Q/SQR 04-137-2010 گروه پوشش‌های مستقیم قالب‌گیری تزریقی

در دنیای پیچیده مهندسی خودرو، استانداردها و مشخصات، پایه و اساس تضمین کیفیت را تشکیل می‌دهند و تضمین می‌کنند که قطعات، معیارهای دقیق عملکرد، ایمنی و دوام را برآورده می‌کنند. یکی از این استانداردها، Q/SQR 04-137-2010، به الزامات فنی خاص برای مواد مورد استفاده در کاربردهای خودرو می‌پردازد. این استاندارد به طور خاص بر پلاستیک‌های پلی‌پروپیلن (PP) تمرکز دارد، ماده‌ای همه‌کاره که به دلیل ماهیت سبک، مقرون به صرفه بودن و قابلیت قالب‌گیری، به طور گسترده در اجزای داخلی، خارجی و زیر کاپوت خودرو استفاده می‌شود. این استاندارد نشان دهنده تعهد چری به همسو کردن مشخصات مواد خود با هنجارهای جهانی خودرو مانند سازمان بین‌المللی استانداردسازی (ISO) و انجمن مهندسان خودرو (SAE) است. با افزایش رونق خودروهای الکتریکی، اهمیت چنین استانداردهایی افزایش یافته و بر همه چیز، از محفظه باتری گرفته تا اجزای پنل ابزار، تأثیر گذاشته است.

استاندارد «Q/SQR 04-137-2010 Injection Molding Mast Guard Group» که توسط شرکت خودروسازی چری، یکی از برندهای پیشرو جهانی خودروسازی چین، تدوین شده است، الزامات فنی، روش‌های آزمایش، قوانین بازرسی، علامت‌گذاری، بسته‌بندی، حمل و نقل و انبارداری مجموعه صفحات محافظ دکل قالب‌گیری تزریقی مورد استفاده شرکت خودروسازی چری را شرح می‌دهد. این استاندارد در مورد بدنه‌های قالب‌گیری تزریقی شده صفحات محافظ دکل اعمال می‌شود. برای آبکاری کروم، رنگ‌آمیزی اسپری و سایر فرآیندها، می‌توان به الزامات نقشه‌های مربوطه برای روش‌های آزمایش و معیارهای بازرسی مراجعه کرد.

قبل از آزمایش، نمونه‌ها به مدت ۴۸ ساعت در محیطی با دمای ۲۳ درجه سانتیگراد (به اضافه/منفی ۲ درجه) و رطوبت نسبی ۵۰ درصد (به اضافه/منفی ۱۰ درصد) قرار داده می‌شوند. مواد بدنه باید با الزامات نقشه و استانداردهای مربوطه مطابقت داشته باشند. مواد مورد استفاده در تزئینات داخلی باید با مشخصات فنی موجود در پارامترهای مواد فرآیند خود مطابقت داشته باشند، یا مواد باید قبل از ورود به تولید نهایی، آزمایش‌های تأیید را پشت سر بگذارند.

استاندارد Q/SQR 04-137-2010 در زیرمجموعه‌ای قرار می‌گیرد که عموماً مربوط به مواد پلیمری و کامپوزیت‌ها است. این استاندارد در طول تلاش‌های چین برای خودکفایی در بخش خودرو، دوره‌ای که هزینه‌های مواد و دوام زنجیره تأمین از اهمیت بالایی برخوردار شد، تدوین شد. این استاندارد که بر اساس تکرارهای قبلی مانند استاندارد Q/SQR S1-27-2012 ساخته شده است، طبقه‌بندی‌ها را بهبود می‌بخشد تا افزودنی‌ها و تقویت‌کننده‌های پیشرفته را شامل شود و سازگاری با طیف وسیعی از محصولات، از جمله وسایل نقلیه الکتریکی را تضمین کند.

استاندارد Q/SQR 04-137-2010 اساساً شامل الزامات فنی برای مواد پلی‌پروپیلن با گرید خودرو است و آنها را برای تسهیل فرآیندهای تهیه، آزمایش و کاربرد طبقه‌بندی می‌کند. پلی‌پروپیلن، یک پلیمر ترموپلاستیک مشتق شده از مونومرهای پروپیلن، به دلیل مقاومت شیمیایی، چگالی کم (تقریباً 0,90 گرم بر سانتی‌متر مکعب) و توانایی تحمل دما تا 100 درجه بدون تغییر شکل، ارزشمند است و آن را برای قطعاتی که در معرض گرمای موتور یا ارتعاشات جاده قرار دارند، ایده‌آل می‌کند.

این استاندارد از یک سیستم کدگذاری ساختاریافته برای شناسایی انواع پلی‌پروپیلن (PP) استفاده می‌کند و یکنواختی را در بین تأمین‌کنندگان ترویج می‌دهد. دسته‌های اصلی عبارتند از:

• هموپلیمر PP (HP-PP): پلی‌پروپیلن خالص بدون کوپلیمر، بلورینگی بالا برای استحکام. در ضربه‌گیرها و تکیه‌گاه‌های سازه‌ای استفاده می‌شود.
• کوپلیمر PP (CP-PP): مخلوط با اتیلن برای بهبود انعطاف‌پذیری. در تزئینات داخلی و پنل‌های ابزار استفاده می‌شود.
• PP تقویت‌شده (T-PP): غنی‌شده با الاستومرها برای جذب ضربه. در پنل‌های جانبی و ضربه‌گیرها استفاده می‌شود.
• PP پر شده (F-PP): همراه با مواد معدنی مانند تالک یا کربنات کلسیم برای افزایش سختی. در سپرهای پایین بدن استفاده می‌شود.
• PP تقویت‌شده (R-PP): تقویت‌شده با الیاف (مثلاً شیشه یا کربن) برای استحکام بیشتر. در اجزای شاسی و سینی‌های باتری خودروهای الکتریکی استفاده می‌شود.
• کامپوزیت PP: هیبریدهایی حاوی پلیمرهای دیگر (مثلاً مخلوط‌های PP/PE) یا افزودنی‌هایی مانند بازدارنده‌های شعله. در مهار کابل و عایق صوتی استفاده می‌شود.

انطباق با استانداردها از طریق مجموعه‌ای از آزمایش‌ها مطابق با استاندارد ISO 527 برای خواص کششی، استاندارد ISO 179 برای مقاومت در برابر ضربه و استاندارد ASTM D638 برای خواص کششی پلاستیک‌ها تضمین می‌شود. الزامات کلیدی عبارتند از:

• یکپارچگی مکانیکی: حداقل مدول خمشی ۱۰۰۰ مگاپاسکال برای جلوگیری از تاب برداشتن.
• پایداری حرارتی: نقطه نرم شدن ویکات حداقل ۱۵۰ درجه برای قطعاتی که در معرض گرما قرار دارند.
• دوام محیطی: آزمایش‌های پیری UV مطابق با استاندارد ISO 4892، ثبات رنگ و عدم شکنندگی را پس از ۱۰۰۰ ساعت تضمین می‌کند.
• معیارهای پایداری: تولید سبز شامل آستانه‌های بازیافت‌پذیری است.

عدم انطباق باعث رد شدن محصول در درب منزل تأمین‌کننده می‌شود و قابلیت ردیابی از طریق کدگذاری دسته‌ای، یک اقدام ایمنی حیاتی در مدل تولید به موقع چری، تضمین می‌شود.

استاندارد Q/SQR 04-137-2010 تا به امروز زنجیره تأمین چری را ساده کرده و تنوع مواد در مونتاژهای مبتنی بر پلی‌پروپیلن (PP) را حدود ۱۵ تا ۲۰ درصد کاهش داده است. همچنین منجر به کاهش ۱۲ درصدی ادعاهای گارانتی مربوط به خرابی‌های پلاستیکی شده است.

به طور خلاصه، استاندارد Q/SQR 04-137-2010 گواهی بر مهندسی دقیق در صنعتی است که به سمت پایداری و الکتریکی شدن در حرکت است. با قانونی کردن برتری مواد پلی پروپیلن (PP)، این استاندارد نه تنها رقابت چری را افزایش داده، بلکه الگویی برای استانداردهای شرکتی در سراسر جهان ایجاد کرده است. در حالی که خودروسازان با اهداف انتشار صفر خالص تا سال 2050 دست و پنجه نرم می‌کنند، استانداردهایی مانند این بر طراحی‌های آینده تأثیر می‌گذارند.

سال‌هاست که سازمان ما با کادری مجرب و متخصص، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات آزمایش پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی به آنها کمک می‌کند. در این چارچوب، ما همچنین خدمات آزمایش را مطابق با استاندارد "Q/SQR 04-137-2010 Injection Molding Direct Coatings Group" به مشاغل ارائه می‌دهیم.