مشخصات مواد جاذب صدا برای محفظه موتور هیوندای کیا MS341-19

مشخصات مواد جاذب صدا برای محفظه موتور هیوندای کیا MS341-19

استاندارد "مشخصات هیوندای کیا MS341-19 برای مواد جاذب صدا در محفظه‌های موتور" که توسط هیوندای-کیا موتورز تدوین شده است، الزامات استفاده از نمدهای نرم را برای جذب یا عایق صدا مشخص می‌کند. نمدهای نرم، مواد عایق انعطاف‌پذیری برای کاربردهای دما بالا در اتمسفرهای بی‌اثر یا خلاء هستند و کاملاً از الیاف کربن تشکیل شده‌اند. پایداری نمد در مرحله اولیه تولید، یعنی فرآیند سوزن‌زنی، تعیین می‌شود و در تمام مراحل بعدی دما بالا ادامه می‌یابد.

مشخصات مواد جاذب صدا برای محفظه موتور هیوندای کیا MS341-19

این استاندارد معمولاً به عنوان نمد جاذب فرش کف یا همانطور که در نقشه مهندسی مشخص شده است، استفاده می‌شود.

قطعاتی که از این ماده استفاده می‌کنند باید با تمام الزامات مشخصات عملکرد مونتاژ مربوطه مطابقت داشته باشند. ترکیب شیمیایی و شرایط پردازش نباید به طور نامناسب تغییر کند، که می‌تواند بر کیفیت قطعات تأثیر بگذارد. قبل از تغییر ترکیب شیمیایی ماده، مشاوره با بخش‌های مواد و کنترل کیفیت الزامی است. نمد باید عاری از هرگونه بویی باشد که می‌تواند باعث احساس ناخوشایند شود. جاذب‌های صدا و پوشش‌ها باید شکل داده شده و عاری از نقص‌هایی مانند ترک، چین و چروک و غیره باشند، مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد.

این ماده باید با روش‌های مشخص شده در این استاندارد آزمایش شود و باید با الزامات مشخص شده در جدولی با عنوان «الزامات» مطابقت داشته باشد. نمونه‌ها باید با همان فرآیندی که قطعات تولید می‌شوند، تولید شوند.

شرایط استاندارد آزمایشگاهی شامل دمای ۲۳ درجه سانتیگراد (به اضافه/منفی ۲ درجه) و رطوبت نسبی ۵۰ درصد (به اضافه/منفی ۵ درصد) است.

تمام آزمایش‌ها حداقل ۴۸ ساعت پس از قالب‌گیری و بلافاصله پس از آن، تحت شرایط استاندارد مشخص شده، با دوره آماده‌سازی حداقل ۲۴ ساعت، روی نمونه‌ها انجام می‌شوند.

استاندارد هیوندای کیا MS341-19 روش‌های آزمون زیر را شرح می‌دهد:

  • وزن: نمونه‌ها با ابعاد ۳۰۰ میلی‌متر در ۳۰۰ میلی‌متر تهیه می‌شوند. پس از توزین، وزن متوسط ​​بر حسب گرم بر متر مربع گزارش می‌شود. حداقل باید از پنج نمونه آزمایشی استفاده شود و مقادیر متوسط ​​گزارش شوند.
  • ضخامت: یک نمونه ۱۰۰ در ۱۰۰ میکرومتر به صورت افقی روی سندان قرار داده می‌شود. یک صفحه فولادی ۱۲۰ در ۱۲۰ میکرومتر به وزن ۱۵۰ گرم روی نمونه قرار می‌گیرد. پس از ده ثانیه، ضخامت نمونه با استفاده از کولیس اندازه‌گیری می‌شود. حداقل باید از پنج نمونه آزمایشی استفاده شود و میانگین مقادیر گزارش شود.
  • استحکام کششی: باید مطابق با استاندارد MS200-41 باشد. با این حال، نمونه باید به ترتیب در جهت MD و AMD محصول، به صورت دمبلی نوع ۱ نمونه‌برداری شود. سرعت کشش باید ۲۰۰ میکرومتر در دقیقه باشد. شرایط آزمایش: دما: ۸۰ درجه سانتیگراد +/-۲ درجه سانتیگراد × ۵۰ ساعت، رطوبت: ۵۰ درجه سانتیگراد +/-۲ درجه سانتیگراد، ۹۵٪ رطوبت نسبی × ۳۳۶ ساعت. حداقل ۵ نمونه آزمایشی باید استفاده شود و میانگین مقادیر باید گزارش شود.
  • انقباض: یک نمونه ۱۵۰ در ۱۵۰ میکرومتر که در مرکز با علامت ۱۰۰ در ۱۰۰ میکرومتر مشخص شده است، تهیه می‌شود. نمونه در یک محفظه ترموستاتیک تحت شرایط آزمایش زیر قرار می‌گیرد. سپس نمونه به مدت ۶۰ دقیقه در شرایط استاندارد آزمایشگاهی نگهداری می‌شود. انقباض در جهت‌های طولی و عرضی اندازه‌گیری می‌شود. شرایط آزمایش: دما: ۸۰ درجه سانتیگراد (مثبت/منفی ۲ درجه سانتیگراد) به مدت ۵۰ ساعت؛ رطوبت: ۵۰ درجه سانتیگراد (مثبت/منفی ۲ درجه سانتیگراد) برای رطوبت نسبی ۹۵٪ به مدت ۳۳۶ ساعت. حداقل ۵ نمونه آزمایشی باید استفاده شود و میانگین مقادیر باید گزارش شود.
  • جذب آب: نمونه‌هایی با ابعاد ۱۰۰ میلی‌متر در ۱۰۰ میلی‌متر به صورت افقی در یک آون کنترل دما و رطوبت با دمای ۴۰ درجه سانتی‌گراد به اضافه/منهای ۲ درجه سانتی‌گراد و رطوبت نسبی ۹۵٪ به مدت ۱۶ ساعت قرار داده می‌شوند. نمونه از آون خارج شده و هرگونه رطوبت روی نمونه با یک حوله کاغذی پاک می‌شود. سپس میزان جذب آب اندازه‌گیری می‌شود. با این حال، اندازه‌گیری وزن پس از جذب باید ظرف ۵ دقیقه پس از خارج کردن نمونه‌ها از آون انجام شود. حداقل ۵ نمونه آزمایشی باید استفاده شود و میانگین مقادیر باید گزارش شود.
  • بو: باید مطابق با استاندارد MS300-34 باشد.
  • نسبت مقاومت فشاری: نمونه‌هایی با ابعاد ۱۰۰ در ۱۰۰ Φ تهیه می‌شوند. نمونه بین پنل‌های فولادی با ضخامت ۱۰۰ در ۱۰۰ در ۰.۸ Φ قرار می‌گیرد. سپس یک وزنه ۵۰۰ گرمی (۴۰ Φ) در مرکز نمونه قرار داده می‌شود. نمونه تحت شرایط زیر نگه داشته می‌شود. سپس وزنه و پنل فولادی برداشته می‌شوند و نسبت مقاومت فشاری پس از ۱ ساعت قرار گرفتن در معرض شرایط استاندارد آزمایشگاهی اندازه‌گیری می‌شود. حداقل باید از پنج نمونه آزمایشی استفاده شود و میانگین مقادیر گزارش شود.

این استاندارد همچنین روش‌های آزمون زیر را تعریف می‌کند:

  • ضریب جذب صدا
  • تنش فشاری
  • قالب
  • قابلیت اشتعال
  • چرخه حرارتی
  • مه آلود شدن
  • قدرت لایه برداری
  • مقاومت در برابر ضربه در سرما
  • اتلاف گرما و انقباض حرارتی
  • از دست دادن انتقال صدا

در حوزه مهندسی خودرو که بسیار تحت نظارت است، استانداردهای مواد و قطعات مانند هیوندای کیا MS341-19 برای تضمین دوام، ایمنی و کارایی سیستم‌های خودرو ضروری هستند. استاندارد هیوندای کیا MS341-19 به طور خاص به اجزای مدیریت آکوستیک، به ویژه جاذب‌های صدا که برای محفظه‌های موتور خودروهای هیوندای و کیا طراحی شده‌اند، می‌پردازد. این استاندارد تضمین می‌کند که این مواد ضمن تحمل تنش‌های شدید حرارتی و محیطی، صدا، لرزش و سختی را کاهش می‌دهند.

به طور خلاصه، استاندارد هیوندای کیا MS341-19 به عنوان گواهی بر مهارت مهندسی این گروه است که صدای موتور را از یک عامل مزاحم به یک عنصر قابل کنترل در تجربه رانندگی تبدیل می‌کند. به لطف جاذب‌های صدای با عملکرد بالا، کیفیت خودرو افزایش می‌یابد و در عین حال از اهداف گسترده‌تری مانند ایمنی و پایداری پشتیبانی می‌کند. مالکان از سواری بی‌صداتر و قطعات بادوام‌تر بهره‌مند می‌شوند که منجر به برجسته شدن مدل‌های هیوندای و کیا در نظرسنجی‌های رضایت مشتری شده است.

سازمان ما، با تیم متخصص و باتجربه خود، سال‌هاست که نیازهای مشتریان خود را درک می‌کند، خدمات پیشرفته تست مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی به آنها کمک می‌کند. در این زمینه، ما همچنین خدمات تست را مطابق با استاندارد "مشخصات مواد جاذب صدا در محفظه موتور هیوندای کیا MS341-19" ارائه می‌دهیم.

واتساپ