تست نوردهی در فضای باز فورد FLTM BI 160-01 فلوریدا و آریزونا

تست نوردهی در فضای باز فورد FLTM BI 160-01 فلوریدا و آریزونا

استاندارد «آزمون مواجهه با هوای آزاد در فلوریدا و آریزونا برای فورد FLTM BI 160-01» که توسط شرکت فورد موتور (فورد) تدوین شده است، روشی را برای تعیین مقاومت در برابر هوازدگی (مانند تغییر رنگ، براقیت، گچی شدن و ترک خوردگی) پنل‌های رنگ‌آمیزی شده (آهنی و غیرآهنی) و پنل‌های رنگی قالب‌گیری شده (پلاستیکی) در فلوریدا یا آریزونا، چه در شرایط مستقیم و چه در شرایط مواجهه، توصیف می‌کند.

تست نوردهی در فضای باز فورد FLTM BI 160-01 فلوریدا و آریزونا

پنل‌های آزمایشی، پنل‌های آغشته به آهن یا غیرآهنی، رنگ‌آمیزی شده یا رنگی، مطابق با مشخصات مواد یا عملکرد مربوطه هستند. شیشه (برای قرار گرفتن در معرض زیر شیشه) از جنس شیشه سکوریت با ضخامت ۳ میلی‌متر است.

اندازه نمونه توصیه شده برای پنل‌های فلزی رنگ شده ۱۰۰ میلی‌متر در ۳۰۰ میلی‌متر است. مگر اینکه در مشخصات مربوطه طور دیگری مشخص شده باشد، طبق استاندارد Ford FLTM BI 103-02 تهیه می‌شود. اندازه توصیه شده برای نمونه‌های پلاستیکی/لاستیکی ۱۰۰ میلی‌متر در ۱۵۰ میلی‌متر است؛ نمونه‌های کوچکتر به عنوان قطعات نهایی یا همانطور که در مشخصات مواد مربوطه تعریف شده است (مثلاً میله‌های کششی) قابل قبول هستند. نمونه‌های ۱۰۰ میلی‌متر در ۳۰۰ میلی‌متر معمولاً برای قالب‌گیری تزریقی واکنشی اورتان استفاده می‌شوند. نمونه‌هایی که قرار است در معرض دید قرار گیرند، روی یک پنل فلزی ۱۵۰ میلی‌متر در ۳۰۰ میلی‌متر که با لعاب سفید تولیدی رنگ شده است، با استفاده از بست‌های فولادی ضد زنگ یا نوار دو طرفه حساس به فشار نصب می‌شوند.

تمام مقادیر آزمایش ذکر شده در اینجا بر اساس ماده‌ای است که حداقل ۲۴ ساعت قبل از آزمایش در جو کنترل‌شده ۲۳ درجه به اضافه/منفی ۲ درجه و ۵۰ درصد به اضافه/منفی ۵ درصد رطوبت نسبی قرار گرفته و تحت همان شرایط آزمایش شده است، مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد.

در حالی که نمونه‌ها در حال آماده‌سازی بودند،

  • تمام پنل‌های آزمایش باید به طور دائم روی سطوح پشتی یا عقبی خود به شیوه‌ای مناسب علامت‌گذاری شوند. در صورتی که میزان قرار گرفتن در معرض نور به ناحیه آزمایش تجاوز نکند، می‌توان از علامت‌گذاری در جلو یا کناره‌های نمایان استفاده کرد. پشت و لبه‌های تمام پنل‌های آهنی باید برای جلوگیری از خوردگی آب‌بندی شوند (به عنوان مثال، آبکاری الکتریکی، پوشش شفاف خشک شونده در هوا).
  • یک نمونه از هر نمونه باید توسط فردی که آن را آماده می‌کند، در مکانی تاریک نگهداری شود تا در آینده بتوان آن را با نمونه‌های دیگر مقایسه کرد.
  • نمونه‌ها (با سمت در معرض نور رو به بالا) در یک یا چند زاویه مطابق با مشخصات مربوطه برای سیستم تحت بررسی، رو به جنوب قرار می‌گیرند. از قفسه‌های پنلی استاندارد استفاده می‌شود، مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد.
  • مدت زمان آزمایش باید به گونه‌ای انتخاب شود که عملکرد میدانی و ویژگی‌های مورد بررسی را ارزیابی کند.
  • در طول نوردهی در فضای باز، نمونه‌ها باید طوری قرار داده و نصب شوند که روی یکدیگر سایه نیندازند یا با یکدیگر تماس نداشته باشند. علاوه بر این، نمونه‌ها باید به گونه‌ای نصب شوند که از انتقال شرایط آب و هوایی از یک نمونه به نمونه دیگر جلوگیری شود.
  • تمام پنل‌هایی که مستقیماً در معرض هوازدگی قرار دارند و پوشش‌های شیشه‌ای بالای شیشه و قسمت‌های در معرض هوازدگی زیر شیشه باید ماهانه آبکشی شوند. آبکشی پنل به معنای شستن با آب لوله‌کشی در پایان تشکیل شبنم صبحگاهی است.
  • مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد، پنل‌ها باید به مناطق در معرض تابش که توسط شرکت فورد موتور تأیید شده است، ارسال شوند.
  • برای تمام پنل‌های ارسالی برای نوردهی، باید سابقه‌ای شامل کد، سازنده، رنگ، کد رنگ طراحی، شماره مشخصات فورد، شماره فرمولاسیون، تعداد پنل‌ها در هر محموله و زمان نوردهی نگهداری شود.

ارزیابی پس از نوردهی پنل‌های رنگ‌شده:

  • سطح نمونه برای از بین بردن آلودگی‌های شل و تا حدی ته‌نشین شده شسته می‌شود. یک روش مناسب شامل سابیدن آرام با یک اسفنج سلولزی نرم است که کاملاً با محلول آب گرم شیر و صابون مایع غیر یونی 0,05٪ مرطوب شده است. بلافاصله زیر آب گرم شیر آب بشویید. برای جلوگیری از لکه‌های آب، قطرات آب باید با استفاده از هوای فشرده تمیز پاک شوند.
  • نمونه با پنلی که طبق استاندارد FLTM Bl 109-01 در زیر نور مصنوعی روز نگهداری می‌شود، مقایسه می‌شود. تغییر رنگ با استفاده از مقیاس خاکستری AATCC ثبت می‌شود. در زیر همان نور، بررسی می‌شود که آیا ترک خوردگی، خراشیدگی، گچی شدن یا سایر آسیب‌ها وجود دارد یا خیر.
  • میزان روشنایی نمونه‌های بدون پوشش و بدون پوشش با استفاده از براقیت‌سنج ۶۰ درجه‌ای طبق استاندارد FLTM Bl 110-01 اندازه‌گیری و مقایسه می‌شود. میزان روشنایی ثبت می‌شود.
  • پنل نمایان با پنلی که با استفاده از یک بازتاب‌سنج نگه داشته شده است، مقایسه می‌شود و نور را از ریل‌های سقف، شفق قطبی یا پنجره‌های بیرونی منعکس می‌کند و پنل‌های نمایانی که ظاهری دودی دارند یا مقدار تفکیک تصویر (Dl) کمتری نسبت به آنچه در مشخصات مربوطه مشخص شده است، ارائه می‌دهند، رد می‌شوند.
  • در موارد مشخص شده، آزمایش غوطه‌وری ۲۴ ساعته مطابق با استاندارد FLTM Bl 104-01 انجام می‌شود. هرگونه تورم یا تغییر رنگ ناشی از غوطه‌وری گزارش می‌شود.

در دنیای پرخطر تولید خودرو، جایی که وسایل نقلیه باید سال‌ها در برابر شرایط سخت محیطی مقاومت کنند، آزمایش‌های دقیق غیرقابل انکار است. شرکت فورد موتور مدت‌هاست که دوام، به ویژه در سطوح خارجی مانند رنگ‌ها و پوشش‌ها را در اولویت قرار داده است. یکی از ابزارهای حیاتی در زرادخانه تضمین کیفیت فورد، استاندارد Ford FLTM BI 160-01 است. این استاندارد شرایط آب و هوایی بسیار سختی را که وسایل نقلیه در آب و هوای آفتاب‌سوخته در معرض آن قرار می‌گیرند، شبیه‌سازی می‌کند و تضمین می‌کند که وسایل نقلیه می‌توانند در برابر اشعه ماوراء بنفش، گرما، رطوبت و نمک بدون محو شدن، ترک خوردن یا پوسته پوسته شدن مقاومت کنند. این استاندارد بر ارزیابی عملکرد پنل‌ها، قطعات و مجموعه‌های رنگ‌شده تمرکز دارد. با گسترش زنجیره‌های تأمین جهانی و سختگیرانه‌تر شدن مقررات زیست‌محیطی، چنین آزمایش‌هایی برای انطباق با قوانین و رضایت مشتری حیاتی است.

اهداف اصلی آزمون به شرح زیر است:

  • ارزیابی دوام بلندمدت: ارزیابی چگونگی مقاومت پوشش‌ها در برابر گچی شدن، تغییر رنگ، از دست دادن براقیت و تخریب چسبندگی در دوره‌های شبیه‌سازی‌شده‌ی مواجهه‌ی بلندمدت.
  • تضمین انطباق: رعایت مشخصات داخلی فورد مانند WSS-M33J3 (مینا برای سیستم‌های آستر/لاک خارجی) و ارجاع به استاندارد BI 160-01 برای تأیید.
  • پشتیبانی از نوآوری در مواد: مهندسان را قادر می‌سازد تا قبل از حرکت به سمت تولید انبوه، فرمولاسیون‌های جدیدی مانند لاک‌های ترموست با VOC کم و جامد بالا را آزمایش کنند.

برخلاف آزمایش‌های مقاومت در برابر آب و هوای تسریع‌شده آزمایشگاهی (مثلاً با استفاده از لامپ‌های قوسی زنون)، استاندارد Ford FLTM BI 160-01 از شرایط دنیای واقعی برای نتایج واقعی‌تر استفاده می‌کند. این استاندارد معمولاً برای پنل‌های فولادی یا آلومینیومی رنگ‌شده که نمایانگر قطعات بدنه خودرو هستند، اعمال می‌شود، اما می‌تواند برای پلاستیک‌ها، کامپوزیت‌ها یا مجموعه‌های کامل نیز اعمال شود.

سال‌هاست که سازمان ما با کارکنان شایسته و باتجربه خود، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات آزمایش پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی یاری می‌رساند. در این چارچوب، ما همچنین خدمات آزمایش را مطابق با استاندارد "Ford FLTM BI 160-01 Florida and Arizona outdoor exposure test" به مشاغل ارائه می‌دهیم.

واتساپ