
استاندارد VW PV 1502 که توسط شرکت خودروسازی فولکس واگن توسعه یافته است، یک روش آزمایشی برای تعیین مقاومت ترک خوردگی لاک برای رنگ فلزی دو لایه مورد استفاده در وسایل نقلیه تعریف می کند.

به طور کلی، ترک خوردگی رنگ در اثر عوامل مختلفی مانند زمان ضعیف فلاش بین لایه ها، خشک شدن اجباری لایه های زیرین یا پوشش های بیش از حد ضخیم، ترکیب نامناسب رنگ، استفاده بیش از حد از هاردنر و قرار گرفتن در معرض دما یا رطوبت شدید ایجاد می شود. با این حال، علت هر چه باشد، رگهها یا ترکهای برجسته میتوانند روی تریم خودرو ظاهر شوند. ظاهر آنها همیشه طول یا عرض یکسان نیست، اما شبیه به ترک هایی هستند که اغلب در گل خشک شده ظاهر می شوند.
خودروی مدرن مجموعه بزرگی از قطعات ساخته شده از مواد مختلف است. بسیاری از این قطعات دارای یک پوشش محافظ هستند که برای بهبود ظاهر یا ایجاد دوام بیشتر به بستر اعمال می شود. در بسیاری از سیستم های پوشش، لایه رویی یک پوشش شفاف است که نه تنها از لایه های زیرین یا زیرلایه در برابر تخریب شیمیایی و اشعه ماوراء بنفش محافظت می کند، بلکه از آسیب های مکانیکی که باعث ایجاد نقص و خراش سطحی می شود نیز محافظت می کند.
امروزه مستعد خش ترین سطوح در وسایل نقلیه، تزئینات رنگ بیرونی، قطعات تزئینی بیرونی کوچک مانند جیب های دستگیره در یا دیوارکوب های ستونی و اجزای تزئینات داخلی است. پوشش رنگ خودرو از زنگ زدگی جلوگیری می کند اما ممکن است ترک بخورد. رنگ مخلوطی مایع از رنگدانه ها (رنگ)، چسباننده ها (پلیمرها) و حلال ها (آب) است. اما چیزی که دیده نمی شود پلیمرهایی است که در واقع رنگ را کنار هم نگه می دارند. رنگ ماشین کلاسیک دارای پیوندهای عرضی بین باندهای خود است که به نگه داشتن مایع قبل از خشک شدن کمک می کند. پس از رنگ آمیزی خودرو، بسته به نوع رنگ مورد استفاده، اتصالات عرضی با کاتالیزورهای شیمیایی شکسته می شود. ترکیب یک اکسید کننده با یک ترکیب آلی باعث ایجاد شکاف در زنجیره های پلیمری می شود، بنابراین فضاهایی برای گیر افتادن هوا در هنگام قرار گرفتن در معرض رطوبت یا نفوذ آب و همچنین اکسیژن پس از خشک شدن ایجاد می کند که باعث تاول زدن یا ترک خوردن رنگ می شود.
در میان مطالعات تست، اندازهگیری، تجزیه و تحلیل و ارزیابی متعددی که برای کسبوکارها در بخشهای مختلف انجام میدهد، سازمان ما همچنین خدمات تست مقاومت در برابر ترک خوردگی لاک را برای رنگهای فلزی دو لایه در محدوده استاندارد VW PV 1502 با کادر آموزش دیده و متخصص ارائه میکند. تجهیزات تکنولوژیکی پیشرفته
