
هدف از استاندارد "رنو 32-03-202 لنگه های غلتکی - خدمت به عنوان درب عقب" که توسط شرکت خودروسازی فرانسوی رنو ساخته شده است، تعریف دستگیره های جمع شونده است. اینها عبارتند از:

تندل ها اغلب به عنوان چادر، پوشش چمدان یا سپر نور عمل می کنند. اینها می توانند مستقل باشند یا به قفسه عقب متصل شوند.
برای معتبر بودن، این استاندارد باید همراه با استاندارد "قطعات داخلی رنو 32-00-008 - الزامات عمومی" استفاده شود.
مفاد استاندارد «رنو 00-10-415 تولید و عرضه محصولات - شرایط عمومی» برای این استاندارد کاملاً معتبر است، مگر اینکه صراحتاً خلاف آن به صورت کتبی ذکر شده باشد.
فرآیند تعریف شده توسط استاندارد “فرآیند تایید محصول و مفاد قانونی رنو 00-10-001” برای عرضه تانتل کاملا معتبر است. هر زمان که احتمال دارد تغییری بر عملکرد مکانیکی یا عملکردی سایبانها تأثیر بگذارد، رنو باید به شرکت اطلاع دهد و سایبانها باید مشمول تأییدیه جدید شوند. تست ها یا کنترل های مورد نیاز برای تایید جدید قطعات به طور مشترک بین تامین کننده و رنو تعریف می شود.
عرضه محصولات مطابق با الزامات استاندارد رنو 00-10-415 بر اساس پلان عملکردی و ویژگی های لازم درج شده در این مشخصات انجام می شود.
برای تهویه از استاندارد رنو 32-00-008 پیروی می شود.
قطعات باید مطابق با مقررات اشتعال پذیری مواد داخلی مطابق با الزامات مندرج در استاندارد رنو 32-00-008 باشد که الزامات کلی برای قطعات تزئینی داخلی را توضیح می دهد.
قطعات باید بر اساس طرحی که مطابق با الزامات استاندارد رنو 00-10-403 ایجاد شده است یا ناشی از برنامه های تامین کننده تایید شده توسط رنو است، که به ویژه شامل موارد زیر است، تولید شوند:
عناصر را می توان با چسب، درز یا جوشکاری با فرکانس بالا به هم متصل کرد، مقاومت اتصالات تحت کشش در اثر برش باید بیشتر یا مساوی 3 daN/cm باشد. آزمایشها بر اساس روشهای آزمایشی شرحدادهشده در استانداردهای «چسبها و درزگیرهای رنو D11 1157 - لایهبرداری با زاویه مستقیم»، «درزگیرهای D41 1588 - استحکام کششی درزها» و «منسوجات رنو D41 1033 منسوجات، ورقهای پلاستیکی، منسوجات با پوشش پلاستیکی انجام شد. - استحکام برشی جوش های HF انجام شود. در تمام موارد، مقاومت اتصالات باید این حداقل مقدار 100 daN/cm را پس از پیری در 3 درجه حفظ کند.
اتصال پارچه کششی به لوله سیلندر باید در برابر نیرویی که در استاندارد "Rault 32-03-225 Tendelets with Retractors - Tests Duration" توضیح داده شده است مقاومت کند. این تست بر روی 47 قطعه کهنه شده در پیکربندی پیش نورد طبق چرخه روش تست رنو D1309 6 انجام می شود. در پایان این تست، پس از جداسازی قطعات مختلف، هیچ یک از قطعات تست شده نباید آسیبی به خصوص پارگی یا چین خوردگی نشان دهد.
مقاومت بست های انتگرال باید در دمای محیط (23 درجه مثبت / منفی 2 درجه) و در سرما (منفی 30 درجه مثبت / منفی 3 درجه) تعیین شود. این اندازه گیری به ترتیب روی ضمیمه های جلو و عقب انجام می شود. هر محور باید نیرویی معادل 15 daN را تحمل کند که توسط ابزاری که نماینده پیکربندی خودرو است، بدون نشان دادن هیچ شکستگی یا جدایی، صرف نظر از جهت نیرو، تحمل کند.
به منظور تعیین مقاومت انتهای میله کشی، پس از مسدود شدن میله کششی در انتهای آن، نیرویی معادل 12 DaN در جهت X+ از طریق میله کششی به پیش بند وارد می شود تا بسته شدن توسط کاربر را شبیه سازی کند. چرخه های زیر در این فرآیند دنبال می شود:
در نتیجه نباید شکستگی ایجاد شود، آسیبی به محصول یا قطعه وارد نشود و 100 درصد کارکرد باید حفظ شود.
در میان آزمایشها، اندازهگیریها، تحلیلها و ارزیابیهای متعددی که برای کسبوکارها در بخشهای مختلف ارائه میکند، سازمان ما همچنین خدمات تست تعریف شده در استاندارد "رنو 32-03-202 غلتکی - خدمت به عنوان درب صندوق عقب" را با یک آموزش دیده و کارکنان متخصص و تجهیزات تکنولوژیکی پیشرفته.
