پوشش های MAN M 3007 - آزمایش اینکه آیا لکه ها از پوشش های مات پاک شده اند یا خیر

پوشش های MAN M 3007 - آزمایش اینکه آیا لکه ها از پوشش های مات پاک شده اند یا خیر

روش تست تشریح شده در استاندارد «روکش‌های MAN M 3007 - آزمایش اینکه آیا لکه‌ها از روکش‌های مات پاک می‌شوند» که توسط شرکت خودروسازی MAN ارائه شده است، برای کمک به تعیین اینکه آیا موادی مانند روغن‌های معدنی و گریس‌ها باعث ایجاد لکه بر روی پوشش در طول مونتاژ می‌شوند یا خیر، استفاده می‌شود. وسایل نقلیه ای که بعدا نمی توان آنها را حذف کرد.

پوشش های MAN M 3007 - آزمایش اینکه آیا لکه ها از پوشش های مات پاک شده اند یا خیر

استانداردها و مواد جانبی مورد اشاره در این آزمایش ها عبارتند از:

  • قطعات آزمایشی با ابعاد تقریبی 1514 x 200 x 100 مطابق با استاندارد «رنگ‌ها و لاک‌های ISO 1 - پانل‌های استاندارد برای آزمایش».
  • ورق ترشی عمیق طبق استاندارد "نوار و ورق نورد سرد DIN 1623 - شرایط تحویل فنی - فولادهای ساختاری عمومی" یا "DIN EN 10130 محصولات تخت فولاد کم کربن نورد سرد مناسب برای شکل دهی سرد - شرایط تحویل فنی ".
  • ماده تمیز کننده مطابق با استاندارد MAN M 3106
  • سلولز

پوشش لایه های آزمایشی در یک طرف طبق استاندارد شرکت مربوطه یا مشخصات سازنده انجام می شود.

به عنوان یک روش، ورق های پوشش داده شده برای حذف لکه ها در دمای اتاق پس از 7 روز نگهداری آزمایش می شوند. مواد مورد آزمایش به صورت قطره های جداگانه (به قطر تقریبی 2 تا 3 سانتی متر) روی پوشش اعمال می شود. پس از 10 دقیقه با سلولز خشک می شود و سپس با یک ماده تمیز کننده مطابق با استاندارد MAN M 3106 پاک می شود.

نتیجه ارزیابی به شرح زیر است:

  • A0: هیچ لکه ای روی پوشش با چشم غیر مسلح دیده نمی شود
  • A1: لکه های روی پوشش با چشم غیر مسلح قابل مشاهده است

وضعیت مورد انتظار در پایان آزمایش این است که هیچ لکه قابل مشاهده ای روی پوشش با چشم غیرمسلح وجود ندارد.

رنگ مات یک پوشش خارجی منحصر به فرد است که ظاهری متمایز به خودرو می دهد. روکش مات با سایر رنگ های خودرو متفاوت است و برای حفظ ظاهر خود نیاز به مراقبت ویژه دارد. رنگ های براق معمولی از یک پوشش شفاف با براق استفاده می کنند که نور را منعکس می کند و ظاهری براق می دهد. روکش مات از پوشش متفاوتی استفاده می‌کند که نور را خنثی می‌کند و سطحی منحصر به فرد را صاف می‌کند. بر خلاف یک روکش براق معمولی، آسیب به روکش مات (مانند خراشیدگی یا سایش ناشی از تمیز کردن تهاجمی) قابل جلا دادن نیست. هنگامی که یک ناحیه آسیب دیده یا براق می شود، ظاهر صاف آن قابل بازیابی نیست.

در میان آزمایش‌ها، اندازه‌گیری‌ها، تحلیل‌ها و ارزیابی‌های متعددی که برای کسب‌وکارها در بخش‌های مختلف ارائه می‌کند، سازمان ما همچنین خدمات تست تعریف شده در استاندارد "روکش‌های MAN M 3007 - تست اینکه آیا لکه‌ها از روکش‌های مات پاک می‌شوند" را با کادر آموزش دیده و متخصص خود ارائه می‌کند. و تجهیزات تکنولوژیکی پیشرفته

واتساپ