لامپ های عقب رنو 36-04-529-E (Full LED و Bulb/LED) و لامپ ترکیبی عقب (مه شکن، معکوس، رفلکس)

استاندارد "لامپ های عقب رنو 36-04-529-E (Full LED و لامپ/LED) و لامپ ترکیبی عقب (مه شکن، دنده عقب، رفلکس)" که توسط شرکت خودروسازی فرانسوی رنو توسعه یافته است، ویژگی ها و الزامات لامپ های سیگنال را شرح می دهد. از یک پروژه توضیحات فنی چراغ های عقب در فایل جداگانه ای مشخص شده است.

عملکردهای تحت پوشش این استاندارد عبارتند از: چراغ عقب، نشانگر جهت، چراغ های توقف S1، S2، S3، لامپ های معکوس، مه شکن عقب، بازتابنده، چراغ پلاک و کلیه چراغ های سیگنال مخصوص (نشانگر جانبی، پارکینگ، ترخیص و غیره) .

قطعات تحت پوشش این استاندارد عبارتند از: کلیه اجزای لامپ سیگنال از جمله منابع نور و سیستم های الکترونیکی.

توابع مختلف باید با هم بررسی شوند تا از همه هم افزایی ها و بهینه سازی های ممکن بهره مند شوند. باید با فناوری های ایجاد شده در کشورهای مختلف تولید خودرو سازگار باشد. اگر شرکت نصب محلی نزدیک به یکی از محل‌های نصب رنو نداشته باشد، باید مفصل‌ترین توضیحات ممکن را به عنوان روابط ممکن یا پروژه‌های نصب و راه‌حل‌های جایگزین ارائه شود. به طور خاص، فرضیه در نظر گرفته شده و پیش بینی آنها در طول زمان باید بیان شود (حوزه فنی، سرمایه گذاری، استراتژی تجاری در منطقه، مطالعه لجستیک، محدودیت های زیست محیطی در نظر گرفته شده، ارزیابی ریسک ها و غیره).

عملکردهایی که باید ارائه شوند در این استاندارد به شرح زیر فهرست شده اند:

• FP 01: باید موقعیت وسیله نقلیه را نشان دهد، تغییر وضعیت خودرو را نشان دهد، هدف یک عمل را اعلام کند
• FC 01 باید با محدودیت های قابلیت اطمینان و دوام مطابقت داشته باشد
• باید با الزامات تنوع FC 02 مطابقت داشته باشد
• باید با الزامات شرطی سازی FC 03 مطابقت داشته باشد
• باید با الزامات وزن FC 04 مطابقت داشته باشد
• FC 05 باید با قیمت هدف مطابقت داشته باشد
• FC 06 باید با محدودیت های طراحی مطابقت داشته باشد
• FC 07 باید با الزامات کیفیت درک شده مطابقت داشته باشد
• FC 08 باید با مواد تایید شده توسط مرکز مهندسی رنو مطابقت داشته باشد
• FC 09 باید با محدودیت استفاده از ضد پوشش لنزهای کریستالی مطابقت داشته باشد.
• FC 10 باید با طرح‌های تأیید مختلف مطابقت داشته باشد
• FC 11 باید با محدودیت های محاسباتی مطابقت داشته باشد
• باید با شرایط گواهینامه FC 12 مطابقت داشته باشد
• FC 13 باید با شرایط مربوط به اصلاحات مطابقت داشته باشد
• FC 14 باید با محدودیت های استانداردسازی نقشه ها مطابقت داشته باشد
• FC 15 باید از لامپ های تایید شده رنو استفاده کند
• FC 16 باید با محدودیت های مربوط به حجم قطعاتی که قرار است تولید شوند، رعایت شود
• باید با محدودیت های برنامه ریزی FC 17 مطابقت داشته باشد
• FC 18 باید با محدودیت‌های علامت‌گذاری قطعات مطابقت داشته باشد
• باید با محدودیت های ردیابی FC 19 مطابقت داشته باشد
• باید با الزامات ظاهری FC 20 مطابقت داشته باشد
• FC 21 باید با محدودیت های مرتبط با طرح نظارت مطابقت داشته باشد
• باید با الزامات بخش کیفیت FC 22 مطابقت داشته باشد
• FC 23 باید با محدودیت های حمل و نقل و جابجایی مطابقت داشته باشد
• FC 24 باید با محدودیت های ذخیره سازی مطابقت داشته باشد
• FC 25 باید با محدودیت های مصرف در محل مطابقت داشته باشد
• FC 26 باید محدودیت‌های مربوط به پوشش داخلی را رعایت کند
• FC 27 باید در برابر حملات خارجی مقاومت کند
• FC 28 باید با الزامات ارگونومیک مطابقت داشته باشد
• باید با مقررات FC 29 مطابقت داشته باشد
• FC 30 باید با معماری خودرو سازگار باشد
• باید با محدودیت های معماری FC 31 Electrical مطابقت داشته باشد
• FC 33 باید مقاومت کند و با محیط فنی سازگار شود
• FC 34 باید در مقابل تیم ها مقاومت کند
• FC 35 ناقض باید در مقابل اقدام مقاومت کند
• FC 36 باید در برابر نیروهای نصب و جداسازی مقاومت کند
• باید با مقررات پروجکشن خارجی FC 37 مطابقت داشته باشد
• FC 38 باید به کاربر اجازه حذف و نصب مجدد لامپ ها را بدهد
• FC 40 باید با سایر کاربران سازگار باشد
• FC 41 باید مهر و موم شود
• FC 44 باید با محیط الکتریکی و الکترونیکی سازگار باشد
• باید با الزامات اصلاح مؤلفه FC 45 مطابقت داشته باشد

سازمان ما با کادری آموزش دیده و متخصص و تجهیزات تکنولوژیکی پیشرفته در میان آزمایشات، اندازه گیری ها، تحلیل ها و مطالعات ارزیابی متعددی که برای مشاغل در بخش های مختلف انجام می دهد، چراغ های عقب رنو 36-04-529-E (فول ال ای دی و لامپ /LED) و عقب همچنین خدمات تست تعریف شده در استاندارد "لامپ ترکیبی (مه، دنده عقب، رفلکس)" را ارائه می دهد.