روش‌های آزمایش برای فرش خودرو نیسان NES M0076

روش‌های آزمایش برای فرش خودرو نیسان NES M0076

استاندارد «روش‌های آزمایش نیسان NES M0076 برای فرش‌های خودرو» که توسط نیسان تدوین شده است، روش‌هایی را برای آزمایش پارچه خام برای کاربردهای فرش خودرو شرح می‌دهد.

روش‌های آزمایش برای فرش خودرو نیسان NES M0076

روش‌های آزمایش در جدول ارائه شده در استاندارد به ۲۸ نوع تقسیم شده‌اند. آزمایش‌هایی که باید اعمال شوند به شرح زیر فهرست شده‌اند:

  • تست های عمومی
  • اندازه‌گیری ابعاد
  • اندازه گیری ضخامت
  • اندازه‌گیری جرم
  • آزمایش شمارش ظاهری نخ یا ظرافت ظاهری
  • آزمایش بافت پارچه
  • اندازه گیری و دوخت
  • تست ظاهر
  • خصوصیات جسمی
  • آزمایش استحکام کششی و ازدیاد طول
  • آزمایش مقاومت پارگی
  • آزمون استحکام اتصال منگوله
  • آزمایش کشش فشاری
  • تست مقاومت در برابر سایش
  • تست سختی
  • آزمایش بار الکترواستاتیک
  • آزمایش مقاومت کششی ناشی از قرار گرفتن در معرض آب.
  • آزمایش مقاومت در برابر کپک
  • آزمون مقاومت در برابر نور
  • تست ثبات رنگ در برابر آب
  • ثبات رنگ در برابر اصطکاک خشک
  • آزمایش کشش به دلیل قرار گرفتن در معرض دمای بالا.
  • آزمایش کشش ناشی از قرار گرفتن در معرض چرخه حرارتی.
  • آزمایش کشش به دلیل قرار گرفتن در معرض دمای پایین.
  • تست مقاومت حرارتی
  • آزمایش اشتعال پذیری
  • روش آزمایش زرد شدن اکسید نیتروژن (NOx)
  • تست مقاومت در برابر لکه
  • تست مقاومت در برابر لکه زدایی
  • تست ضد آب
  • تست ضد مه گرفتگی
  • آزمون بویایی

شرایط محل آزمایش باید به شرح زیر باشد:

  • شرایط استاندارد به معنای دمای مثبت/منفی ۲ درجه سانتیگراد و رطوبت نسبی مثبت/منفی ۵ درصد است.
  • شرایط دمای اتاق باید به ترتیب دمای اتاق مثبت/منفی ۵ درجه و ۶۵ درصد مثبت/منفی ۲۰ درصد رطوبت نسبی باشد.

نمونه‌هایی که تحت شرایط استاندارد نگهداری می‌شوند، در دمای ۴۰ تا ۵۰ درجه فارنهایت (حدود 18 درجه سانتیگراد) خشک می‌شوند تا رطوبت آنها به کمتر از میزان بازیابی رسمی فرش برسد. نمونه‌ها در یک محفظه شرایط استاندارد قرار داده می‌شوند و تا زمانی که رطوبت به تعادل برسد، در آنجا نگهداری می‌شوند. سپس برای آزمایش‌های بیشتر در این محفظه نگهداری می‌شوند. بازیابی رسمی در JIS به عنوان درصد جرم رطوبت موجود در پارچه نسبت به کل جرم خشک استخوان مجاز در فرآیندهای تجاری تعریف می‌شود. برای تعیین تعادل رطوبت، نمونه‌ها در فواصل حداقل یک ساعت وزن می‌شوند. تعادل زمانی حاصل می‌شود که جرم کل نمونه در یک بازه یک ساعته 0,1 درصد یا کمتر تغییر کند.

نمونه‌هایی که در دمای اتاق نگهداری می‌شوند، تا زمان نیاز برای آزمایش‌های بیشتر در دمای اتاق نگهداری می‌شوند.

نمونه آزمایشی استاندارد آماده شده باید در آب معمولی که به آن یک عامل مرطوب کننده غیر یونی (0,05%) اضافه شده است، غوطه ور شود. نمونه به مدت 30 دقیقه در آب باقی می ماند. سپس از آب خارج شده و آب اضافی موجود در نمونه آزمایشی به آرامی خشک می شود.

یک نمونه آزمایشی باید برای دو یا چند آزمایش، به استثنای ابعاد و ظاهر، استفاده شود. دمای معمولی آب، آبی بین ۱۵ تا ۳۰ درجه سانتیگراد است.

معمولاً یک نمونه آزمایشی از یک قطعه تولید شده گرفته می‌شود. به عنوان یک قاعده، از یک بخش مسطح از محصول برای نمونه‌برداری استفاده می‌شود. اگر نمونه‌برداری از یک محصول تولید شده دشوار باشد، یک نمونه آزمایشی از پارچه خام گرفته می‌شود و این نمونه گزارش می‌شود. برای آزمایش استحکام اتصال منگوله، در صورت لزوم، ممکن است نمونه‌های اضافی از قطعات شکل داده شده طبق توافق طرفین گرفته شود و این قطعات شناسایی و گزارش شوند.

نمونه‌ها به ۱۹ نوع تقسیم می‌شوند که هر کدام برای آزمایش‌های خاص ذکر شده در جدول استفاده می‌شوند. شکل و ابعاد نمونه‌های آزمایش باید با جدول مطابقت داشته باشد.

در دنیای پرخطر تولید خودرو، جایی که هر قطعه باید در برابر سختی‌های استفاده روزانه، دماهای بسیار بالا و فرسودگی مداوم مقاومت کند، استانداردهای کیفیت غیرقابل انکار هستند. در میان استانداردهای تدوین‌شده توسط نیسان، استاندارد Nissan NES M0076 به عنوان یک روش آزمایش تخصصی با تمرکز بر استحکام کششی و خواص ازدیاد طول کف‌پوش‌های خودرو برجسته است. این استاندارد تضمین می‌کند که پوشش‌های کف در خودروهای نیسان می‌توانند بدون خرابی زودرس، در برابر شرایط رانندگی واقعی مقاومت کنند.

استاندارد Nissan NES M0076 اساساً یک پروتکل آزمایشی است که برای ارزیابی سلامت مکانیکی مواد فرش خودرو طراحی شده است. به طور خاص، این استاندارد مقاومت کششی (حداکثر تنشی که یک ماده می‌تواند در حین کشش یا کشیده شدن قبل از شکستن تحمل کند) و ازدیاد طول (میزان کش آمدن یک ماده قبل از شکستن) را اندازه‌گیری می‌کند. این خواص برای فرش‌هایی که در معرض ترافیک عابران پیاده، بارهای متغیر و عوامل استرس‌زای محیطی مانند گرما و رطوبت قرار دارند، بسیار مهم هستند.

آزمایش معمولاً شامل تهیه نمونه‌های فرش طبق مشخصات نیسان و قرار دادن آنها در معرض نیروهای کششی کنترل‌شده با استفاده از تجهیزات تخصصی مانند دستگاه‌های تست جهانی است. پارامترهای کلیدی عبارتند از:

  • آماده‌سازی نمونه: نوارهای فرش با ابعاد دقیق (معمولاً ۲۵ میلی‌متر عرض و ۲۰۰ میلی‌متر طول) بریده می‌شوند و در یک محیط کنترل‌شده (مثلاً ۲۳ درجه سانتیگراد و ۵۰ درصد رطوبت نسبی) قرار می‌گیرند تا شرایط استفاده استاندارد شبیه‌سازی شود.
  • شرایط آزمایش: نمونه‌ها از دو انتها محکم بسته شده و با سرعت ثابت (معمولاً ۱۰۰ میلی‌متر در دقیقه) تا زمان شکست کشیده می‌شوند. نیرو و جابجایی برای محاسبه معیارهایی مانند بار شکست و درصد ازدیاد طول ثبت می‌شوند.
  • معیارهای قبولی: اگرچه مقادیر دقیق آستانه ممکن است بسته به مدل خودرو یا قرارداد تأمین‌کننده متفاوت باشد، فرش‌ها معمولاً باید حداقل مقاومت کششی ۱۰۰ تا ۲۰۰ نیوتن بر سانتی‌متر مربع و ازدیاد طول ۲۰ تا ۵۰ درصد را بسته به کیفیت مواد (مثلاً نایلون، پلی‌پروپیلن، یا تافتینگ یا سوزن‌کوب) نشان دهند.

این روش با استانداردهای بین‌المللی گسترده‌تر مانند ISO 13934-1 برای منسوجات سازگار است، اما با الزامات منحصر به فرد نیسان برای فضای داخلی خودرو تنظیم شده است. به عنوان مثال، ممکن است شامل چرخه‌های اضافی برای فرسودگی حرارتی یا قرار گرفتن در معرض رطوبت برای شبیه‌سازی شرایط کابین در درازمدت باشد.

فرش‌های خودرو فقط یک ویژگی زیبایی‌شناختی نیستند؛ آن‌ها موانع عملکردی هستند که از سازه‌های زیرین در برابر کثیفی، نشت و ساییدگی محافظت می‌کنند و در عین حال عایق صوتی و راحتی را نیز فراهم می‌کنند. یک فرش با کیفیت پایین می‌تواند منجر به ساییدگی سریع، خوردگی کف فلزی یا بدتر از آن، جمع شدن زیر پدال‌ها شود و خطر لغزنده شدن را ایجاد کند.

سال‌هاست که سازمان ما با کادری مجرب و متخصص، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات آزمایش پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی یاری می‌رساند. در این چارچوب، ما همچنین خدمات آزمایش را مطابق با استاندارد "روش‌های آزمایش نیسان NES M0076 برای فرش‌های خودرو" به مشاغل ارائه می‌دهیم.

واتساپ