استاندارد "VDA 233-102 تست خوردگی چرخه ای مواد و قطعات در ساخت خودرو" که توسط انجمن صنعت خودرو آلمان (VDA) منتشر شده است، مشخصاتی است که به طور مشترک توسط صنایع خودروسازی، فولاد و آلومینیوم توسعه یافته است. این روش تست که برای ارائه استانداردی برای تست خوردگی چرخه‌ای مواد و پوشش‌های جدید در صنعت خودروسازی طراحی شده است، در نظر گرفته شده است تا در نهایت جایگزین آزمون توصیف‌شده در استاندارد قدیمی‌تر "VDA 621-415 تست حفاظت در برابر خوردگی رنگ خودرو با آزمایش چرخه متناوب شود. ".
عملکرد استاندارد ارائه یک فرآیند تست سریع برای ارزیابی رفتار خوردگی اجزا و حفاظت در برابر خوردگی ارائه شده توسط پوشش ها است. آزمایش تسریع شده، خزش لایه لایه شدن/خوردگی، به ویژه در اطراف یک نقص مصنوعی تعریف شده در یک پوشش، و خوردگی سطح و لبه روی صفحات آزمایشی خاص، نمونه های اتصال یا اجزا را پوشش می دهد.
این آزمایش به ویژه برای ارزیابی خزش خوردگی در اطراف عیوب پوشش ها، به عنوان مثال نواحی یا شکاف های فلنجی و سطوح بدون رنگ مناسب است.
نرخ پیری کمتری از چسب را می توان در مقایسه با آزمایش هایی با رطوبت بالاتر انتظار داشت. این تست خوردگی چرخه‌ای در مقیاس آزمایشگاهی به‌ویژه برای ارزیابی خزش خوردگی در اطراف عیوب پوشش‌ها، به عنوان مثال نواحی یا شکاف‌های فلنج‌دار و سطوح بدون رنگ مناسب است. این روش تست بر اساس شرایط خورنده واقعی است و نتایج متفاوتی را برای طیف گسترده ای از کاربردها در کاربردهای خودرو ارائه می دهد.
هنگام انجام آزمایش، نمونه‌های آزمایشی در یک محفظه بسته قرار می‌گیرند و در زاویه 65 تا 75 درجه نسبت به افقی قرار می‌گیرند و سمتی که باید آزمایش شود در بالاترین سطح قرار می‌گیرد. مرحله پاشش نمک با محلول 12 درصد کلرید سدیم (PH بین 6,5 و 7,1) انجام می شود و نمونه ها را با سرعت 2,0 تا 4,0 میلی لیتر / 80 سانتی متر مربع در ساعت اسپری می کند.
مدت زمان آزمایش به صورت موردی و بسته به زمان مورد نیاز برای نتیجه گیری در مورد رفتار خوردگی تعیین می شود.
یک چرخه کامل تست 7 روز طول می کشد و شامل مراحل زیر است:
چرخه‌ها چرخه‌های چند مرحله‌ای هستند که دماهای آن از منفی 15 درجه تا مثبت 50 درجه و مقادیر رطوبت از 50 درصد تا 95 درصد متغیر است. مدت زمان آزمون معمولی شش دوره آزمایش کامل است.
تلورانس ها طبق این استاندارد به شرح زیر است:
این روش الگوهای خوردگی را تولید می کند که به طور مستقیم با نتایج به دست آمده در یک محیط خودرو در دنیای واقعی، به ویژه برای فولاد، فولاد گالوانیزه و آلومینیوم قابل مقایسه است. روش تست شرح داده شده فرآیندهای خوردگی را آغاز می کند و نتایج خوردگی قابل تکرار را ارائه می دهد که به خوبی با نتایج به دست آمده در آزمایش های سایش طبیعی (به عنوان مثال استاندارد "رنگ ها و لاک های DIN 55665 - سایش طبیعی پوشش ها - تعیین عملکرد حفاظت در برابر خوردگی") و عملکرد رانندگی همبستگی دارد. به طور خاص، الگوهای خوردگی برای فولاد، فولاد گالوانیزه و بسترهای آلومینیومی به طور دقیق رویدادهای زندگی واقعی را منعکس می کند.
این روش تست بر اساس شرایط آب و هوایی خورنده واقعی است و نتایج متفاوتی را برای طیف گسترده ای از کاربردها در کاربردهای خودرو ارائه می دهد.
در میان آزمایش‌ها، اندازه‌گیری‌ها، تحلیل‌ها و ارزیابی‌های متعددی که برای کسب‌وکارها در بخش‌های مختلف ارائه می‌کند، سازمان ما همچنین خدمات تست تعریف شده در استاندارد "VDA 233-102 چرخه خوردگی مواد و قطعات در ساخت خودرو" را با یک آموزش دیده و کارکنان متخصص و تجهیزات تکنولوژیکی پیشرفته.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
