
استاندارد «GME 60251 تعیین مقاومت الاستومرها در برابر اوزون» که توسط جنرال موتورز اروپا (GME) تدوین شده است، یک استاندارد مهندسی است که یک روش آزمایش برای تعیین مقاومت مواد الاستومری مورد استفاده در کاربردهای خودرو در برابر اوزون را مشخص میکند. این استاندارد در درجه اول برای اجزای لاستیکی طراحی شده است که در طول عمر مفید خود در معرض اوزون جوی قرار دارند. اوزون شکلی بسیار واکنشپذیر از اکسیژن است که میتواند باعث ترک خوردگی و تخریب زودرس سطح بسیاری از الاستومرها شود، و مقاومت در برابر اوزون را به یک الزام اساسی برای دوام درزگیرها و نوارهای درزگیر هوا در خودرو تبدیل میکند.

استاندارد GME 60251 که در ابتدا توسط GM Europe (که قبلاً Opel بود) تدوین شده است، به طور گسترده برای تعیین صلاحیت مواد لاستیکی برای کاربردهای بیرونی و زیر کاپوت خودرو استفاده میشود.
اهداف استاندارد GME 60251 به شرح زیر است:
بدون مقاومت کافی در برابر ازن، اجزای لاستیکی حتی تحت فشار مکانیکی نسبتاً کم نیز میتوانند ترک بخورند و منجر به نشتی، سر و صدا، کاهش عملکرد آببندی و کاهش عمر مفید شوند.
اگرچه ازن به طور طبیعی در غلظتهای پایین در جو وجود دارد، اما به شدت به پیوندهای دوگانه موجود در بسیاری از الاستومرها حمله میکند، به خصوص هنگامی که تحت تنش کششی قرار میگیرد. اثرات معمول آن عبارتند از:
قطعات رایج خودرو که مستعد حمله ازن هستند عبارتند از:
در اصل، طبق استاندارد GME 60251، نمونههای لاستیکی،
این روش، پیر شدن لایه ازون را تسریع میکند تا سالها قرار گرفتن در معرض نور طبیعی در فضای باز را شبیهسازی کند.
اگرچه مقادیر دقیق به مشخصات مواد بستگی دارد، اما این استاندارد عموماً موارد زیر را بررسی میکند:
مشخصات مختلف مواد GM ممکن است به شرایط مختلف قرار گرفتن در معرض یا میزان شدت آن اشاره داشته باشد.
بسیاری از مشخصات مهندسی جنرال موتورز به استاندارد GME 60251 اشاره دارند و از شرایط مواجهه کدگذاری شده به شرح زیر استفاده میکنند:
برای مثال، 2J2W یک شرط مرجع رایج برای نوارهای درزگیر هوا و پروفیلهای الاستومر خودرو است. این شرط ترکیبی تعریفشده از ولتاژ نمونه، غلظت ازن، دما و زمان قرار گرفتن در معرض آن را برای ارزیابی مقاومت ازن مشخص میکند.
پس از قرار گرفتن در معرض، نمونهها از نظر بصری در جنبههای زیر بررسی میشوند:
معیارهای پذیرش عموماً نه در خود استاندارد GME 60251، بلکه در مشخصات مواد GM مربوطه تعریف شدهاند.
این استاندارد برای بسیاری از الاستومرهای خودرو استفاده میشود، از جمله:
در میان این موارد، EPDM به طور گسترده مورد استفاده قرار میگیرد زیرا مقاومت بسیار خوبی در برابر ازن، هوازدگی و اشعه ماوراء بنفش نشان میدهد.
اگرچه استاندارد GME 60251 برای جنرال موتورز تدوین شده است، اما برای تأمینکنندگانی که محصولات زیر را تولید میکنند نیز اعمال میشود:
آزمایشگاههای آزمایشی که صلاحیت تأمینکنندگان تولیدکنندگان تجهیزات اصلی را تأیید میکنند، اغلب استاندارد GME 60251 را در فهرست قابلیتهای دوام الاستومر خود قرار میدهند.
استاندارد GME 60251 از نظر مفهومی مشابه چندین استاندارد بینالمللی مقاومت در برابر ازن است، از جمله:
اگرچه اصول آزمون مشابه هستند، استاندارد GME 60251 شامل رویههای خاص سازنده تجهیزات اصلی و الزامات پذیرش است که با کاربردهای خودروهای جنرال موتورز سازگار شده است.
پیادهسازی استاندارد GME 60251 مزایای متعددی را ارائه میدهد:
در فرآیند توسعه خودرو، آزمایشهای انجام شده مطابق با استاندارد GME 60251 از موارد زیر پشتیبانی میکنند:
مهندسان معمولاً آزمایش ازن را همراه با سایر آزمایشهای دوام محیطی، از جمله پیری UV، پیری حرارتی، چرخه رطوبت و مقاومت شیمیایی انجام میدهند.
در نتیجه، استاندارد GME 60251 یک استاندارد مهندسی مهم برای ارزیابی مقاومت مواد الاستومری مورد استفاده در خودروهای جنرال موتورز در برابر ازن است. این استاندارد با قرار دادن نمونههای لاستیکی کشیده شده در محیطهای کنترلشده ازن، به تولیدکنندگان کمک میکند تا موادی را شناسایی کنند که میتوانند عملکرد آببندی و یکپارچگی ساختاری را در طول عمر مفید خودرو حفظ کنند. این استاندارد بهویژه برای نوارهای آببندی، واشرها و سایر اجزای لاستیکی که در معرض شرایط بیرونی قرار دارند، ارزشمند است. استاندارد GME 60251 الزامات آزمایش خاص جنرال موتورز را ارائه میدهد که از صلاحیت پایدار تأمینکننده و دوام طولانیمدت خودرو پشتیبانی میکند.
سالهاست که سازمان ما با تیم متخصص و باتجربه خود، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه میدهد و در ایجاد، پیادهسازی و بهبود سیستمهای مدیریتی به آنها کمک میکند. در این چارچوب، ما همچنین خدمات تست مطابق با استاندارد GME 60251 ارائه میدهیم.
