ثبات رنگ GMW 14162 در برابر هوازدگی مصنوعی

ثبات رنگ GMW 14162 در برابر هوازدگی مصنوعی

استاندارد «ثبات رنگ GMW 14162 در برابر هوازدگی مصنوعی» که توسط شرکت جنرال موتورز جهانی (GMW) تدوین شده است، روش آزمایشی را توصیف می‌کند که برای ارزیابی مقاومت مواد داخلی خودرو در برابر هوازدگی مصنوعی استفاده می‌شود.

ثبات رنگ GMW 14162 در برابر هوازدگی مصنوعی

این استاندارد از یک منبع نور قوس زنون برای شبیه‌سازی اثرات نور خورشید، گرما و رطوبتی که مواد خودرو ممکن است در داخل وسیله نقلیه در معرض آن قرار گیرند، استفاده می‌کند. علاوه بر ثبات رنگ، این روش برای ارزیابی تخریب مواد ناشی از قرار گرفتن طولانی مدت در معرض نور خورشید شبیه‌سازی شده نیز استفاده می‌شود.

مواد داخلی خودرو دائماً از طریق شیشه جلو و پنجره‌ها در معرض تابش خورشید قرار دارند. با گذشت زمان، این قرار گرفتن در معرض نور خورشید می‌تواند باعث موارد زیر شود:

  • محو شدن رنگ
  • زردی
  • تیره شدن یا تغییر رنگ
  • از دست دادن درخشش
  • تخریب سطح
  • ترک خوردگی یا شکنندگی
  • تغییرات ظاهری
  • تخریب پوشش‌ها و پلیمرها

استاندارد GMW 14162 یک روش آزمایشگاهی کنترل‌شده برای تسریع این اثرات ارائه می‌دهد.

سایش مصنوعی، قرار گرفتن سریع یک ماده در معرض شرایط محیطی کنترل‌شده‌ای است که برای بازتولید جنبه‌های کلیدی سایش طبیعی طراحی شده است. در استاندارد GMW 14162، منبع تابش اولیه یک لامپ قوسی زنون است. محیط آزمایش همچنین ممکن است شامل دمای بالا، رطوبت و دوره‌های روشنایی/تاریکی متناوب باشد. هدف صرفاً قرار دادن یک ماده در معرض نور ماوراء بنفش نیست. این آزمایش برای بازتولید ترکیبی از تنش‌های محیطی که ممکن است در داخل وسیله نقلیه رخ دهد، طراحی شده است. این امر به ویژه برای اجزای داخلی مهم است زیرا دمای سطوح در معرض نور خورشید می‌تواند به طور قابل توجهی بالاتر از دمای محیط داخل کابین باشد.

استاندارد GMW 14162 چهار روش ممکن برای قرار گرفتن در معرض تابش را تعریف می‌کند. این روش‌ها عمدتاً از نظر طول موج تابش، دما و اینکه آیا نمونه‌ها در معرض دوره‌های متناوب روشنایی و تاریکی قرار می‌گیرند یا خیر، متفاوت هستند:

  • روش الف: نوردهی روشن و تاریک: این روش از نوردهی متناوب روشن و تاریک با دمای استاندارد سیاه خاص تقریباً ۱۰۰ درجه و نقطه کنترل ۴۲۰ نانومتر استفاده می‌کند. این روش بر اساس شرایط نوردهی استاندارد ISO 105-B06 شماره ۳ است. این رویکرد در جایی مفید است که رفتار ماده تحت تابش و دمای بالا مهم باشد.
  • روش ب - فقط قرار گرفتن در معرض نور: این روش از قرار گرفتن در معرض نور مداوم در دمای تقریبی ۱۰۰ درجه، با تابش کنترل‌شده در محدوده ۳۰۰-۴۰۰ نانومتر استفاده می‌کند. این رویکرد همچنین بر اساس شرایط نوردهی استاندارد ISO 105-B06 شماره ۳ است. عدم وجود دوره تاریکی، این روش را به ویژه در شرایطی که نیاز به قرار گرفتن در معرض تابش مداوم است، مفید می‌کند.
  • روش C: فقط قرار گرفتن در معرض نور با دمای بالا: این روش دمای مشخص شده را تقریباً تا 115 درجه افزایش می‌دهد در حالی که تابش را در محدوده 300-400 نانومتر نگه می‌دارد. این رویکرد با شرایط قرار گرفتن در معرض استاندارد ISO 105-B06 شماره 1 مطابقت دارد. با توجه به دمای بالاتر، روش C نشان دهنده قرار گرفتن در معرض حرارتی/تابشی شدیدتری نسبت به روش B است و ممکن است برای موادی که انتظار می‌رود در معرض بارهای خورشیدی بالا قرار گیرند، قابل توجه باشد.
  • روش D نوردهی روشن و تاریک: این روش از نوردهی متناوب روشن و تاریک در دمای تقریبی ۸۹ درجه و با تابش کنترل‌شده در ۳۴۰ نانومتر استفاده می‌کند. این روش بر اساس شرایط نوردهی شماره ۵ استاندارد ISO 105-B06 است و با خانواده استانداردهای SAE J1885/SAE J2412 مرتبط است و SAE J2413 یک استاندارد مکمل آن است. روش D به ویژه برای برنامه‌های مقاومت در برابر آب و هوای داخلی خودرو اهمیت دارد و هنوز هم در فهرست آزمایشگاه‌های معتبر جنرال موتورز قرار دارد.

یک محفظه مقاوم در برابر آب و هوای قوس زنون، تابشی تولید می‌کند که برای بازتولید ویژگی‌های طیفی نور طبیعی خورشید در نظر گرفته شده است. این تجهیزات پارامترهای زیر را رصد می‌کنند:

  • شدت تابش
  • توزیع طیفی
  • دمای قرار گرفتن در معرض
  • رطوبت نسبی یا شرایط رطوبت در مکان‌های مشخص شده.
  • توالی نور/تاریکی
  • مدت زمان قرارگیری در معرض بیماری

سیستم‌های تجاری مقاوم در برابر آب و هوای قوس زنون، به طور خاص استاندارد GMW 14162 را در بین روش‌های آزمایش خودرو که می‌توانند انجام دهند، فهرست می‌کنند. بنابراین، تجهیزات آزمایشگاهی باید به طور مناسب برای روش خاص درخواستی پیکربندی شوند.

استاندارد GMW 14162 به طور خاص برای مواد داخلی خودرو قابل استفاده است. آزمایشگاه‌های معتبر خودرو، این استاندارد را برای مواد زیر فهرست می‌کنند:

  • منسوجات پوشش داده شده
  • محصولات رول پلاستیکی
  • چرم
  • ورق‌های الیاف چرمی
  • پلاستیک
  • الاستومرها
  • فیلم‌ها/فویل‌ها
  • پارچه
  • نخ

کاربردهای معمول خودرو عبارتند از:

  • تریم‌های پنل ابزار
  • مواد تزئینی درب
  • مواد روکش مبلمان
  • پارچه های سقفی
  • روکش‌های دسته صندلی
  • فیلم‌های تزئینی
  • پلاستیک‌های داخلی
  • پارچه‌های روکش‌دار
  • سنتتیک دری
  • اجزای پلیمری

ماده دقیق، روش مواجهه، مدت زمان و معیارهای پذیرش عموماً به مشخصات ماده یا الزامات مربوط به قطعه بستگی دارد.

یکی از اهداف اصلی استاندارد GMW 14162 تعیین این است که آیا یک ماده پس از قرار گرفتن در معرض شتاب، رنگ و ظاهر خود را حفظ می‌کند یا خیر. ارزیابی‌های معمول عبارتند از:

  • تغییر رنگ: نمونه نوردهی شده با یک مرجع نوردهی نشده مقایسه می‌شود. اندازه‌گیری رنگ دستگاهی می‌تواند برای سنجش تغییرات استفاده شود.
  • ظاهر بصری: نمونه از نظر موارد زیر بررسی می‌شود:
    • محو شدن
    • زردی
    • رنگآمیزی
    • تغییر رنگ
    • تغییرات سطحی
    • تخریب مواد
  • این آزمایش همچنین می‌تواند اختلالات جسمی مانند موارد ذکر شده در زیر را نشان دهد:
    • ترک خوردن
    • تردی
    • تخریب سطح
    • از بین رفتن یکپارچگی پوشش
    • سایر علائم قابل مشاهده پیری

در نتیجه، استاندارد GMW 14162 چیزی بیش از یک آزمایش ساده‌ی محو شدن رنگ است. همچنین می‌تواند به عنوان ارزیابی هوازدگی/خرابی مصنوعی عمل کند.

استاندارد GMW 14162 از اهمیت بالایی برخوردار است زیرا مواد داخلی خودرو باید ظاهر و یکپارچگی عملکردی خود را در طول عمر وسیله نقلیه حفظ کنند. ماده‌ای که در زمان نو بودن بی‌نقص به نظر می‌رسد، می‌تواند پس از قرار گرفتن طولانی مدت در معرض نور خورشید به طور قابل توجهی خراب شود. به عنوان مثال، یک ماده داشبورد ممکن است در ابتدا رنگ تیره قابل قبولی داشته باشد. با این حال، پس از قرار گرفتن طولانی مدت در معرض نور خورشید، ممکن است روشن‌تر شود، ظاهری قهوه‌ای یا زرد به خود بگیرد یا دچار تخریب سطحی شود.

آزمایش‌های انجام‌شده طبق استاندارد GMW 14162 به تولیدکنندگان این امکان را می‌دهد که قبل از عرضه خودروهای تولیدی به بازار، این مشکلات را شناسایی کنند. مزایای اصلی این آزمایش‌ها به شرح زیر است:

  • انتخاب مواد: به مهندسان کمک می‌کند تا مواد و پوشش‌های جایگزین را مقایسه کنند.
  • صلاحیت تأمین‌کننده: تأمین‌کنندگان مواد می‌توانند انطباق با الزامات جنرال موتورز را اثبات کنند.
  • تخمین دوام: مقاومت تسریع‌شده در برابر آب و هوا، اطلاعاتی در مورد مقاومت در برابر فرسودگی محیطی ارائه می‌دهد.
  • کنترل ظاهر: به جلوگیری از محو شدن و تغییر رنگ غیرقابل قبول کمک می‌کند.
  • توسعه محصول: فرمولاسیون‌های ضعیف را می‌توان در طول توسعه شناسایی و بهبود بخشید.
  • تضمین کیفیت: مواد تولیدی ممکن است به صورت دوره‌ای آزمایش شوند تا عملکرد مداوم آنها تأیید شود.

سال‌هاست که سازمان ما با کادری مجرب و متخصص، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی به آنها کمک می‌کند. در این چارچوب، ما خدمات تست را مطابق با استاندارد GMW 14162 نیز ارائه می‌دهیم.

واتساپ