اندازه‌گیری بافت و براقیت سطوح رنگ‌شده با BMW AA 0257

استاندارد «اندازه‌گیری بافت و براقیت سطوح رنگ‌شده BMW AA 0257» که توسط شرکت چندملیتی خودروسازی BMW تدوین شده است، یک استاندارد آزمایشی خاص است که توسط گروه BMW برای ارزیابی کیفیت سطح قطعات رنگ‌شده در کاربردهای خودرو منتشر شده است. این استاندارد، رویه‌هایی را برای اندازه‌گیری دو ویژگی اساسی بصری و لمسی سطوح رنگ‌شده شرح می‌دهد:

• ساختار (معمولاً مربوط به اثر پوست پرتقالی، بافت یا موج‌دار بودن سطح است).
• روشنایی (بازتاب آینه‌ای، که میزان براق یا مات بودن سطح را تعیین می‌کند).

این اندازه‌گیری‌ها تضمین می‌کنند که اجزای رنگ‌شده‌ی بیرونی و داخلی، مانند پنل‌های بدنه، قطعات تزئینی، سپرها یا قطعات اضافی، استانداردهای سختگیرانه‌ی زیبایی‌شناسی و کیفیت بی‌ام‌و را برای ثبات، ظاهر برتر و همگنی در بین دسته‌های تولید، برآورده می‌کنند.

این آزمایش معمولاً شامل تجهیزات تخصصی مترولوژی از جمله موارد زیر است:

• دستگاه‌های اسکن موج (مثلاً دستگاه‌های اسکن موج یا اسکن مایکروویو) برای اندازه‌گیری بافت/اثر پوست پرتقالی.
• لومینومترها برای اندازه‌گیری روشنایی آینه‌ای در زوایای خاص استفاده می‌شوند.

این پارامترها در صنعت خودرو بسیار مهم هستند زیرا مستقیماً بر کیفیت درک شده تأثیر می‌گذارند. حتی تغییرات کوچک در براقیت یا بافت سطح می‌تواند باعث شود که یک وسیله نقلیه ناهمگون یا بی‌کیفیت به نظر برسد.

استاندارد BMW AA 0257 به طور گسترده توسط آزمایشگاه‌های تست مستقل و تأمین‌کنندگان در سراسر جهان مورد استناد قرار می‌گیرد.

تأمین‌کنندگان باید در فرآیندهای تأیید قطعه، انطباق با این استاندارد را نشان دهند تا اطمینان حاصل شود که سطوح رنگ‌شده، انتظارات بصری بالای خودروهای BMW را برآورده می‌کنند. این استاندارد عموماً همراه با استانداردهای مرتبط مانند موارد زیر استفاده می‌شود:

• استاندارد BMW GS 97003 (برای ارزیابی پوست پرتقالی)
• سایر استانداردهای سری AA برای رنگ، خوردگی یا مقاومت در برابر آب و هوا

در بخش خودروهای لوکس، ظاهر سطح یک عامل تمایز کلیدی است. بی‌ام‌و برای کمک به حفظ تصویر برند خود در سراسر تولید جهانی، از استاندارد BMW AA 0257 استفاده می‌کند که تلورانس‌های دقیقی را در کیفیت رنگ اعمال می‌کند. انحرافات می‌تواند منجر به رد دسته‌ای یا دوباره‌کاری پرهزینه شود.

به طور کلی، استانداردهای سری AA بی‌ام‌و معمولاً روش‌ها یا الزامات آزمون مخصوص بی‌ام‌و برای تأمین‌کنندگان و کنترل کیفیت داخلی هستند و جنبه‌های زیر را پوشش می‌دهند:

• مقاومت شیمیایی سطوح
• مقاومت در برابر عوامل محیطی (اشعه ماوراء بنفش، گرما، رطوبت)
• انتشار گازهای گلخانه‌ای از مواد داخلی
• مقاوم در برابر خراش/ضربه سنگ
• قابلیت تمیز شدن و رفتار لکه‌پذیری تزئینات/چرم/پلاستیک.

این موارد تضمین می‌کنند که قطعات (تزئینات داخلی و خارجی، پوشش‌ها، پلاستیک‌ها، چرم و غیره) انتظارات بی‌ام‌و را برای کیفیت برتر، طول عمر، ایمنی و انطباق با مقررات در شرایط واقعی برآورده می‌کنند. استاندارد بی‌ام‌و AA 257 یک استاندارد آزمایش داخلی ویژه است که توسط بی‌ام‌و برای سطوح رنگ‌شده و مواد داخلی، بخشی از مجموعه چرم آن، تدوین شده است. این استاندارد شامل اندازه‌گیری ساختار و براقیت قطعات داخلی رنگ‌شده (یا پوشش‌داده‌شده) است.

در واقع، استاندارد BMW AA 0257 یک مشخصات آزمایش خاص گروه BMW است که با نام استاندارد BMW AA P 257 شناخته می‌شود و مقاومت سطوح داخلی رنگ‌شده یا پوشش‌داده‌شده را در برابر کرم ضد آفتاب (لوسیون ضد آفتاب، محافظت در برابر آفتاب) ارزیابی می‌کند. BMW این استاندارد را اجباری کرده است زیرا رفتار مشتریان در دنیای واقعی بدون آن باعث آسیب قابل اندازه‌گیری به فضای داخلی خودروهای لوکس می‌شود:

• سناریوی مواجهه روزانه: افراد (به‌ویژه در آب‌وهوای آفتابی یا هنگام رانندگی در تابستان/تعطیلات) کرم ضدآفتاب را روی دست‌ها، بازوها، صورت یا گردن خود می‌مالند، سپس فرمان، اهرم دنده، دستگیره در، کنسول‌های وسط، تکیه‌گاه‌های دست، تزئینات پنل ابزار یا تزئینات تزئینی را لمس می‌کنند. بقایای روغنی و لغزنده فوراً و به‌طور مکرر منتقل می‌شوند.
• اینها مواد شیمیایی تهاجمی موجود در کرم‌های ضد آفتاب مدرن هستند. بسیاری از آنها عبارتند از:
• روغن‌ها و نرم‌کننده‌ها (نرم‌کننده/حل‌کننده پوشش‌ها)
• الکل / اتانول (اثر حلال)
• فیلترهای شیمیایی UV (می‌توانند از پلاستیک/رنگ عبور کنند)
• امولسیفایرها و عطرها

این مواد به عنوان حلال‌های ملایم در برخی رنگ‌ها، پوشش‌های شفاف، پوشش‌های نرم و سطوح پلاستیکی عمل می‌کنند و باعث موارد زیر می‌شوند:

• لکه/زرد شدن/تغییر رنگ
• تورم، نرم شدن یا چسبندگی سطح
• از دست دادن درخشندگی یا کدر شدن
• ترک خوردن، شکستن یا ریزشکستگی با گذشت زمان.
• در موارد شدید، می‌تواند باعث لایه لایه شدن یا جای زخم دائمی شود.
• دمای بالای داخل خودرو مشکل را تشدید می‌کند: دمای داخل خودروهای پارک شده در آفتاب می‌تواند به ۶۰ تا ۸۰ درجه سانتیگراد برسد. گرما واکنش‌های شیمیایی بین باقیمانده لوسیون و پوشش را تسریع می‌کند و باعث می‌شود آسیب سریع‌تر و بدتر ظاهر شود.
• انتظارات بالای برند: بی‌ام‌و فضای داخلی خود را لوکس و بادوام جلوه می‌دهد (معمولاً انتظار ظاهری تقریباً بی‌عیب و نقص برای ۱۰ تا ۱۵ سال). آسیب‌های ناشی از لوسیون که روی سطوح رنگ‌شده که مرتباً لمس می‌شوند، قابل مشاهده است، منجر به موارد زیر می‌شود:
• نارضایتی مشتری
• افزایش درخواست‌های گارانتی (مشکلات ظاهری داخلی)
• نقدهای منفی / آسیب به تصویر برند
• نرخ بالای دوباره‌کاری یا رد درخواست از سوی تأمین‌کنندگان.

به طور خلاصه، استاندارد BMW AA 0257 مهم است زیرا ضد آفتاب یکی از رایج‌ترین مواد شیمیایی تصادفی است که روزانه با قطعات داخلی BMW در تماس است و بسیاری از رنگ‌ها/پوشش‌های با کیفیت بالا را زودرس تخریب می‌کند. (در بسیاری از لیست‌های آزمایش تأمین‌کنندگان، این استاندارد مشخصات کلیدی است که برای تمایز خاص بین قطعات رنگ شده داخلی و ضد آفتاب استفاده می‌شود.)

سال‌هاست که سازمان ما با کادری مجرب و متخصص، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات آزمایش پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی یاری می‌رساند. در این چارچوب، ما همچنین خدمات آزمایش را مطابق با استاندارد "BMW AA 0257 Measurement of Structure and gloss on paint surfaces" به مشاغل ارائه می‌دهیم.