میشوند، اعمال میشود. از آنجا که این اجزا در طول عمر مفید خود اغلب در معرض سیالات خودرو قرار میگیرند، تأیید سازگاری شیمیایی آنها برای اطمینان از دوام و قابلیت اطمینان طولانی مدت بسیار مهم است.

این استاندارد، رویههایی را برای اندازهگیری تغییرات در خواص فیزیکی و مکانیکی الاستومرها پس از قرار گرفتن در معرض مایعات یا گریسهای آزمایشی مشخص شرح میدهد. این استاندارد بعداً با عنوان «برای طرحهای جدید مناسب نیست» تعیین شد و با استاندارد ISO 1817 برای پروژههای جهانی آینده GM جایگزین شد، اما همچنان میتواند به عنوان مرجعی برای برنامههای قدیمیتر خودرو مورد استفاده قرار گیرد.
هدف اصلی استاندارد GME 60255 تعیین چگونگی تأثیر تماس با مایعات و گریسها بر عملکرد مواد الاستومری است. قرار گرفتن در معرض مایعات خودرو میتواند باعث موارد زیر شود:
این استاندارد مهندسان را قادر میسازد تا این اثرات را کمّیسازی کرده و تعیین کنند که آیا یک ماده برای کاربرد مورد نظر در خودرو مناسب است یا خیر.
استاندارد GME 60255 در مورد مواد الاستومری مورد استفاده در سیستمهای خودرو که ممکن است با مواد زیر مواجه شوند، اعمال میشود:
این استاندارد میتواند در شرایط زیر مورد استفاده قرار گیرد:
این روش آزمایش، خواص مواد را قبل و بعد از غوطهوری در یک مایع یا گریس خاص مقایسه میکند. بهطورکلی، فرآیند آزمایش از این مراحل پیروی میکند:
این تغییرات، سازگاری الاستومر با سیال مورد آزمایش را نشان میدهد.
استاندارد GME 60255 مکانیسمهای مختلف تخریب مواد را که مایعات میتوانند از طریق آنها بر الاستومرها تأثیر بگذارند، تأیید میکند:
پس از مواجهه، چندین ویژگی را میتوان اندازهگیری کرد، از جمله موارد زیر:
این استاندارد به سایر استانداردهای GME برای اندازهگیریهای خاص اشاره دارد، از جمله:
شرایط معمول آزمایش به کاربرد مورد نظر و مایع بستگی دارد، اما به طور کلی شامل موارد زیر است:
زمان قرار گرفتن در معرض مواد، بسته به شرایط مناسب بودن آنها، میتواند از چند ساعت تا چند روز متغیر باشد.
استاندارد GME 60255 معمولاً در ارزیابی مواد زیر استفاده میشود:
هر کاربرد نیاز به سازگاری با سیالات خاصی دارد که در حین کارکرد خودرو با آنها مواجه میشویم.
تخریب الاستومر میتواند منجر به مشکلات زیر در رابطه با قابلیت اطمینان خودرو شود:
استاندارد GME 60255 با ارزیابی مواد قبل از تولید، به کاهش این خطرات و پشتیبانی از عملکرد بلندمدت قطعات کمک میکند. این استاندارد مزایای اصلی زیر را ارائه میدهد:
از نظر تاریخی، استاندارد GME 60255 به طور خاص برای جنرال موتورز اروپا تدوین شده بود. با گذشت زمان، جنرال موتورز رویههای آزمون هماهنگ بینالمللی را اتخاذ کرد و استاندارد "ISO 1817 لاستیک ولکانیزه یا ترموپلاستیک - تعیین اثر مایعات" به استاندارد جهانی ترجیحی برای توسعه خودروهای جدید تبدیل شد. در نتیجه، آخرین نسخه GME 60255 برای پروژههای جهانی آینده توسط ISO 1817 جایگزین شده است، اگرچه برای برخی از برنامههای قدیمیتر همچنان قابل اجرا است.
اگرچه برای مهندسی خودرو توسعه یافته است، اصول آزمون مشابه برای صنایع خارج از بخش خودرو نیز ارزشمند هستند. به عنوان مثال،
در نتیجه، استاندارد GME 60255 یک رویه استاندارد برای ارزیابی مقاومت مواد الاستومری در برابر مایعات و گریسهای خودرو ایجاد کرده است. این استاندارد با اندازهگیری تغییرات در ابعاد، سختی، خواص کششی و سایر ویژگیها پس از قرار گرفتن در معرض کنترلشده سیال، مهندسان را قادر میسازد تا موادی را انتخاب کنند که بتوانند عملکرد قابل اعتمادی را در طول عمر خودرو حفظ کنند. در حالی که پروژههای جهانی جدید جنرال موتورز اکنون به استاندارد ISO 1817 متکی هستند، استاندارد GME 60255 همچنان یک مشخصه مهم برای درک الزامات صلاحیت مواد گذشته و پشتیبانی از پلتفرمهای فعلی خودرو است.
سالهاست که سازمان ما با تیم متخصص و باتجربه خود، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه میدهد و در ایجاد، پیادهسازی و بهبود سیستمهای مدیریتی به آنها کمک میکند. در این چارچوب، ما همچنین خدمات تست مطابق با استاندارد GME 60255 ارائه میدهیم.
