استاندارد «GMW 3016 Testing of Volatile Organic Compounds in Sealants and Adhesives» که توسط شرکت جنرال موتورز جهانی (GMW) تدوین شده است، یک استاندارد مهندسی است که برای تعیین میزان ترکیبات آلی فرار آزاد شده از Sealants و Adhesives در طول فرآیند پخت استفاده می‌شود. این استاندارد به ویژه برای موادی که در ساخت خودرو استفاده می‌شوند و ممکن است در طول رنگ‌آمیزی یا سایر عملیات پردازش حرارتی در معرض دمای بالا قرار گیرند، اهمیت دارد.
ترکیبات آلی فرار آزاد شده از این مواد می‌توانند به محیط تولید مهاجرت کنند و مهمتر از آن برای فرآیند تولید خودرو، در فرآیندهای پوشش‌دهی بعدی اختلال ایجاد کنند. انتشار بیش از حد ترکیبات فرار می‌تواند به عیوب سطحی مانند حفره‌دار شدن، خیس شدن ضعیف و سایر مشکلات کیفیت رنگ کمک کند.
هدف اصلی استاندارد GMW 3016 ارزیابی میزان مواد فرار یا انتشار مواد فرار درزگیرها و چسب‌ها در شرایط پخت مشابه شرایط تولید خودرو است. این آزمایش به تعیین اینکه آیا ماده برای فرآیندهایی که چسب یا درزگیر گرم می‌شود، به ویژه هنگامی که ماده در زیر یا نزدیکی سطح رنگ شده قرار دارد، مناسب است یا خیر، کمک می‌کند. بنابراین، این استاندارد از موارد زیر پشتیبانی می‌کند:
درزگیرها و چسب‌ها ممکن است حاوی اجزایی باشند که در معرض دمای بالا تبخیر یا تجزیه می‌شوند. در فرآیند تولید خودرو، این مواد ممکن است پس از استفاده، تحت یک چرخه پخت قرار گیرند. اگر مواد فرار (ترکیبات آلی فرار) در طول این فرآیند آزاد شوند، می‌توانند به سطوح رنگ شده مجاور برسند. بسته به شیمی و میزان ماده آزاد شده، این امر می‌تواند در تشکیل لایه رنگ اختلال ایجاد کند. اثرات احتمالی عبارتند از:
در نتیجه، اندازه‌گیری میزان انتشار مواد فرار بخش مهمی از تعیین مشخصات درزگیرها و چسب‌های مورد استفاده در ساخت خودرو است.
استاندارد GMW 3016 عموماً به عنوان آزمایش تراکم ترکیبات فرار در فر تعریف می‌شود. ماده تحت شرایط پخت مربوطه قرار می‌گیرد و ترکیبات فرار آزاد شده در حین گرمایش جمع‌آوری و ارزیابی می‌شوند. توالی فرآیند اساسی را می‌توان به شرح زیر توصیف کرد: نمونه درزگیر/چسب، گرمایش/پخت کنترل‌شده، آزادسازی ترکیبات فرار، تراکم/جمع‌آوری، تعیین مقدار ترکیبات فرار، ارزیابی مطابق با الزامات.
آماده‌سازی نمونه، پیکربندی تجهیزات، دماها، زمان‌های گرمایش، روش‌های توزین و معیارهای پذیرش، همگی در استاندارد GMW 3016 گنجانده شده‌اند. این جزئیات ممکن است بسته به اصلاحات و مشخصات خاص مواد متفاوت باشند.
استاندارد GMW 3016 به ویژه برای درزگیرهای بدنه خودرو، چسب‌ها و مواد مرتبط که در طول ساخت خودرو در معرض دمای بالا قرار می‌گیرند، اهمیت دارد. به عنوان مثال، ممکن است یک درزگیر قبل از ورود به فر روی یک قطعه بدنه اعمال شود. اجزای فرار ممکن است در طول پخت آزاد شوند. استاندارد GMW 3016 یک روش استاندارد برای ارزیابی این رفتار ارائه می‌دهد. بنابراین، این روش می‌تواند در شرایط زیر استفاده شود:
یکی از مهمترین جنبه‌های استاندارد GMW 3016 ارتباط آن با کیفیت کارگاه رنگ خودرو است. یک درزگیر ممکن است الزامات مکانیکی و چسبندگی را برآورده کند، اما اگر در طول پخت، مواد فرار بیش از حد آزاد کند، ممکن است برای یک فرآیند تولید خاص مناسب نباشد. بنابراین، آزمایش مواد فرار نباید صرفاً به عنوان یک آزمایش توصیف محیطی یا شیمیایی در نظر گرفته شود. همچنین می‌تواند یک آزمایش سازگاری تولید باشد. ماده‌ای با انتشار مواد فرار کنترل‌شده، خطر تأثیرپذیری فرآیند رنگ‌آمیزی از انتشار گازهای چسب یا درزگیر را کاهش می‌دهد.
استاندارد GMW 3016 یک روش آزمایش است، نه یک مشخصات جهانی مواد که یک حد پذیرش واحد برای هر چسب و درزگیر ارائه می‌دهد. مشخصات مواد یا الزامات مهندسی مربوطه تعیین می‌کند که آیا نتیجه اندازه‌گیری شده قابل قبول است یا خیر. به عنوان مثال، استاندارد GMW 16920، استاندارد GMW 3016 را به عنوان یک آزمایش مواد فرار پخته شده در فر تعریف می‌کند و حداکثر سطح ترکیبات آلی فرار (VOC) را 2 درصد جرمی برای ماده مشخص شده در این مشخصات تعیین می‌کند. همچنین مشخص می‌کند که آزمایش تحت حداکثر شرایط پخت و به دنبال آن یک دوره آماده‌سازی تعریف شده انجام می‌شود.
بنابراین، مهم است که فرض نکنیم مقدار ۲ درصد به طور خودکار معیار پذیرش برای هر ماده‌ای است که طبق استاندارد GMW 3016 آزمایش می‌شود. مشخصات محصول یا ماده مربوطه باید بررسی شود.
گزارش آزمایش استاندارد GMW 3016 معمولاً اطلاعاتی را ارائه می‌دهد که امکان ارزیابی رفتار فراریت ماده را مطابق با الزامات مربوطه فراهم می‌کند. نتیجه‌ای پایین‌تر از حد مشخص‌شده نشان می‌دهد که ماده تحت شرایط آزمایش پیش‌بینی‌شده، انتشار کنترل‌شده مواد فرار را نشان می‌دهد. نتیجه‌ای بالاتر از الزامات ممکن است نشان دهد که فرمولاسیون نیاز به بررسی بیشتر دارد. اقدامات ممکن عبارتند از:
اگر ماده‌ای از حد مجاز VOC مشخص‌شده تجاوز کند، ممکن است توصیف شیمیایی بیشتری لازم باشد. برای مثال، طبق استاندارد GMW 16920، وقتی ترکیب آلی فرار گزارش‌شده از 2 درصد جرم مورد نیاز بیشتر شود، ترکیب VOC باید اعلام شود.
استاندارد GMW 3016 یک روش متداول برای ارزیابی یک ویژگی کلیدی چسب‌ها و درزگیرها قبل از ورود آنها به فرآیند تولید خودرو ارائه می‌دهد. این استاندارد به دلایل زیر مهم تلقی می‌شود:
در نتیجه، استاندارد GMW 3016 یک روش آزمایش حیاتی است که برای ارزیابی مواد فرار منتشر شده از درزگیرها و چسب‌های خودرو در طول فرآیند حرارتی استفاده می‌شود. هدف اصلی آن شناسایی انتشار بیش از حد مواد فرار آلی است که می‌تواند در ایجاد حفره در رنگ، خیس شدن ضعیف و سایر عیوب پوشش نقش داشته باشد. بنابراین، برای تأمین‌کنندگان خودرو، استاندارد GMW 3016 بخش حیاتی از صلاحیت مواد و انطباق با فرآیند تولید است. از آنجایی که محدودیت‌های پذیرش ممکن است برای هر کاربرد یکسان نباشد، نتیجه آزمایش همیشه باید همراه با مشخصات ماده یا قطعه مربوطه تفسیر شود.
سال‌هاست که سازمان ما با کادری مجرب و متخصص، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی به آنها کمک می‌کند. در این چارچوب، ما خدمات تست را مطابق با استاندارد GMW 3016 نیز ارائه می‌دهیم.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
