FCA MS.90075 چسبهای حساس به فشار روی قطعات برای اهداف سرکوب صدا، کاهش لرزش و عایق حرارتی
استاندارد «FCA MS.90075 چسبهای حساس به فشار برای قطعات با هدف سرکوب صدا، میرایی ارتعاش و عایق حرارتی» که توسط شرکت خودروسازی ایتالیایی-آمریکایی فیات کرایسلر اتومبیلز (FCA) تدوین شده است، الزامات مربوط به چسبهای حساس به فشار را که از قبل روی مواد فیبری و کامپوزیتی مختلف اعمال میشوند، برای اتصال به فومهای سلولی انعطافپذیر و سفت، فلزات تمیز و تازه رنگشده و سطوح پلاستیکی مختلف شرح میدهد.

این اجزا به شکلها و ابعاد مورد انتظار در نقشه خاص، از ورقهای ماده پایه برش داده میشوند، که یک سطح از آنها با چسب تماسی حساس به فشار پوشانده شده و با یک آستر کاغذی/پلاستیکی محافظت میشود که باید قبل از استفاده برداشته شود. الزاماتی که باید برای قطعه رعایت شود در این استاندارد مشخص شده است یا ممکن است مستقیماً روی برگه محصول یا نقشه قطعه ذکر شده باشد.
این استاندارد جایگزین استاندارد FCA PF 90175 میشود.
اجزای مورد بحث در این استاندارد معمولاً برای اهداف سرکوب صدا، میرایی ارتعاش و عایق حرارتی در قسمتهایی از خودرو مانند محفظه موتور یا محفظه مسافر/بار استفاده میشوند. این استاندارد الزامات فیزیکی، تأیید منبع و کنترل کیفیت چسبهای مورد استفاده در ساخت قطعاتی که قرار است به سطوح سخت متصل شوند، مانند درزگیرهای گرد و غبار و آب، فاصلهدهندههای ضد لرزش و واشرها را مشخص میکند.
برای اطمینان از اینکه فرآیندهای ارائه شده تمام الزامات FCA را برآورده میکنند، رعایت الزامات مندرج در استاندارد CS-9800 ضروری است.
تأمینکننده این مواد مسئول اطمینان از این است که محصولاتش الزامات آزمون ذکر شده در این استاندارد را برآورده کرده یا از آنها فراتر رفته و مطابق با کاربردشان عمل میکنند.
مواد آزمایش شده طبق این مشخصات باید با الزامات CS-9003 مطابقت داشته باشند.
قطعات بر اساس نوع ماده نگهدارنده و محل کاربرد در خودرو، طبق جدول «طبقهبندی یا مواد» که در استاندارد آمده است، به شرح زیر طبقهبندی میشوند:
- نوع A: جنس پایه نگهدارنده: سلول انبساطی، محل کاربرد: محفظه موتور، شرایط سرویس: دمای حداقل ۱۰۰ درجه، وجود آب یا رطوبت.
- نوع B: جنس پایه نگهدارنده: سلول انبساطی، زمینه کاربرد: پنل در، شرایط سرویس: دمای حداقل ۸۰ درجه، وجود آب یا رطوبت.
- نوع C: جنس پایه نگهدارنده: سلول انبساطی، محل کاربرد: محفظه مسافر، شرایط سرویس: دمای حداقل ۸۰ درجه، وجود رطوبت.
- نوع D: جنس پایه نگهدارنده: فشرده (نمد/تخته)، محل کاربرد: کابین سرنشین، شرایط سرویس: دمای حداقل ۸۰ درجه، وجود رطوبت.
چسب باید به صورت یک لایه صاف و یکنواخت اعمال شود که ناحیه مورد نظر برای اتصال را به طور کامل بپوشاند تا الزامات این استاندارد را برآورده کند. ناحیه چسبدارِ در معرض دید، باید قبل از استفاده با یک آستر جداکننده که به خوبی به سطح چسبدار، به خصوص در امتداد لبهها، بچسبد، در برابر آلودگی محافظت شود. پرایمر جداکننده نباید باعث ایجاد حفره، برآمدگی یا سایر عیوبی شود که به سیستم تعمیر رنگ آسیب برساند. آستر جداکننده باید به طور تمیز و بدون بلند کردن لایه چسب یا پاره کردن آستر برداشته شود. چسب نمایان، پس از اعمال به ناحیه اتصال مورد نظر، باید از استحکام چسبندگی کافی برخوردار باشد تا امکان جابجایی عادی در فرآیند تولید بدون ایجاد نقص فراهم شود.
محیط آزمایش (مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد) باید شرایط زیر را داشته باشد: دمای اتاق ۲۳ درجه سانتیگراد مثبت/منفی ۵ درجه، فشار اتمسفر ۸۶۰ تا ۱۰۰۰ میلی بار و رطوبت نسبی ۶۰ تا ۶۵ درصد. خواص چسبندگی باید حداقل ۷۲ ساعت پس از آمادهسازی اجزا ارزیابی شود.
آزمایشهایی که عمدتاً در محدوده این استاندارد انجام میشوند به شرح زیر است:
- هنگام انجام آزمایش برش روی هم، اتصالات روی هم مطابق شکل نشان داده شده در استاندارد آماده میشوند. سه نوار 100 میلیمتری در 20 میلیمتری از ضخامت واقعی قطعه ماده مورد آزمایش، روی هر پنل رنگآمیزی شده اعمال میشود. پانلها باید صاف، بدون پلیسه و دارای ابعاد زیر باشند: ۷۰ میلیمتر در ۱۰۰ میلیمتر در ۰.۸ میلیمتر. پنلهای آزمایشی شامل فولاد FeP70 هستند که به تازگی با لعاب غیرفلزی مطابق با استانداردهای PS 100 و PS 0,8 یا لعاب فلزی مطابق با استاندارد MS.5.00604 رنگآمیزی شده و با هپتان یا هر پارچه از پیش اشباعشده مشخصشده در استاندارد PS 5.00606 یا هر روش آمادهسازی سطح مطابق با استاندارد PS 90035 چربیزدایی شدهاند. نمونهها با استفاده از غلتک ۵ کیلوگرمی متراکم شده و ۱۰ بار به طور متوالی در هر دو جهت روی نمونهها فشرده میشوند. نمونهها مطابق جدول شرطیسازی میشوند. نمونههایی که در دمایی غیر از دمای محیط قرار گرفتهاند، قبل از آزمایش کشش-برش به مدت ۲ ساعت در دمای اتاق نگهداری میشوند. نمونههایی که در اتمسفر اشباع از بخار قرار گرفتهاند، به مدت 5.00750 دقیقه در دمای اتاق نگهداری میشوند. نمونههایی که در آب شرطیسازی شدهاند، باید بلافاصله پس از خارج کردن از آب، تحت آزمایش کشش-برش قرار گیرند. نتایج آزمایش به صورت میانگین حسابی سه اندازهگیری ارائه میشود.
- هنگام انجام آزمایش چسبندگی، سه نمونه مطابق با جداول مندرج در استاندارد تهیه میشود. یک نوار ۱۰۰ میلیمتر در ۲۰۰ میلیمتر از ضخامت واقعی قطعه مورد آزمایش، همانطور که در بالا توضیح داده شد، روی هر پنل رنگآمیزی شده اعمال میشود، اما با ابعاد زیر: ۲۰۰ میلیمتر در ۱۰۰ میلیمتر در ۰.۸ میلیمتر یا ضخامت واقعی قطعه، روی همان زیرلایهای که رنگ نهایی روی آن اعمال میشود. قطعه با استفاده از غلتکی مطابق شکل فشرده میشود. بلافاصله پس از زمانهای آمادهسازی ذکر شده در جداول، نمونهها حول یک مندرل به قطر ۴۰ میلیمتر خم میشوند.
- هنگام انجام آزمایش خزش، سه نمونه برای آزمایش خزش روی سطوح عمودی تهیه می شود. این نوع آزمایش فقط برای نوع D قابل اجرا است. یک نوار ۱۰۰ میلیمتری در ۱۳۰ میلیمتری از ضخامت واقعی قطعه ماده آزمایشی روی هر پنل رنگشده اعمال میشود. پانلها باید طبق جزئیات این استاندارد اما با ابعاد زیر تهیه شوند: ۲۰۰ میلیمتر × ۱۰۰ میلیمتر × ۰.۸ میلیمتر یا ضخامت واقعی قطعه روی همان زیرلایه کاربرد نهایی. همانطور که در شکل نشان داده شده است، با استفاده از غلتک فشرده میشود. نمونهها در حالت عمودی قرار میگیرند تا مطابق جدول، پیر شوند. نمونهها به مدت ۲ ساعت در دمای محیط خنک میشوند، پس از آن مجموعههای آنها از نظر از بین رفتن چسبندگی یا خزش به صورت بصری بررسی میشوند.
- هنگام انجام آزمایش دمای خزش، نمونهای برای آزمایش دمای خزش طبق همان روشی که برای آزمایش برش لبهای توضیح داده شد، تهیه میشود. نمونه به مدت 24 ساعت در دمای اتاق قرار داده میشود. نمونه به صورت عمودی در یک محفظه محیطی (کوره) قرار داده میشود. همانطور که در شکل نشان داده شده است، وزنهای به وزن ۰.۵ کیلوگرم به هر نوار از ماده آزمایشی اعمال میشود.
سازمان ما که سالهاست با طیف گستردهای از مطالعات آزمایش، اندازهگیری، تحلیل و ارزیابی که انجام میدهد، سعی در حمایت از کسبوکارها از هر بخشی دارد، دارای کارکنانی قوی است که از نزدیک تحولات جهان در زمینه علم و فناوری را دنبال میکنند و دائماً خود را بهبود میبخشند. در این زمینه، خدمات تست نیز مطابق با استاندارد «FCA MS.90075 چسبهای حساس به فشار روی قطعات برای اهداف سرکوب صدا، میرایی ارتعاش و عایق حرارتی» به مشاغل ارائه میشود.