استاندارد "GWT A E01-02 خواص مه‌آلودگی مواد داخلی خودرو" که توسط شرکت Great Wall Motor Company Limited (GWM)، تولیدکننده خودرو چینی، تدوین شده است، بر خواص مه‌آلودگی مواد روکش داخلی خودرو تمرکز دارد. این روش که شامل روش‌های آزمایش و محدودیت‌های خواص مه‌آلودگی مواد روکش در وسایل نقلیه موتوری است، به طور خاص به عنوان آزمون مه‌آلودگی وزنی تعریف می‌شود.
میعان، تراکم مواد فرار یا نیمه فرار است که از مواد داخلی خودرو روی سطوح خنک‌تر، به ویژه شیشه جلو و سایر سطوح شیشه‌ای، آزاد می‌شوند. مواد داخلی ممکن است شامل مواد زیر باشند:
وقتی فضای داخلی خودرو گرم می‌شود، این مواد می‌توانند تبخیر شوند. اگر بخار سپس به سطح شیشه خنک‌تری برسد، می‌تواند متراکم شود و رسوب ریزی تشکیل دهد. این پدیده مهم است زیرا رسوبات بیش از حد می‌توانند وضوح نوری شیشه‌های خودرو را کاهش دهند.
هدف اصلی استاندارد GWT A E01-02 تعیین تمایل مواد داخلی به آزاد کردن مواد قابل چگالش در شرایط دمای بالا است. بنابراین، این آزمایش امکان ارزیابی کنترل‌شده‌ی موارد زیر را فراهم می‌کند: مواد داخلی، گرمایش، آزاد کردن مواد قابل چگالش، چگالش و اندازه‌گیری. این استاندارد به جای تعریف ساده‌ی یک تکنیک اندازه‌گیری، روش آزمایش و محدودیت‌های پذیرش را با هم ترکیب می‌کند.
عملکرد ضد بخار به دلایل مختلف یکی از ویژگی‌های مهم کیفیت داخلی خودرو است:
استاندارد GWT A E01-02 به عنوان یک روش مه‌پاشی وزنی تعریف شده است. در آزمایش مه‌پاشی وزنی، یک نمونه ماده آماده شده در یک دستگاه مه‌پاشی قرار داده شده و تحت گرمایش کنترل‌شده قرار می‌گیرد. اصل کلی به شرح زیر است:
بنابراین، این تکنیک، وزن‌سنجی نامیده می‌شود و نتیجه با اندازه‌گیری جرم تعیین می‌شود.
مفهوم کلی وزن‌سنجی در سایر مشخصات مه‌پاشی خودرو، از جمله DIN 75201، SAE J1756، GMW 3235 و ISO 6452 نیز استفاده می‌شود.
یک سیستم تست مه‌پاشی که در آزمایش‌ها استفاده می‌شود معمولاً شامل موارد زیر است:
دستگاه باید شرایط دمایی تکرارپذیر را فراهم کند زیرا مقدار ماده آزاد شده به شدت تحت تأثیر دما قرار دارد.
این آزمایش در درجه اول برای موادی که در فضای داخلی خودرو استفاده می‌شوند، اعمال می‌شود:
ابعاد دقیق نمونه، الزامات شرایط محیطی، دمای آزمایش، مدت زمان و معیارهای پذیرش در استاندارد GWT A E01-02 مشخص شده است.
در رویکرد وزنی، اندازه‌گیری اساسی، جرم ماده چگالش‌پذیر رسوب‌شده روی جمع‌کننده است. یک نمایش ساده‌شده به این صورت است: جرم مه‌پاشی = جرم پس از آزمایش - جرم پیش از آزمایش. به‌طورکلی، جرم رسوب‌شده کمتر نشان می‌دهد که ماده، ماده چگالش‌پذیر کمتری آزاد کرده و بنابراین عملکرد مه‌پاشی بهتری دارد. با این حال، تصمیم واقعی برای قبولی/رد باید با استفاده از محدودیت‌های مشخص‌شده در نسخه مربوطه GWT A E01-02 گرفته شود. این تمایز مهم است زیرا مشخصات سازنده تجهیزات اصلی خودرو ممکن است از آماده‌سازی نمونه، شرایط دما/زمان و محدودیت‌های متفاوتی استفاده کند.
در همین حال، مه پاشی نباید با آزمایش ترکیبات آلی فرار (VOC) اشتباه گرفته شود.
چارچوب آزمون GWM شامل مشخصات جداگانه‌ای برای این خواص است. به عنوان مثال، استاندارد GWT A E01-01 به بوی داخل خودرو می‌پردازد، در حالی که استاندارد GWT A E01-04 به نمونه‌برداری و اندازه‌گیری ترکیبات آلی فرار و آلدهیدها/کتون‌ها از اجزای داخلی غیرفلزی می‌پردازد. بنابراین، یک ماده ممکن است عملکرد بوی قابل قبولی داشته باشد اما همچنان نیاز به ارزیابی مه‌پاشی داشته باشد.
استاندارد GWT A E01-02 به خانواده وسیع‌تری از روش‌های مه‌پاشی خودرو تعلق دارد:
اگرچه این روش‌ها هدف اساسی مشابهی دارند، اما نباید فرض شود که شرایط و محدودیت‌های آزمایش دقیق آنها قابل تعویض است.
برای یک تأمین‌کننده خودرو، رعایت استاندارد GWT A E01-02 به ویژه هنگام تهیه مواد یا قطعات داخلی بسیار مهم است. آزمایش در طول مرحله توسعه مواد می‌تواند از بروز مشکلات مه‌گرفتگی پس از ادغام مواد در یک قطعه داخلی کامل جلوگیری کند.
چه چیزی می‌تواند باعث عملکرد ضعیف مه پاش شود؟
نتیجه خوب GWT A E01-02 به این معنی است که تحت شرایط آزمایشگاهی مشخص شده، ماده مقدار کمی ماده چگال شونده آزاد می‌کند تا الزام GWM مربوطه را برآورده کند. این نتیجه به ویژه برای موادی که در نزدیکی پنجره‌ها قرار دارند یا معمولاً در محفظه مسافر استفاده می‌شوند، مهم است.
در نتیجه، روش شرح داده شده در استاندارد GWT A E01-02 از یک رویکرد وزنی استفاده می‌کند که در آن مواد چگالشی آزاد شده در حین گرمایش کنترل شده، جمع‌آوری و بر اساس جرم اندازه‌گیری می‌شوند. این استاندارد مهم است زیرا عوامل ضد چگالش آزاد شده از مواد تزئینات داخلی می‌توانند به شیشه‌های خودرو بچسبند و بر تمیزی نوری و کیفیت ظاهری خودرو تأثیر منفی بگذارند. بنابراین، این استاندارد یک ابزار مهم برای انتخاب مواد و کنترل کیفیت برای تأمین‌کنندگان تزئینات داخلی خودرو فراهم می‌کند.
ابعاد دقیق نمونه، دماها، زمان‌های قرارگیری در معرض و محدودیت‌های عددی پذیرش در استاندارد GWT A E01-02 گنجانده شده است.
سال‌هاست که سازمان ما با تیم متخصص و باتجربه خود، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی یاری می‌رساند. در این چارچوب، خدمات تست چرخه GMW نیز به مشاغل ارائه می‌شود.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
