
استاندارد «BMW PR 368 Seam Strength for Textiles» که توسط BMW، یک شرکت چندملیتی پیشرو آلمانی در بخش خودرو، تدوین شده است، یک روش آزمایش خاص برای ارزیابی استحکام درز منسوجات مورد استفاده در فضای داخلی و قطعات خودرو را توصیف میکند. این استاندارد بخشی از الزامات گستردهتر آزمایش مواد و قطعات داخلی BMW را تشکیل میدهد و تضمین میکند که پارچهها، روکشها، روکش صندلیها، پنلهای تزئینی و سایر عناصر نساجی دوخته شده، معیارهای دقیق دوام، ایمنی و کیفیت را برای کاربردهای پیشرفته خودرو برآورده میکنند.

استاندارد BMW PR 368 در درجه اول بر استحکام درز در منسوجات تمرکز دارد. این استاندارد شامل روشهای آزمایشی برای اندازهگیری میزان مقاومت درزها در پارچههای خودرو در برابر نیروهایی مانند کشش، پارگی یا کرنش مکرر است. این روش در زمینههای زیر بسیار مهم است:
ملاحظات کلیدی که معمولاً تحت چنین استانداردهایی ارزیابی میشوند عبارتند از:
این استاندارد عموماً همراه با استاندارد BMW PR 372 در نظر گرفته میشود. این استاندارد شامل زیربخشهای مختلفی برای سختی، صلبیت و بارگذاری استاتیک/دینامیکی مواد است. این آزمایشها به تأمینکنندگان کمک میکند تا قبل از تأیید قطعات برای استفاده در خودروهای BMW، از انطباق با استانداردها اطمینان حاصل کنند.
در صنعت خودرو، درزهای ضعیف میتوانند منجر به موارد زیر شوند:
استاندارد BMW PR 368 به استانداردهای بالای این شرکت برای کیفیت مواد کمک میکند و به حفظ اعتبار برند آن و برآورده کردن انتظارات نظارتی و صنعتی برای ایمنی و دوام سرنشینان کمک میکند.
استحکام درز در منسوجات مورد استفاده در صنعت خودرو بسیار مهم است زیرا منسوجات خودرو در مقایسه با لباسهای معمولی یا منسوجات خانگی، تحت فشارهای مکانیکی، حرارتی و دوام طولانیمدت بسیار بالاتری قرار دارند. درزهای ضعیف میتوانند منجر به خرابی محصول، خطرات ایمنی، ادعاهای گارانتی و حتی عدم رعایت مقررات قانونی شوند.
دلایل اصلی اهمیت استحکام درز در کاربردهای خودرو به شرح زیر است:
بسیاری از تولیدکنندگان تجهیزات اصلی، آزمایشهای خاصی برای خستگی درز و استحکام درز دارند.
استحکام درز به طور معمول اندازهگیری میشود (مثلاً با استفاده از ASTM D1683، ISO 13935 یا روشهای مشابه نگهداری/نوار کردن) یا بخشی از درخواستهای فرآیند تأیید قطعه تولیدی را تشکیل میدهد.
در نتیجه، درزهای ضعیف در یک خودرو میتوانند مستقیماً بر ایمنی (کیسه هوا، کمربند ایمنی)، دوام بیش از ۱۵۰،۰۰۰ تا ۳۰۰،۰۰۰ کیلومتر / ۱۰-۱۵ سال و اعتبار برند تأثیر بگذارند. بنابراین، مهندسان نساجی خودرو توجه زیادی به طراحی درز، انتخاب نخ، نوع و تراکم درز، فاصله درز و تکنیکهای تقویت درز دارند.
منسوجات خودرویی نسبت به تقریباً هر کاربرد نساجی دیگری به عملکرد دوخت بسیار بالاتری نیاز دارند.
سالهاست که سازمان ما با تیم متخصص و باتجربه خود، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه میدهد و در ایجاد، پیادهسازی و بهبود سیستمهای مدیریتی به آنها کمک میکند. در این چارچوب، ما همچنین خدمات تست مطابق با استاندارد BMW PR 368 را ارائه میدهیم.
