ISO 6469 وسایل نقلیه جاده‌ای برقی - مشخصات ایمنی

استاندارد «ISO 6469 وسایل نقلیه جاده‌ای برقی - ویژگی‌های ایمنی» که توسط سازمان بین‌المللی استانداردسازی (ISO) منتشر شده است، شامل زیربخش‌های زیر است که تحت همین عنوان منتشر شده‌اند:

• استاندارد «ISO 6469-1 بخش 1: سیستم ذخیره انرژی قابل شارژ (RESS)» الزامات ایمنی سیستم‌های ذخیره انرژی قابل شارژ (RESS) در وسایل نقلیه جاده‌ای برقی را برای حفاظت از افراد شرح می‌دهد. این استاندارد اطلاعات ایمنی جامعی برای پرسنل تولید، نگهداری و تعمیر ارائه نمی‌دهد. الزامات مربوط به موتورسیکلت‌ها و موتورگازی‌ها در استانداردهای ISO 13063 و ISO 18243 آمده است. الزامات ایمنی اضافی ممکن است برای RESSهایی که می‌توانند به روش‌هایی غیر از تأمین انرژی الکتریکی (مانند باتری‌های جریان اکسایش-کاهش) شارژ شوند، اعمال شود.

در عصری که وسایل نقلیه الکتریکی در حال متحول کردن حمل و نقل هستند، سیستم‌های ذخیره انرژی قابل شارژ (RESS) که به آنها نیرو می‌دهند، در قلب این تحول قرار دارند. این باتری‌های با ظرفیت بالا نه تنها مقادیر عظیمی از انرژی را ذخیره می‌کنند، بلکه چالش‌های ایمنی منحصر به فردی را نیز ایجاد می‌کنند، از فرار حرارتی گرفته تا خطرات الکتریکی. اینجاست که استاندارد ISO 6469-1 وارد عمل می‌شود و محافظت حیاتی را برای دارندگان وسایل نقلیه الکتریکی، مسافران و محیط زیست فراهم می‌کند. این استاندارد شامل الزامات ضروری برای کاهش خطرات مرتبط با RESS در وسایل نقلیه باتری-الکتریکی، وسایل نقلیه پیل سوختی و وسایل نقلیه هیبریدی الکتریکی است.

انطباق با استاندارد ISO 6469-1 شامل مجموعه‌ای از آزمایش‌ها است که سناریوهای شبیه‌سازی و دنیای واقعی را با هم ترکیب می‌کنند:

• آزمایش محیطی: قرار گرفتن در معرض دمای شدید، رطوبت و اسپری نمک برای شبیه‌سازی شرایط رانندگی جهانی.
• آزمایش‌های سوء استفاده: شبیه‌سازی اضافه ولتاژ، اتصال کوتاه و برخورد پرتابه برای ارزیابی حالت‌های خرابی.
• تأیید عملکرد: اطمینان از عملکرد بی‌عیب و نقص کنتاکتورها، فیوزها و سیستم‌های نظارتی.

تولیدکنندگان اغلب با ادغام این موارد در فرآیندهای توسعه خود، از الزامات مزیت رقابتی پیشی می‌گیرند.

• استاندارد ISO 6469-2 بخش 2: ایمنی عملیاتی خودرو، الزامات ایمنی عملیاتی مختص خودروهای جاده‌ای برقی را برای محافظت از افراد داخل و خارج از خودرو شرح می‌دهد. الزامات مربوط به موتورسیکلت‌ها و موتورهای گازی در استاندارد ISO 13063 شرح داده شده است. این استاندارد اطلاعات ایمنی جامعی برای پرسنل تولید، نگهداری و تعمیر ارائه نمی‌دهد. علاوه بر این، به جنبه‌های خاصی از ویژگی‌های اتوماسیون رانندگی نمی‌پردازد.

الزامات مشخص شده در این استاندارد باید در کل طیف شرایط محیطی و عملیاتی که وسیله نقلیه الکتریکی برای کار در آن طراحی شده است، مطابق با مشخصات سازنده خودرو، رعایت شود.

با تسلط خودروهای الکتریکی بر دنیای خودرو، اطمینان از عملکرد ایمن آنها از اهمیت بالایی برخوردار است. در حالی که باتری‌ها در کانون توجه قرار دارند، این عملکردهای روزانه خودرو هستند که رانندگان، مسافران، عابران پیاده و محیط زیست را ایمن نگه می‌دارند. استاندارد ISO 6469-2 در این زمینه بسیار مهم است.

استاندارد ISO 6469-2 طرح‌های ایمن در برابر خرابی (Fail-to-safe) را برای سیستم‌های محرک الزامی می‌کند:

• محافظت در حالت رانندگی:
• ایمنی در برابر خرابی تک نقطه‌ای: هیچ خطای واحدی (مثلاً سنسور/کابل) سیستم محرکه یا ترمز را غیرفعال نمی‌کند.
• سیستم درایو: کنترل‌های افزونه، خاموشی ایمن یا بازیابی اضطراری را در صورت بروز نقص تضمین می‌کنند.
• یکپارچه‌سازی ترمز سرویس: خودروهای الکتریکی باید حتی در صورت بروز خطای ولتاژ بالا، ترمزگیری را حفظ کنند.
• امنیت برق خارجی:
• قوانین واضح برای اتصال به شارژرها: قطع خودکار در صورت نقص، محافظت در برابر بازخورد.
• کاهش خطر:
• اضافه جریان/اتصال کوتاه: فیوزها/کنتاکتورها فوراً خطاها را ایزوله می‌کنند.
• سیستم‌های هشدار: هشدارهای شنیداری/بصری در صورت وجود ناهنجاری در سیستم پیشرانه.
• وضعیت پس از نقص: خودرو وارد حالت ایمن می‌شود (مثلاً سرعت پایین، بدون روشن شدن مجدد).
• استاندارد «ISO 6469-3 بخش 3: ایمنی الکتریکی» الزامات ایمنی الکتریکی برای مدارهای الکتریکی ولتاژ کلاس B و سیستم‌های الکتریکی کمکی رسانا در وسایل نقلیه جاده‌ای برقی را شرح می‌دهد. این استاندارد الزامات ایمنی الکتریکی را برای محافظت از افراد در برابر شوک الکتریکی و حوادث حرارتی مشخص می‌کند. این استاندارد اطلاعات ایمنی جامعی را برای پرسنل تولید، نگهداری و تعمیرات ارائه نمی‌دهد. الزامات ایمنی الکتریکی پس از تصادف در استاندارد ISO 6469-4 شرح داده شده است. الزامات ایمنی الکتریکی برای اتصالات رسانای وسایل نقلیه جاده‌ای برقی به منبع تغذیه الکتریکی خارجی در استاندارد ISO 17409 شرح داده شده است. الزامات ایمنی الکتریکی خاص برای انتقال برق بدون میدان مغناطیسی بین منبع تغذیه الکتریکی خارجی و وسیله نقلیه برقی در استاندارد ISO 19363 شرح داده شده است. الزامات ایمنی الکتریکی برای موتورسیکلت‌ها و موتورسیکلت‌های گازی در سری استانداردهای ISO 13063 شرح داده شده است.

خودروهای الکتریکی در زیر کاپوت خود، یا به طور دقیق‌تر، در باتری‌های ولتاژ بالای خود و سیستم‌های محرکه، قدرت بسیار زیادی دارند. با این حال، قدرت زیاد با خطرات بزرگی همراه است: شوک الکتریکی و خطرات حرارتی که می‌تواند رانندگان، مسافران، امدادگران و عابران پیاده را به خطر بیندازد. استاندارد ISO 6469-3 حفاظت‌های لازم را برای مدارهای ولتاژ کلاس B (تا ۱۰۰۰ ولت AC یا ۱۵۰۰ ولت DC) فراهم می‌کند. این استاندارد از افراد داخل و خارج خودرو در حین کار عادی محافظت می‌کند.

استاندارد ISO 6469-3 حفاظت دو لایه را الزامی می‌کند: اولیه (تماس مستقیم) + خطا (خطای تکی). اهداف، سیستم‌های محرک و سیستم‌های کمکی متصل به رسانا هستند.

• استاندارد «ISO 6469-4 بخش 4: ایمنی الکتریکی پس از تصادف» الزامات ایمنی سیستم‌های محرک الکتریکی و سیستم‌های الکتریکی کمکی رسانای وسایل نقلیه جاده‌ای برقی را برای محافظت از افراد داخل و خارج از وسیله نقلیه شرح می‌دهد. این استاندارد الزامات ایمنی الکتریکی را برای شرایط پس از برخورد وسیله نقلیه مشخص می‌کند. این استاندارد در مورد وسایل نقلیه جاده‌ای برقی با مدارهای الکتریکی ولتاژ کلاس B اعمال می‌شود. این استاندارد در مورد موتورسیکلت‌ها و موتورسیکلت‌های گازی صدق نمی‌کند. این استاندارد هیچ رویه تست تصادف را مشخص نمی‌کند. الزامات ایمنی این استاندارد در مورد وسایل نقلیه‌ای اعمال می‌شود که با رویه‌های تست تصادف منتشر شده در هر کشور یا منطقه مطابقت دارند. وسایل نقلیه قابل اجرا، وسایلی هستند که به صراحت در این رویه‌های تست تصادف مشخص شده‌اند. این استاندارد اطلاعات ایمنی جامعی را برای امدادگران، خدمات اورژانس، پرسنل تعمیر و نگهداری ارائه نمی‌دهد.

یک تصادف با سرعت ۹۶ کیلومتر در ساعت، نیروهایی معادل سقوط یک خودرو از یک ساختمان پنج طبقه ایجاد می‌کند. برای خودروهای احتراق داخلی، بزرگترین ترس پس از تصادف، آتش‌سوزی ناشی از انفجار لوله‌های سوخت است. برای خودروهای الکتریکی، تهدید بسیار پیچیده‌تر است: باتری‌های ولتاژ بالا، نشت الکترولیت سمی، فرار حرارتی و شوک الکتریکی به امدادگران و مسافران.

استاندارد ISO 6469-4 تضمین می‌کند که یک وسیله نقلیه الکتریکی حتی پس از یک تصادف شدید، از نظر الکتریکی برای سرنشینان، تیم‌های اورژانس و محیط زیست ایمن باقی بماند. از آنجایی که داده‌های تصادفات وسایل نقلیه الکتریکی نشان می‌دهد که خطر آتش‌سوزی در مقایسه با وسایل نقلیه احتراق داخلی ۲۵ برابر کمتر است، این استاندارد سنگ بنای این سابقه ایمنی و یک الزام قانونی در اکثر بازارهای جهانی است.

سال‌هاست که سازمان ما با کادری مجرب و متخصص، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی به آنها کمک می‌کند. در این چارچوب، ما همچنین خدمات تست را مطابق با استاندارد "ISO 6469 وسایل نقلیه جاده‌ای برقی - ویژگی‌های ایمنی" به مشاغل ارائه می‌دهیم.