در استاندارد "FORD WSS-M1P83-E2 دکوراتیو کروم آبکاری شده الزامات عملکرد - بسترهای ABS یا PC/ABS - استفاده عمومی در فضای باز" که توسط شرکت فورد موتور (FORD) توسعه یافته است، اکریلونیتریل آبکاری شده با مس، نیکل و کروم برای کاربردهای فضای باز الزامات عملکرد برای قطعات بوتادین استایرن (ABS) و مخلوط پلی کربنات/اکریلونیتریل بوتادین استایرن (PC/ABS) شرح داده شده است.
این استاندارد برای استفاده همراه با استاندارد "فورد WSS-M99P1111-A الزامات استاندارد برای مواد ساخت" در نظر گرفته شده است.
این مشخصات در ابتدا در جایی منتشر شد که روکش کرومی تزئینی برای کاربردهای بیرونی از جمله مشبک‌ها، دستگیره‌های در، نشان‌ها، قالب‌های قوس و درپوش آینه‌ها مورد نیاز بود.
طبق قانون طراحی فورد OR-010812-0001، هیچ پوششی (رنگ، جوهر یا مواد مشابه) نباید روی روکش کروم اعمال شود.
تمام الزامات تعیین شده برای این مشخصات باید برای دستیابی به دوام میدان قابل قبول برآورده شود. هیچ الزامی جز هر نیاز دیگری نمی تواند عملکرد رضایت بخش را تضمین کند. هر گونه انحراف از الزامات این مشخصات ممکن است مشمول الزامات عملکرد اضافی باشد.
تأیید طراحی، دوام رنگ مواد / گواهی سازگاری و آزمایشات تأیید فرآیند باید طبق جدول ارائه شده در استاندارد انجام شود. قطعات حاصل از تأیید طراحی یا آزمایش‌های تأیید فرآیند ممکن است به‌جای قطعات آزمایشی منفرد ارائه شوند، تا زمانی که مقدار قطعه در جدول برای تأیید ثبات رنگ مواد / تأیید گواهی مطابقت برآورده شود.
آزمایشات معمول برای کنترل فرآیند باید طبق جدول یا همانطور که در فرم ارتباط و توافق ویژگی های ویژه مشخص شده است انجام شود. تعداد و فرکانس نمونه های مورد نیاز ممکن است به دلیل هندسه قطعه یا نگرانی های ساخت و بنا به صلاحدید شرکت فورد موتور تغییر کند.
قطعات پوشش داده شده باید عاری از عیوب سطحی باشند و با الزامات رنگی که توسط فورد تعریف شده است مطابقت داشته باشند.
زیرلایه‌های موادی که برای کاربردهای پوشش خارجی استفاده می‌شوند و مطابق با این مشخصات آزمایش می‌شوند، باید بر اساس فهرست منبع تأیید شده برای یکی از استانداردهای WSS-M4D836-B1 (برای ABS) و WSS-M4D813-B1 (برای PC/ABS) تأیید شوند.
تصمیم برای استفاده از ABS یا PC/ABS بر اساس استراتژی جهانی مواد خاص و تمام دستورالعمل‌های طراحی قابل اجرا فورد، از جمله موارد ذکر شده در ضمیمه استانداردها، هدایت می‌شود.
هندسه قطعه باید برای پوشش مطابق با تمام قوانین طراحی فورد قابل اجرا، از جمله موارد ذکر شده در پیوست استاندارد، مناسب باشد. استفاده از مواد مجدد یا بازیافت شده برای زیرلایه ها در کاربردهای پوشش ممنوع است.
قطعات باید صاف و بدون خطوط جریان، خطوط بافتنی، تخلخل قابل مشاهده، ترک، آثار فرورفتگی یا سایر عیوب قالب گیری باشند که ممکن است بر ظاهر یا عملکرد قطعه تأثیر بگذارد. بسترهای قالب‌گیری شده نیز باید عاری از هرگونه تنش باقیمانده باشد که می‌تواند بر چسبندگی آبکاری، پایداری ابعادی یا ظاهر تأثیر بگذارد. تجزیه و تحلیل جریان قالب باید برای به حداقل رساندن تنش پسماند در بسترهای قالب گیری انجام شود.
خطوط جداکننده، فرزها و سایر ویژگی های قالب گیری می تواند بر دوام قطعه تأثیر بگذارد و باید به حداقل برسد. هر گونه بازسازی خطوط جداسازی قبل از آبکاری باید قبل از استفاده در فرآیند تولید به شرکت فورد ارسال شود.
آزمایش تأیید طراحی باید بر روی قطعات هندسی معرف تحت پوشش فرآیند ساخت تکمیل شود. آزمایش تأیید تولید باید بر روی قطعات تولید واقعی انجام شود. در مواردی که ابعاد قطعه محدودیت تست یا سایر موارد استثنا را تعیین می کند، تعویض قطعات یا صفحات جایگزین نیاز به تایید فورد دارد.
تمام سطوح قابل رویت جزء، از جمله لبه های خارجی نهایی قابل مشاهده پس از مونتاژ، باید با تمام الزامات این استاندارد مطابقت داشته باشد، مگر اینکه در نقشه مهندسی به گونه دیگری مشخص شده باشد.
در میان آزمایش‌ها، اندازه‌گیری‌ها، تحلیل‌ها و ارزیابی‌های متعددی که برای کسب‌وکارها در بخش‌های مختلف انجام شده است، سازمان ما با کارکنان آموزش‌دیده و متخصص و تجهیزات فن‌آوری پیشرفته، موارد زیر را ایجاد کرده است: «عملکرد قطعه آبکاری شده کروم تزئینی FORD WSS-M1P83-E2 الزامات - ABS یا زیر PC/ABS همچنین خدمات تست تعریف شده در استاندارد "لایه ها - استفاده عمومی در فضای باز" را ارائه می دهد.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
