هدف اصلی استاندارد «BMW AA P 124 Visual color comparison and metamerism test» که توسط BMW، یک تولیدکننده چندملیتی خودرو، تدوین شده است، تعریف یک روش استاندارد برای موارد زیر است:
این روش معمولاً تحت شرایط نوری کنترل‌شده، شامل چندین منبع روشنایی استاندارد (مانند D65 برای شبیه‌سازی نور روز و A یا F11 برای نور مصنوعی) انجام می‌شود. بازرسان نمونه‌ها را از زوایا و فواصل مختلف به صورت بصری ارزیابی می‌کنند تا اختلافات یا تغییرات ظریفی را که می‌توانند بر کیفیت درک شده تأثیر بگذارند، تشخیص دهند.
در خودروهای بی‌ام‌و، رنگ و ظاهر ثابت، کلید ایجاد حس کیفیت برتر است. این تغییرات ممکن است ناشی از موارد زیر باشد:
استاندارد BMW AAP 124 به تضمین این امر کمک می‌کند که قطعات رنگ‌شده یا پوشش‌داده‌شده (مانند پنل‌های بدنه، سپرها، سطوح داخلی) در طول عمر خودرو و در سراسر تأسیسات تولید جهانی، ظاهری یکنواخت داشته باشند. این استاندارد اغلب در کنار سایر استانداردهای BMW برای آزمایش خوردگی، مقاومت شیمیایی یا مقاومت در برابر آب و هوا ذکر می‌شود. این استاندارد اغلب در کنار آزمایش‌های مشابه ظاهر و دوام، از جمله موارد زیر، ذکر می‌شود:
آزمایشگاه‌های تست معتبر از این روش به نمایندگی از تأمین‌کنندگان بی‌ام‌و برای تأیید انطباق در طول تأیید قطعه و کنترل کیفیت استفاده می‌کنند.
معمولاً این استاندارد در شرایط زیر اعمال می‌شود:
این روش، اندازه‌گیری‌های ابزاری (مثلاً اسپکتروفتومتری) را تکمیل می‌کند، اما بر ادراک بصری انسان در شرایط واقعی تأکید دارد، زیرا تصمیم نهایی معمولاً بر عهده سرپرستان آموزش‌دیده است.
این استاندارد با رویه‌های گسترده‌تر صنعت برای ارزیابی بصری (مشابه عناصر تطبیق رنگ بصری تعریف شده در استانداردهای ISO 3668 یا ASTM D1729) سازگار است.
استاندارد BMW AAP 124 مستقیماً به یکی از مداوم‌ترین و پرهزینه‌ترین مشکلات کیفی در تولید خودروهای لوکس می‌پردازد: تضمین تطابق رنگ بین مواد و اجزای مختلف در شرایط نوری واقعی که مشتریان تجربه می‌کنند. بنابراین، این استاندارد ضروری تلقی می‌شود.
متامریسم زمانی رخ می‌دهد که دو یا چند سطح در زیر یک نوع نور از نظر رنگ با هم مطابقت داشته باشند، اما در زیر نور دیگر کاملاً متفاوت به نظر برسند. این به این دلیل است که مواد مختلف (مثلاً رنگ بدنه در مقابل سپرهای پلاستیکی، تزئینات داخلی یا لوازم جانبی) از رنگدانه‌ها، رنگ‌ها یا فرمولاسیون‌های مختلف با منحنی‌های بازتاب طیفی متفاوت استفاده می‌کنند. در حالی که ممکن است فرمول‌بندی آنها به گونه‌ای باشد که در زیر یک نور کنترل‌شده یکسان به نظر برسند (مانند نور روز کارخانه D65)، تغییر در نور - مانند چراغ‌های جلو تنگستن، چراغ‌های خیابان، چراغ‌های فلورسنت گاراژ یا نور خورشید عصر - این عدم تطابق‌ها را آشکار می‌کند.
در صنعت خودرو، این امر منجر به موارد زیر می‌شود:
مثال‌های دنیای واقعی عبارتند از:
بدون آزمایش‌های استاندارد برای این منظور، جفت‌های متامری نازک ممکن است از بررسی‌های رنگی ابزاری (مثلاً اندازه‌گیری‌های دلتا E تحت روشنایی) سربلند بیرون بیایند اما در استفاده روزمره شکست بخورند.
اندازه‌گیری‌های ابزاری به تنهایی همیشه کافی نیستند. اسپکتروفتومترها داده‌های عینی ارائه می‌دهند، اما بینایی انسان همچنان قاضی نهایی است، به خصوص برای رنگدانه‌های جلوه‌ای (رنگ‌های متالیک، صدفی یا چند لایه) که در خودروهای BMW رایج هستند. این رنگدانه‌ها بسته به زاویه و نور، ظاهر پیچیده‌ای ایجاد می‌کنند. استاندارد BMW AAP 124 ارزیابی بصری را تحت شرایط نوری استاندارد چندگانه برای شبیه‌سازی سناریوهای واقعی (مانند نور روز و نور مصنوعی) الزامی می‌کند و مشکلاتی را که ابزارها ممکن است از دست بدهند یا دست کم بگیرند، تشخیص می‌دهد.
یکی از دلایلی که این استاندارد مهم به نظر می‌رسد، حفاظت از کسب و کار و برند است:
به طور خلاصه، استاندارد BMW AAP 124 برای پر کردن شکاف بین شرایط آزمایشگاهی/کارخانه‌ای و نورپردازی غیرقابل پیش‌بینی دنیای واقعی که رانندگان روزانه با آن مواجه می‌شوند، وجود دارد. این کنترل بصری متمرکز بر متامریسم، استانداردهای دیگری مانند براقیت، چسبندگی یا مقاومت شیمیایی را تکمیل می‌کند تا ظاهری منسجم و سطح بالا را که مشتریان BMW خواستار آن هستند، ارائه دهد.
سال‌هاست که سازمان ما با تیم متخصص و باتجربه خود، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی به آنها کمک می‌کند. در این چارچوب، ما همچنین خدمات تست مطابق با استاندارد BMW AAP 124 را ارائه می‌دهیم.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
