ایسوزو ISC-F20-031A پیرسازی قطعات داخلی برای آزمایش اشتعال‌پذیری

استاندارد «ISUZU ISC-F20-031A کهنه‌سازی قطعات داخلی برای آزمایش اشتعال‌پذیری» که توسط ISUZU، یکی از تولیدکنندگان پیشرو خودروهای تجاری و موتورهای دیزلی در ژاپن و جهان، تدوین شده است، رویه‌های کهنه‌سازی قطعات داخلی مورد نیاز برای آماده‌سازی برای آزمایش اشتعال‌پذیری FMVSS 302 را شرح می‌دهد.

در مورد یک قطعه داخلی که ترکیبی یا مجموعه ای از یک یا چند نوع ماده است که نیاز به آزمایش اشتعال پذیری دارند، نمونه های آزمایش باید شرایط زیر را داشته باشند:

• اگر جنس سطح یک قطعه به جنس مجاور خود متصل یا دوخته نشده باشد یا به صورت مکانیکی محکم نشده باشد، نمونه‌های آزمایش باید جداگانه نمونه‌برداری شوند.
• اگر ماده سطحی کامپوزیت ساخته شده از یک یا چند ماده به ماده مجاور خود چسبیده باشد یا دوخته نشده یا به صورت مکانیکی ثابت نشده باشد، نمونه‌های آزمایشی باید از کامپوزیت نمونه‌برداری شوند.
• اگر بالشتک و تکیه‌گاه یک کامپوزیت یا مجموعه به پوشش خود متصل نشده باشند یا دوخته نشده یا به صورت مکانیکی محکم نشده باشند، نمونه‌های آزمایشی باید از بالشتک و تکیه‌گاه نمونه‌برداری شوند.

اندازه نمونه آزمایش نباید از 10,2 سانتی‌متر در 25,6 سانتی‌متر تجاوز کند. ضخامت نمونه آزمایشی باید مشابه ضخامت مورد استفاده در خودرو باشد. اگر ضخامت از ۱.۳ سانتی‌متر بیشتر شود، نمونه‌های آزمایشی باید طوری نمونه‌برداری شوند که ضخامت نمونه‌ها شامل مواد سطحی ۱.۳ سانتی‌متر باشد.

در مورد قطعه منحنی که نمی‌توان از نمونه‌های تخت نمونه‌برداری کرد، نمونه‌ها باید حداقل از قسمت منحنی نمونه‌برداری شوند، به طوری که ضخامت نمونه‌ها نباید کمتر از ½ اینچ و ابعاد آنها نباید بزرگتر از 10,2 سانتی‌متر در 25,6 سانتی‌متر باشد (شامل مواد سطحی).

تنوع در آزمون پیری:

• تست مقاومت در برابر آب و هوا (سنجش آب و هوای UV، ۱۰۰ ساعت)
• تست مقاومت در برابر آب و هوا (سنجش آب و هوای UV، ۱۰۰ ساعت)
• تست مقاومت در برابر نور (فدومتری، ۱۰۰ ساعت)
• تست مقاومت در برابر آب
• آزمایش چرخه حرارتی
• آزمون گرمایش

هنگام اعمال آزمون پیری، آزمون‌های پیری نشان داده شده در ستون سمت راست جدول ارائه شده در استاندارد، بر روی قطعات یا اجزای نشان داده شده در ستون سمت چپ همان جدول اعمال می‌شوند.

روش های آزمایشی که در این استاندارد توضیح داده شده اند عبارتند از:

• آزمایش مقاومت در برابر آب و هوا: نمونه‌های آزمایشی که به اندازه مشخصی برش داده شده‌اند، به مدت ۱۰۰ ساعت در معرض دستگاه سنجش آب و هوا با اشعه ماوراء بنفش قرار می‌گیرند. سطح بیرونی یا طرفی که پارچه در آن استفاده می‌شود، در معرض اشعه ماوراء بنفش قرار دارد. دستگاه سنجش آب و هوای فرابنفش باید یک تستر فرابنفش از نوع لامپ قوسی دو کربنی باشد که در استاندارد «روش تست مقاومت در برابر آب و هوا برای قطعات خودرو JIS D 100» مشخص شده است. دستگاه تستر تحت شرایط مشخص شده در استاندارد JIS D 0205 کار می‌کند، به جز:
  • دمای پنل مشکی: ۶۳ درجه سانتیگراد (مثبت/منفی ۳ درجه سانتیگراد)
  • زمان اسپری: ۱۲ دقیقه / ۶۰ دقیقه
  • وضعیت پاشش آب: باید یک محافظ مناسب در جلوی نمونه‌ها تعبیه شود تا از پاشش مستقیم آب به نمونه‌ها جلوگیری شود.
• آزمایش مقاومت در برابر آب و هوا: مراحل کار در اینجا مشابه روش آزمایش فوق است، با این تفاوت که مدت زمان آن 20 ساعت است.
• آزمایش مقاومت در برابر نور: نمونه‌های آزمایشی که به اندازه مشخص برش داده شده‌اند، به مدت ۱۰۰ ساعت در معرض فادومتر کربن اشعه ماوراء بنفش قرار می‌گیرند. چرم یا ورق‌های پی‌وی‌سی در معرض اشعه ماوراء بنفش قرار دارند. فادومتر کربن UV باید با روش آزمایش شرح داده شده در استاندارد JIS D 100 مطابقت داشته باشد. دستگاه تست باید تحت شرایط مشخص شده در استاندارد JIS D 0205 کار کند، به جز اینکه دمای پنل سیاه ۸۳ درجه سانتیگراد به علاوه/منهای ۳ درجه سانتیگراد است.
• آزمون مقاومت در برابر آب: این آزمون باید روی قطعاتی که توسط فرآیندی با استفاده از بخار تولید می‌شوند، اعمال شود. برای پارچه‌ها و بافت‌های داخلی خودرو، باید آزمایش کهنه شدن با بخار که در استاندارد Isuzu ISC-C93-001Y مشخص شده است، رعایت شود. شرایط پیرسازی با بخار به شرح زیر است: دمای بخار حداقل ۸۵ درجه، فشار بخار ۹۸ ± ۲۰ کیلوپاسکال، قطر نازل ۰۱۲ تا ۱۶ میلی‌متر، سرعت حرکت ۳۰ تا ۳۵ ثانیه / ۳۵۶ میلی‌متر، و خشک کردن ۸۰ ± ۲ درجه سانتیگراد × ۲۴ ساعت (دمای اتاق × ۲۴ ساعت).
• آزمایش چرخه حرارتی: نمونه‌های آزمایشی که به اندازه مشخص برش داده شده‌اند، باید دو بار تحت چرخه حرارتی زیر قرار گیرند:
  • منفی ۳۰ درجه مثبت/منفی ۲ درجه × ۴ ساعت
  • ۳۸ درجه به علاوه/منهای ۱ درجه، حداقل ۹۰ درصد رطوبت نسبی × ۱۶ ساعت
  • منفی ۳۰ درجه مثبت/منفی ۲ درجه × ۴ ساعت
  • ۳۸ درجه به علاوه/منهای ۱ درجه، حداقل ۹۰ درصد رطوبت نسبی × ۱۶ ساعت
  • ۹۵ درجه مثبت/منفی ۱ درجه × ۷۲ ساعت
• آزمایش گرمایش: نمونه‌های آزمایشی که به اندازه مشخص برش داده شده‌اند، به مدت ۱۶۸ ساعت در فر با دمای ۸۰ درجه سانتیگراد (به علاوه/منهای ۱ درجه) حرارت داده می‌شوند.

این استاندارد بخشی از مجموعه جامع مشخصات مهندسی ایسوزو برای آزمایش مواد و تضمین کیفیت است.

سازمان ما که سال‌هاست با طیف گسترده‌ای از مطالعات آزمایش، اندازه‌گیری، تحلیل و ارزیابی که انجام می‌دهد، سعی در حمایت از کسب‌وکارها از هر بخشی دارد، دارای کارکنانی قوی است که از نزدیک تحولات جهان در زمینه علم و فناوری را دنبال می‌کنند و دائماً خود را بهبود می‌بخشند. در این زمینه، خدمات تست نیز مطابق با استاندارد «ISUZU ISC-F20-031A تست پیری قطعات داخلی برای تست اشتعال‌پذیری» به مشاغل ارائه می‌شود.