استاندارد «GMW 16449 سازگاری سیالات قطعات الکتریکی» که توسط جنرال موتورز (GM) منتشر شده است، روشی را شرح می‌دهد که مشخص می‌کند قطعات الکتریکی و الکترونیکی در خودروها چگونه باید در معرض سیالات مختلف خودرو مقاومت کنند.
این استاندارد تضمین می‌کند که سیالات، مواد شیمیایی و روغن‌های عامل خودرو، مواد، هویت (مثلاً برچسب‌ها یا علامت‌گذاری‌ها) یا عملکرد قطعات الکتریکی و الکترونیکی را تخریب نمی‌کنند. قطعات الکتریکی و الکترونیکی در خودروها در معرض مایعات زیادی (مانند روغن موتور، خنک‌کننده‌ها، مایعات ترمز و پاک‌کننده‌ها) قرار دارند و این مشخصات، روشی استاندارد برای تأیید مقاومت آنها ارائه می‌دهد.
این استاندارد برای تمام قطعات الکتریکی خودروهای جنرال موتورز قابل اجرا است. روش A، همانطور که توضیح داده شد، به طور خاص برای قسمت‌های قابل مشاهده قطعات (مثلاً سطوح داخلی یا خارجی که توسط سرنشینان دیده می‌شوند) اعمال می‌شود.
سیالات آزمایش، رویه‌ها، شرایط قرارگیری در معرض و معیارهای قبولی/رد را می‌توان با توجه به موقعیت مکانی قطعه، ساختار، رتبه‌بندی بین‌المللی حفاظت و قرارگیری مورد انتظار در معرض سیال، سفارشی‌سازی کرد. آزمایش‌ها معمولاً با استفاده از قطعاتی انجام می‌شوند که برای تولید تحت تنش‌های واقعی در نظر گرفته شده‌اند.
استاندارد GMW 16449 شامل دو روش اصلی است:
این آزمایش‌ها معمولاً تغییرات در ظاهر، عملکرد، یکپارچگی مواد و علائم را پس از شرایط محیطی پس از غوطه‌وری، پاک کردن یا اسپری کردن ارزیابی می‌کنند.
مایعات رایج مورد آزمایش شامل مایعات تهاجمی خودرو هستند که در درجه اول بر اساس احتمال و شدت مواجهه انتخاب می‌شوند. به عنوان مثال،
قطعات الکتریکی و الکترونیکی در معرض انواع مایعات مختلف قرار دارند. قرار گرفتن در معرض این مایعات می‌تواند بر عملکرد این دستگاه‌های الکتریکی یا الکترونیکی تأثیر بگذارد. آزمایش‌های سازگاری سیالات انجام می‌شود تا اطمینان حاصل شود که سیالات، مواد شیمیایی و روغن‌های عامل خودرو، مواد، شناسایی یا عملکرد قطعات الکتریکی یا الکترونیکی را مختل نمی‌کنند. سایر سیالاتی که در فهرست ذکر نشده‌اند نیز ممکن است با قطعات الکتریکی یا الکترونیکی در تماس باشند، اما این سیالات تهاجمی‌تر در نظر گرفته می‌شوند. فهرست مشخص شده از سیالات بر اساس احتمال و شدت قرار گرفتن در معرض آنها انتخاب شده است.
به طور خلاصه، استاندارد GMW 16449 یک روش آزمایشگاهی را توصیف می‌کند که برای اندازه‌گیری مواد فرار آزاد شده از مواد روکش داخلی خودرو هنگام قرار گرفتن در معرض دمای بالا استفاده می‌شود. این مواد می‌توانند روی سطوح خنک‌تر مانند شیشه جلو، پنل ابزار یا پوشش‌های صفحه نمایش متراکم شوند و یک لایه مه آلود تشکیل دهند.
وسایل نقلیه مدرن شامل بسیاری از مواد پلیمری و نساجی مانند موارد زیر هستند.
این مواد هنگامی که در اثر نور خورشید یا شرایط کابین گرم می‌شوند، می‌توانند ترکیبات آلی فرار (VOC) و ترکیبات نیمه فرار آزاد کنند. استاندارد GMW 16449 احتمال ایجاد میعان قابل مشاهده توسط این انتشارات را ارزیابی می‌کند. این استاندارد به تولیدکنندگان از طریق موارد زیر کمک می‌کند:
روش آزمایش معمولاً از این مراحل پیروی می‌کند:
استاندارد GMW 16449 معمولاً در زمینه‌های زیر استفاده می‌شود:
معمولاً تأمین‌کنندگان موظفند قبل از دریافت تأییدیه مواد تحت برنامه‌های GM، گزارش‌های آزمایشی را که نشان‌دهنده انطباق با الزامات است، ارائه دهند.
استاندارد GMW 16449 ضروری است زیرا مواد داخلی خودرو دائماً در معرض گرما، نور خورشید و فرسودگی قرار دارند که می‌تواند باعث آزاد شدن مواد فرار به داخل کابین شود. اگر این انتشارات کنترل نشوند، مشکلات مختلف کیفیت، ایمنی و رضایت مشتری می‌تواند ایجاد شود. دلایل اصلی اهمیت این استاندارد به شرح زیر است:
سال‌هاست که سازمان ما با کادری مجرب و متخصص، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی به آنها کمک می‌کند. در این چارچوب، ما خدمات تست را مطابق با استاندارد GMW 16449 نیز ارائه می‌دهیم.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
