
در استاندارد BMW GS 95023 که توسط BMW، یک شرکت سازنده خودرو چندملیتی که دفتر مرکزی آن در آلمان قرار دارد، توسعه یافته است، خواص الکتریکی و ایمنی الکتریکی اجزای ولتاژ بالا در وسایل نقلیه موتوری توضیح داده شده، الزامات تعریف شده و روشهای تست ارائه شده است.

شرکتهای تولیدکننده خودروهای الکتریکی یا هیبریدی نیازمندیهای بالایی برای سطح عایق الکتریکی خودرو در کل و اجزای ولتاژ بالا آن هستند. این امر مشکلات بزرگی را برای تامین کنندگان در راه اندازی و راه اندازی ایستگاه های تست فشار قوی و واجد شرایط بودن قطعات ولتاژ بالا ایجاد می کند. مقادیر دقیقی برای جبران اثرات پیری و فرسودگی لازم است، که نیاز به فناوری اندازه گیری خاصی دارد که نتایج اندازه گیری دقیق را در کل فرآیند آزمایش تضمین می کند. آزمایشگاه های پیشرفته مناسب ترین راه حل ها را برای چنین کاربردهایی با دستگاه های مانیتورینگ عایق ارائه می دهند.
امروزه خودروهای برقی یا هیبریدی روز به روز بیشتر و بیشتر در جاده ها رایج شده اند. به همین دلیل، از یک سو الزامات بالایی مانند کاهش انتشار دی اکسید کربن و از سوی دیگر افزایش رقابت، تمرکز سازندگان بر بهبود مستمر تجهیزات الکتریکی خودروها است. با این حال، تمرکز فقط بر روی بهینه سازی اجزای اصلی خودرو نیست، بلکه روی تطبیق و بهبود منظم اجزای ولتاژ بالا آن است.
در گذشته، شبکه های داخلی با جریان مستقیم 12 ولت، 24 ولت یا 48 ولت در صنعت خودرو برای همه طرف های درگیر خیلی حیاتی نبود. با این حال، شبکه های ولتاژ بالا در خودروهای الکتریکی شرایط کاملا متفاوتی را بر مواد از نظر فرآیندهای تولید و روش های آزمایش تحمیل می کنند. بسته به نوع خودرو و قدرت موتور، ولتاژهای روی برد تا 800 ولت جریان مستقیم استفاده می شود که تقاضاهای بسیار بالایی را برای قطعات ولتاژ بالا ایجاد می کند. علاوه بر این، قطعات ولتاژ بالا باید برای طول عمر 15 سال، عمدتاً بدون نیاز به تعمیر و نگهداری در دسترس باشند.
در میان آزمایشها، اندازهگیریها، تجزیه و تحلیلها و مطالعات متعددی که برای کسبوکارها در بخشهای مختلف ارائه میکند، سازمان ما همچنین خدمات آزمایشی را برای تعیین ایمنی قطعات فشار قوی در وسایل نقلیه موتوری با کارکنان آموزشدیده و متخصص و تجهیزات فنآوری پیشرفتهاش ارائه میکند. محدوده استاندارد BMW GS 95023.
