الزامات اساسی در این استاندارد به شرح زیر تعیین می‌شوند:
کیفیت قطعات به شرح زیر تعیین شد:
آزمایش‌ها نباید زودتر از ۷۲ ساعت پس از تولید آغاز شوند. قبل از آزمایش، نمونه‌ها باید حداقل به مدت ۲۴ ساعت در دمای ۲۳ درجه سانتیگراد و اتمسفر استاندارد ۵۰٪ اکسیژن، مطابق با VW 50554، قرار داده شوند.
هنگام ارزیابی نتایج اندازه‌گیری، مقادیر عددی مورد نیاز برای هر اندازه‌گیری روی قطعات فیلم و فوم یا اجزای جدا شده از سیستم‌های ساندویچی اعمال می‌شود.
الزامات مربوط به مواد و الزامات مربوط به خواص قطعات در جداول ارائه شده در استاندارد به تفصیل شرح داده شده است.
هنگام تعیین چگالی ناخالص فوم پلی اورتان، تمام مکان‌های نمونه‌برداری باید با تأمین‌کننده توافق شده و در نقشه مستند شوند.
هنگام تعیین تنش فشاری، اندازه نمونه ۸۰ میلی‌متر در ۸۰ میلی‌متر است و ضخامت نمونه به قطعه بستگی دارد، اما حداقل ۲۰ میلی‌متر است. برای سازه‌های ساندویچی، ضخامت پوشش EPDM تراکم‌ناپذیر از ضخامت نمونه کم می‌شود (لاستیک EPDM نوعی ماده پلیمری است که از کوپلیمریزاسیون پروپیلن و دی‌ان غیراشباع تولید می‌شود). سرعت آزمایش ۵۰ میلی‌متر در دقیقه است. فشردگی ۴۰ درصد است. ارتفاع نمونه تحت پیش‌بار (۱.۲ نیوتن) تعیین می‌شود (پیش‌بار تنظیم مجدد نمی‌شود). ارائه نتایج باید مطابق با مثال موجود در جدول باشد.
استحکام کششی و ازدیاد طول (فیلم جاذب صدا یا فوم پلی اورتان) طبق استاندارد DIN 53504 آزمایش می‌شوند. سرعت حرکت 100 میلی‌متر در دقیقه است. تمام مکان‌های نمونه‌برداری باید در نقشه ثبت شوند.
هنگام انجام روش آزمایش بوی پس از پیرسازی حرارتی، نمونه پس از اتمام فرآیند پیرسازی حرارتی استفاده می‌شود (یک نمونه به مدت ۹۶ ساعت در دمای ۹۰ درجه سانتیگراد و یک نمونه به مدت ۴۰۰ ساعت نگهداری می‌شود). نمونه از کوره خشک‌کن خارج شده و در حالی که هنوز گرم است، حداقل توسط سه نفر از فاصله ۱۰ تا ۲۰ سانتی‌متری از نظر بو ارزیابی می‌شود. سپس نمونه در دمای ۲۳ درجه سانتیگراد به اضافه/منهای ۲ درجه سانتیگراد نگهداری می‌شود و بو پس از ۲۰ دقیقه دوباره ارزیابی می‌شود. در مقایسه با شرایط اولیه، نباید هیچ بوی نامطبوع و قابل تشخیصی وجود داشته باشد. ارزیابی عینی بو نباید تحت تأثیر منفی آب و هوای داخلی یا شرایط محیطی (مثلاً بوهایی که از مناطق دیگر یا محفظه آزمایش ساطع می‌شوند) در منطقه آزمایش قرار گیرد.
آزمایش سقوط توپ بدون پایه چوبی انجام می‌شود. سطح رو به داخل خودرو مورد آزمایش قرار می‌گیرد.
در آزمایش مقاومت در برابر کپک، بخشی از یک نمونه ۱۰۰ میلی‌متر در ۱۰۰ میلی‌متر با استفاده از نازل اتمیزه‌کننده از دو طرف با آب مقطر اسپری می‌شود و اجازه داده می‌شود ۱۰ سانتی‌متر مکعب آب جذب کند. سپس نمونه لوله شده و در یک شیشه درپیچ‌دار قرار داده می‌شود. شیشه باید استریل باشد (شستشو با الکل متیله و تبخیر ممکن است لازم باشد). در طول آماده‌سازی نمونه باید به تمیزی توجه ویژه‌ای شود. از آلودگی نمونه باید جلوگیری شود. شیشه دربسته در دمای ۲۳ درجه سانتیگراد (+/- ۲ درجه سانتیگراد) نگهداری می‌شود و هر هفت روز یکبار برای ارزیابی نمونه باز می‌شود. هنگام باز کردن شیشه درپیچ‌دار باید اقدامات حفاظتی مناسب انجام شود. باید از استنشاق هاگ‌ها جلوگیری شود. هنگام ارزیابی نمونه باید از آلودگی اضافی جلوگیری شود. ارزیابی به صورت بصری انجام می‌شود. باید از رشد کپک جلوگیری شود.
استاندارد VW TL 52628 به ویژه در زمینه مهندسی خودرو و مکانیک، به ویژه در بخش‌هایی مانند خودروسازی، راه‌آهن و هوانوردی که کاهش نویز بسیار مهم است، اهمیت دارد. این استاندارد به دلایل زیر مهم تلقی می‌شود:
به طور خلاصه، استاندارد VW TL 52628 معیارهای عملکرد برای آسترهای آکوستیک را تعریف می‌کند، به کنترل سطح صدای داخل خودرو برای راحتی و ایمنی کمک می‌کند، کیفیت، ثبات و سازگاری با تامین‌کننده را تضمین می‌کند و ساخت‌وساز سبک و سازگار با محیط زیست را تسهیل می‌کند.
سازمان ما که سال‌هاست فعالیت می‌کند و با دقت پیشرفت‌های جهانی در علم و فناوری را دنبال می‌کند، تیمی ماهر و زیرساخت‌های گسترده‌ای را برای انجام آزمایش، اندازه‌گیری و تجزیه و تحلیل در طیف وسیعی از زمینه‌ها برای مشاغل در تمام بخش‌ها به کار می‌گیرد. در این زمینه، ما همچنین خدمات آزمایشی را مطابق با استاندارد "VW TL 52628: پوشش‌های عایق صوتی مؤثر برای محفظه مسافر به عنوان کامپوزیت‌های ساندویچی - الزامات مواد و قطعات" ارائه می‌دهیم.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
