استاندارد «تست لغزش زیرانداز اصلاح‌شده فورد SH-0089 (اصطکاک استاتیک)» که توسط شرکت فورد موتور (فورد) تدوین شده است، شامل یک روش آزمایش مهندسی است که برای ارزیابی ضریب اصطکاک استاتیک (COF) بین پوشش کف خودرو و یک زیرانداز «جاگذاری» قابل جابجایی استفاده می‌شود. هدف از این آزمایش تعیین میزان مقاومت مؤثر یک زیرانداز در برابر حرکت در هنگام قرار گرفتن در معرض نیروهایی مشابه نیروهای تولید شده توسط پاهای راننده یا سرنشین در هنگام استفاده عادی از خودرو است.
این استاندارد اغلب در کنار استاندارد «ضریب اصطکاک فورد SH-0103 - آزمون لغزش زیرانداز اصلاح‌شده (اصطکاک استاتیک)» به عنوان روشی برای تعیین ضریب اصطکاک سیستم‌های زیرانداز خودرو مورد ارجاع قرار می‌گیرد.
هدف از استاندارد فورد SH-0089 جلوگیری از سر خوردن کفپوش‌های شل یا نامناسب روی کف خودرو است که خطرات ایمنی مختلفی از جمله موارد زیر را ایجاد می‌کند:
استاندارد فورد SH-0089 برای اطمینان از اینکه مواد کفپوش، اصطکاک استاتیکی کافی را برای به حداقل رساندن حرکت ناخواسته قبل از شروع لغزش فراهم می‌کنند، تدوین شده است.
اصطکاک ایستایی نیرویی است که مانع از حرکت دو سطح نسبت به یکدیگر می‌شود. در زمینه کفپوش خودرو:
برخلاف اصطکاک دینامیکی که مقاومت را در حین حرکت اندازه‌گیری می‌کند، اصطکاک استاتیک نیروی مورد نیاز برای شروع حرکت را ارزیابی می‌کند.
استاندارد فورد SH-0089 عموماً در موارد زیر اعمال می‌شود:
این استاندارد عمدتاً در موارد زیر استفاده می‌شود:
آزمایش لغزش زیرپایی اصلاح‌شده، نیروی مورد نیاز برای شروع لغزش بین زیرپایی و کفی خودرو را اندازه‌گیری می‌کند. این روش عموماً شامل موارد زیر است:
ضریب حاصل، مقاومت زیرانداز در برابر لغزش تحت شرایط بارگذاری استاتیک را نشان می‌دهد.
تجهیزات تست معمول مورد استفاده در این آزمایش‌ها شامل موارد زیر است:
متغیرهای معمولی که در طول آزمایش کنترل می‌شوند عبارتند از:
حفظ شرایط ثابت، نتایج تکرارپذیر و قابل مقایسه را تضمین می‌کند.
استاندارد فورد SH-0089 عمدتاً می‌تواند در ارزیابی مواد زیر مورد استفاده قرار گیرد:
این روش آزمایش تعیین می‌کند که آیا زیرانداز مقاومت کافی در برابر حرکت را فراهم می‌کند یا خیر. اصطکاک استاتیک بالاتر عموماً نشان دهنده موارد زیر است:
اصطکاک کمتر ممکن است نشان دهنده موارد زیر باشد:
مهندسان فورد از استاندارد فورد SH-0089 در شرایط زیر استفاده می‌کنند:
این روش به مقایسه مواد مختلف پشتیبانی قبل از انتخاب برای تولید کمک می‌کند.
در اسناد فورد، استاندارد فورد SH-0089 در کنار استاندارد فورد SH-0103 فهرست شده است. این نشان می‌دهد که این روش‌ها ارتباط نزدیکی با هم دارند یا نشان‌دهنده‌ی ویرایش‌ها یا کاربردهای متفاوتی از یک روش ارزیابی اصطکاک هستند.
اگرچه استاندارد فورد SH-0089 یک استاندارد اختصاصی است، اما ارزیابی‌های اصطکاک استاتیک مشابه به طور گسترده در زمینه‌های زیر استفاده می‌شوند:
استاندارد فورد SH-0089 از این جهت مهم است که تأیید می‌کند کفپوش‌های قابل جابجایی خودرو در شرایط عملیاتی عادی به طور ایمن در جای خود باقی می‌مانند. حرکت کفپوش نه تنها یک مشکل راحتی است، بلکه اگر به سمت پدال‌ها بلغزد، می‌تواند خطر ایمنی قابل توجهی برای خودرو ایجاد کند. این استاندارد به دلایل زیر مهم تلقی می‌شود:
کفپوشی که مانع حرکت پدال شود، می‌تواند توانایی راننده در کنترل وسیله نقلیه را کاهش داده و به طور بالقوه منجر به تصادف شود.
این به مهندسان کمک می‌کند تا موادی را انتخاب کنند که بهترین تعادل را بین چسبندگی، دوام، وزن و هزینه ارائه دهند.
در نتیجه، استاندارد فورد SH-0089 یک استاندارد مهندسی داخلی حیاتی برای ارزیابی مقاومت کفپوش‌های قابل جابجایی خودرو در برابر لغزش روی فرش‌های خودرو است. این روش با اندازه‌گیری ضریب اصطکاک استاتیک تحت شرایط کنترل‌شده، به اطمینان از اینکه کفپوش‌ها در طول استفاده عادی از خودرو به طور ایمن در جای خود باقی می‌مانند، کمک می‌کند و به ایمنی خودرو، کیفیت داخلی و راحتی سرنشینان کمک می‌کند. هدف این استاندارد واضح است: ارائه یک ارزیابی مداوم و تکرارپذیر از پایداری کفپوش و پشتیبانی از توسعه سیستم‌های داخلی خودرو ایمن‌تر و بادوام‌تر.
سال‌هاست که سازمان ما با کادری مجرب و متخصص، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی به آنها کمک می‌کند. در این چارچوب، ما همچنین خدمات تست را مطابق با استاندارد Ford SH-0089 ارائه می‌دهیم.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
