وسایل نقلیه جاده‌ای ISO 16232 - تمیزی اجزای مدار سیال

استاندارد "ISO 16232 وسایل نقلیه جاده‌ای - تمیزی اجزای مدار سیال" که توسط سازمان بین‌المللی استاندارد (ISO) منتشر شده است، شامل تعدادی زیراستاندارد است که تحت همین عنوان منتشر شده‌اند. یعنی،

• در استاندارد «ISO 16232-1 بخش 1: واژگان»، واژگان مورد استفاده در توصیف و اندازه‌گیری آلودگی ذرات قطعات، اجزا، زیرمجموعات و مجموعه‌های تشکیل‌دهنده مدارهای سیال موتورهای احتراق داخلی وسایل نقلیه جاده‌ای تعریف شده است. این استاندارد در مورد تمام اجزایی که ممکن است با مایع (مانند روغن، سوخت، مبرد تهویه مطبوع، مایع خنک‌کننده)، روان‌کننده جامد یا گاز (هوای ورودی) در تماس باشند، اعمال می‌شود. مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد، این استاندارد فقط مربوط به تمیزی ذرات است. بنابراین، عیوب ظاهری یا آلودگی با مواد مایع یا گازی را پوشش نمی‌دهد. این استاندارد، کمیت و ماهیت آلاینده‌های ذره‌ای باقیمانده از تمام فرآیندهای تولید و محیط زیست را پوشش می‌دهد.
• استاندارد «ISO 16232-2 بخش 2: روش حذف آلاینده‌ها با تکان دادن» اصول حذف آلاینده‌ها از یک قطعه با تکان دادن را شرح می‌دهد. این استاندارد در مورد اجزایی اعمال می‌شود که ترجیحاً توخالی بوده و برای تکان دادن توسط اپراتور یا دستگاه مکانیکی مناسب، مناسب باشند. این روش تکان دادن می‌تواند به تنهایی یا در ترکیب با سایر روش‌های استخراج شرح داده شده در سری استانداردهای ISO 16232 استفاده شود. مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد، این استاندارد فقط به آلودگی ذرات می‌پردازد. بنابراین، عیوب ظاهری یا آلودگی با مواد مایع یا گازی را پوشش نمی‌دهد. این استاندارد، کمیت و ماهیت ذرات باقیمانده ناشی از فرآیندهای تولید و محیط زیست را پوشش می‌دهد. در اصل، آلاینده‌ها با پر کردن جزئی قطعه با حجم مشخصی از مایع آزمایش، بستن منافذ آن و تکان دادن برای جدا کردن ذرات از سطوح کنترل شده و معلق کردن آنها در مایع استخراج برای تجزیه و تحلیل بعدی، حذف می‌شوند.
• استاندارد «ISO 16232-3 بخش 3: روش حذف آلاینده‌ها با شستشوی تحت فشار» اصول حذف آلاینده‌ها از یک قطعه با شستشوی تحت فشار را شرح می‌دهد. این استاندارد ترجیحاً برای قطعاتی کاربرد دارد که سطح مورد بازرسی آنها توسط جت مایع آزمایش قابل دسترسی است. این روش می‌تواند به تنهایی یا در ترکیب با سایر روش‌های استخراج شرح داده شده در سری ISO 16232 استفاده شود. مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد، این استاندارد فقط به آلودگی ذرات می‌پردازد. بنابراین، عیوب ظاهری یا آلودگی با مواد مایع یا گازی را پوشش نمی‌دهد. این استاندارد، کمیت و ماهیت ذرات باقیمانده ناشی از فرآیندهای تولید و محیط زیست را پوشش می‌دهد. در اصل، آلاینده‌ها از سطح کنترل‌شده‌ی قطعه با شستشوی تحت فشار با جت مایع آزمایشی که ذرات را برای تجزیه و تحلیل بعدی حذف می‌کند، حذف می‌شوند.
• استاندارد «ISO 16232-4 بخش 4: روش حذف آلاینده‌ها با استفاده از تکنیک‌های اولتراسونیک» اصول حذف آلاینده‌ها از یک قطعه را با غوطه‌وری در حمام اولتراسونیک یا با اعمال ارتعاشات اولتراسونیک مستقیماً از طریق سونوترودها شرح می‌دهد. این استاندارد ترجیحاً برای قطعات کوچک و متوسط ​​با هندسه‌های مختلف که در آنها سطوح داخلی و خارجی باید بازرسی شوند (مانند آب‌بندهای اتصال، چرخ‌دنده‌ها) کاربرد دارد. همچنین می‌تواند برای قطعات کوچک که قرار است به صورت گروهی تجزیه و تحلیل شوند، اعمال شود. این روش می‌تواند به تنهایی یا در ترکیب با سایر روش‌های استخراج شرح داده شده در سری ISO 16232 استفاده شود. مناسب بودن این روش برای هندسه‌های پیچیده (مانند سوراخ‌های کوچک یا حفره‌های بزرگ با فواصل کم) به صورت موردی تعیین می‌شود. بسته به شکل اجزا، این روش می‌تواند برای گروه‌هایی که شامل بیش از یک لایه از اجزا هستند نیز استفاده شود، البته تا زمانی که مانعی برای حذف آلودگی‌ها از سطح و انتقال بعدی به مایع مورد آزمایش وجود نداشته باشد. تعداد زیادی از قطعات کوچک و فشرده در یک لایه تمیز می‌شوند. مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد، این استاندارد فقط به آلودگی ذرات می‌پردازد. بنابراین، عیوب ظاهری یا آلودگی ناشی از مواد مایع یا گازی را پوشش نمی‌دهد. این استاندارد، کمیت و ماهیت ذرات باقیمانده ناشی از فرآیندهای تولید و محیط زیست را پوشش می‌دهد. در اصل، آلاینده‌ها با استفاده از امواج فراصوت از سطح قطعه حذف می‌شوند. اثر تمیزکنندگی ناشی از کاویتاسیون است که باعث ایجاد میکروحباب‌هایی می‌شود که در نزدیکی ذرات منفجر می‌شوند و سپس خارج شده و برای تجزیه و تحلیل بعدی به مایع استخراج منتقل می‌شوند. در مورد یک ماده‌ی فعال، ذرات با عبور از مایع از کل سطح کنترل‌شده‌ی ماده حذف می‌شوند. چندین پارامتر عملیاتی، مانند چگالی توان، زمان و محیط عملیاتی، قرارگیری و جهت‌گیری قطعه نسبت به منبع اولتراسونیک و ماده‌ای که قطعه از آن ساخته شده است، بر راندمان استخراج تأثیر می‌گذارند.
• استاندارد «ISO 16232-5 بخش 5: روش حذف آلاینده‌ها روی میز تست عملکردی» اصول حذف آلاینده‌ها را با آزمایش روی میز تست عملکردی آزمایشگاهی که در آن سیال مورد آزمایش تحت فشار یا تحت خلاء جریان می‌یابد، شرح می‌دهد. این استاندارد برای اجزای فعال و غیرفعال که مایع می‌تواند به راحتی از آنها عبور کند، اعمال می‌شود. مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد، این استاندارد فقط به آلودگی ذرات می‌پردازد. بنابراین، عیوب ظاهری یا آلودگی ناشی از مواد مایع یا گازی را پوشش نمی‌دهد. این استاندارد، کمیت و ماهیت ذرات باقیمانده ناشی از فرآیندهای تولید و محیط زیست را پوشش می‌دهد. در اصل، قطعه باید روی یک میز تست معتبر نصب شود که عملکرد عملکردی قطعه را شبیه‌سازی کند. حرکت مایع تحت شرایط مشخص، آلاینده‌ها را از سطوح کنترل‌شده جدا کرده و آنها را برای تجزیه و تحلیل بعدی به مایع مورد آزمایش منتقل می‌کند. حرکت مایع مورد آزمایش توسط فشار یا خلاء تأمین می‌شود. در مورد یک جزء فعال، بسته به اصل عملکرد، جزء توسط یک دستگاه خارجی یا سیال متحرک فعال می‌شود.
• هدف از استاندارد «ISO 16232-6 بخش 6: تعیین جرم ذرات با استفاده از آنالیز وزنی» تعیین جرم آلودگی ذرات با استفاده از آنالیز وزنی است. آلاینده‌ها با فیلتراسیون از مایع استخراج جدا می‌شوند. این استاندارد برای قطعات خودرو که با مایع در تماس هستند، اعمال می‌شود. مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد، این استاندارد فقط به تمیزی ذرات می‌پردازد. بنابراین، عیوب ظاهری یا آلودگی ناشی از مواد مایع یا گازی را پوشش نمی‌دهد. این میزان آلاینده‌های ذرات باقی‌مانده ناشی از فرآیندهای تولیدی و محیط زیست را پوشش می‌دهد. در اصل، کل مقدار مایع استخراج مورد استفاده برای حذف آلاینده‌های ذره‌ای از اجزا مطابق با استانداردهای ISO 16232-2، ISO 16232-3، ISO 16232-4 یا ISO 16232-5 تحت خلاء یا فشار از طریق یک یا چند فیلتر غشایی فیلتر می‌شود. تعداد فیلترها به جرم آلاینده‌های حذف شده بستگی دارد. اختلاف جرم در فیلتر غشایی قبل و بعد از آزمایش برای تعیین جرم آلاینده‌های موجود در قطعه استفاده می‌شود.
• استاندارد «ISO 16232-7 بخش 7: اندازه‌گیری و شمارش ذرات با استفاده از آنالیز میکروسکوپی» روش‌هایی را برای تعیین اندازه و تعداد ذرات آلاینده جدا شده از اجزا و رسوب کرده روی سطح فیلتر غشایی، همانطور که با استفاده از میکروسکوپ نوری یا میکروسکوپ الکترونی روبشی تعیین می‌شود، شرح می‌دهد. نتیجه این اندازه‌گیری، توزیع اندازه ذرات روی فیلتر غشایی است. تجزیه و تحلیل کامل سطح کل فیلتر غشایی ضروری است، زیرا عملکرد قطعات و اجزای آن می‌تواند با وجود یک یا چند ذره بحرانی مختل شود. این تحلیل‌ها می‌توانند به صورت دستی یا خودکار با استفاده از تکنیک‌های تحلیل تصویر در صورت وجود تجهیزات مناسب انجام شوند. شمارش کامل سطح به صورت دستی، کاری دشوار و خسته‌کننده است که با خطا همراه است. بنابراین، اگر فیلتر غشایی به درستی همانطور که در اینجا توضیح داده شده است آماده شود، یک سیستم شمارش خودکار توصیه می‌شود. نتایج شمارش و اندازه‌گیری به پارامترهای زیادی مانند نوع و مدل میکروسکوپ، بزرگنمایی، روشنایی و سایر تنظیمات مورد استفاده بستگی دارد. در اصل همانطور که در استانداردهای ISO 16232-2، ISO 16232-3، ISO 16232-4 و ISO 16232-5 شرح داده شده است، کل حجم مایع استخراج مورد استفاده برای حذف ذرات از ترکیب مورد آزمایش، روی یک فیلتر غشایی فیلتر شده و ذرات جدا شده با استفاده از تکنیک‌های میکروسکوپی شمارش و اندازه‌گیری می‌شوند. برای تعیین اندازه ذره، از طولانی‌ترین بُعد ذره استفاده می‌شود.
• در استاندارد «ISO 16232-8 بخش 8: تعیین ماهیت ذرات با آنالیز میکروسکوپی»، طیف‌سنجی پراش انرژی اشعه ایکس و میکروسکوپ الکترونی روبشی روشی برای تعیین ماهیت ذرات آلاینده با تعیین ترکیب شیمیایی عنصری آنها با استفاده از ترکیبی از ذرات آلاینده که از قطعات یا اجزای خودرو حذف شده و روی سطح یک فیلتر غشایی رسوب می‌کنند. علاوه بر تعداد و اندازه ذرات شرح داده شده در استاندارد ISO 16232-7، این اندازه‌گیری ترکیب عنصری ذرات مورد تجزیه و تحلیل را ارائه می‌دهد. این اطلاعات می‌تواند برای طبقه‌بندی ذرات به گروه‌های مادی ممکن مورد استفاده قرار گیرد. این روش نمی‌تواند ماهیت مواد آلی را تعیین کند. تجزیه و تحلیل‌ها می‌توانند به صورت دستی یا کاملاً خودکار انجام شوند، مشروط بر اینکه تجهیزات مناسب در دسترس باشند. در اصل، کل حجم مایع استخراج مورد استفاده برای حذف ذرات از جزء مورد آزمایش فیلتر شده و ذرات جدا شده با استفاده از میکروسکوپ الکترونی روبشی طبق استاندارد 16232-7 شمارش و اندازه گیری می شوند.
• روش شرح داده شده در استاندارد «ISO 16232-9 بخش 9: اندازه‌گیری و شمارش ذرات توسط شمارنده ذرات خاموش‌شونده خودکار» روش‌هایی را برای تعیین توزیع اندازه آلاینده‌های ذرات استخراج شده از قطعات خودرو با استفاده از تکنیک‌های شرح داده شده در استانداردهای ISO 16232-3، ISO 16232-4 و ISO 16232-5، با استفاده از دستگاه‌های شمارنده ذرات خاموش‌شونده خودکار، تعریف می‌کند. این روش فقط برای تجزیه و تحلیل کل حجم سیال استخراج معتبر است. محدوده اندازه ذراتی که می‌توانند با این تکنیک اندازه‌گیری شوند، به دلیل روش کالیبراسیون مورد استفاده، به μm(c) 70 محدود می‌شود. با این حال، کالیبراسیون می‌تواند به ابعاد دیگر نیز تعمیم داده شود، مشروط بر اینکه پذیرفته شده و در سند بازرسی گنجانده شود. این تکنیک فقط برای اندازه‌گیری ذرات در مایعات شفاف و تک فاز معتبر است. در اصل، نمونه‌های استخراج از میان حجم آشکارساز یک شمارنده ذرات خودکار خاموش‌شونده با نور عبور داده می‌شوند، جایی که ذرات بر اساس کالیبراسیون دستگاه با ذراتی با خواص تعریف‌شده، اندازه‌گیری و شمارش می‌شوند. نتیجه اولیه به دست آمده، توزیع کمی اندازه ذرات آلاینده‌های موجود در نمونه مورد تجزیه و تحلیل، چه به صورت تفاضلی و چه به صورت تجمعی است. روش تجزیه و تحلیل شامل مراحل اساسی زیر است: تمیز کردن تجهیزات تجزیه و تحلیل، آماده‌سازی مایع استخراج، تجزیه و تحلیل مایع استخراج و تجزیه و تحلیل بعدی مایع شستشو و بیان نتایج.
• استاندارد «ISO 16232-10 بخش 10: بیان نتایج» قوانین و قالب‌هایی را برای بیان و ارائه نتایج اندازه‌گیری تمیزی ذرات اجزای مدارهای سیال وسایل نقلیه موتوری تعریف می‌کند. علاوه بر این، یک سیستم کدگذاری پاکیزگی برای ساده‌سازی گزارش‌دهی و انتقال داده‌های آلودگی ذرات تعریف شده است. این استاندارد همچنین قوانینی را که برای تعیین الزامات تمیزی استفاده می‌شوند، تعریف می‌کند، اما به بیان تمیزی ذرات سیالات نمی‌پردازد.

در اصل، آلودگی ذرات اندازه‌گیری شده در کل حجم سیال استخراج مورد استفاده در یکی از روش‌های استخراج و تجزیه و تحلیل شرح داده شده در سری استانداردهای ISO 16232 به شرح زیر اندازه‌گیری می‌شود:

• در هر جزء
• سطح خیس شده یک قطعه نسبت به سطح مرجع ۱۰۰۰ سانتی متر مربع
• حجم خیس شده یک جزء به حجم مرجع ۱۰۰ سانتی متر مکعب

سازمان ما دارای کارکنان قوی است که از نزدیک تحولات حوزه علم و فناوری در جهان را دنبال می‌کنند و دائماً خود را بهبود می‌بخشند. در میان مطالعات متعدد آزمایش، اندازه‌گیری، تحلیل و ارزیابی ارائه شده برای مشاغل در بخش‌های مختلف، خدمات آزمایشی مطابق با استاندارد «ISO 16232 وسایل نقلیه جاده‌ای - تمیزی اجزای مدار سیال» نیز وجود دارد.