استاندارد «PSA D42 1775 مقاومت در برابر سایش قطعات پلاستیکی داخلی و خارجی» که توسط PSA، یک شرکت خودروسازی چندملیتی فرانسوی، تدوین شده است، روشی را برای تعیین مقاومت در برابر خراش بست‌های بدنه خارجی (سپر، محافظ) و قطعات مورد استفاده در تزئینات پلاستیکی داخلی (جلو داشبورد، قفسه‌ها) شرح می‌دهد. این قطعات ممکن است ظاهری صاف یا دانه‌دار داشته باشند. آنها ممکن است شامل یک پوشش تزئینی مانند رنگ باشند.
این آزمایش شامل قرار دادن سطح یک لوله آزمایش در معرض اصطکاک صفحه‌ای با مالش کاغذ سنباده متصل به یک ابزار ساینده است. یک قطعه یا پد از ماده مورد آزمایش درون لوله آزمایش صفحه‌ای قرار می‌گیرد. ابزار عمود بر سطح لوله آزمایش حرکت می‌کند.
نمونه‌ها یا نمونه‌های آزمایشی باید نماینده مقیاس مورد توصیف باشند. برای اطمینان از این نماینده بودن، ویژگی‌های پایه جمعیت مورد مطالعه باید تعیین شود. معیارهای انتخاب نمونه‌ها یا نمونه‌های آزمایشی باید در گزارش آزمایش مطابق با استاندارد PSA A10 0156 ذکر شود. در صورت وجود هرگونه شک و تردید در مورد نمونه‌برداری، باید با PSA تماس گرفته شود.
هنگام تهیه نمونه‌های آزمایش، از لوله‌های آزمایش مسطح با ابعاد ۵۰ میلی‌متر در ۵۰ میلی‌متر یا بزرگتر استفاده می‌شود. اگر قطعه‌ای به اندازه کافی کوچک برای قرار دادن لوله‌های آزمایش با این اندازه در دسترس باشد، استفاده از لوله آزمایش حداقل ۲۰ میلی‌متر در ۴۰ میلی‌متر و تهیه نمونه مرجع الزامی است. لوله‌های آزمایش حداقل به مدت ۱۶ ساعت و برای مواد حساس به رطوبت، حداقل به مدت ۲۴ ساعت در دمای اتاق قرار می‌گیرند. سطح یا پشت لوله‌های آزمایش باید عاری از هرگونه آثار سایش (مانند آثار بیرون‌انداز، خطوط چسبندگی) باشد. همچنین باید در جهت حرکت، مستقیم باشند.
استاندارد PSA D42 1775 شامل یک روش آزمایش خاص برای ارزیابی مقاومت قطعات پلاستیکی داخلی و خارجی مورد استفاده در وسایل نقلیه در برابر خراش ناشی از سایش یا خراش ناشی از سایش است. به طور کلی، استانداردهای PSA بخشی از مجموعه گسترده‌تری از مشخصات ایجاد شده توسط گروه PSA برای اطمینان از کیفیت، دوام و ایمنی مواد در وسایل نقلیه خود هستند. این‌ها استانداردهای اختصاصی هستند که توسط تأمین‌کنندگان و آزمایشگاه‌های آزمایش برای برآورده کردن الزامات تولیدکنندگان خودرو استفاده می‌شوند. دسته D42 از این استانداردها معمولاً بر اجزای پلاستیکی و لاستیکی تمرکز دارد و خواصی مانند مقاومت در برابر ضربه، سایش و علامت‌گذاری را پوشش می‌دهد.
استاندارد PSA D42 1775 یک آزمایش سایش کنترل‌شده را برای شبیه‌سازی سایش در دنیای واقعی روی سطوح پلاستیکی مانند پنل‌های ابزار، پنل‌های در، سپرها یا قطعات تزئینی تعریف می‌کند. عناصر کلیدی این روش عبارتند از:
این روش تضمین می‌کند که پلاستیک‌ها در طول زمان، زیبایی و یکپارچگی عملکردی خود را حفظ می‌کنند و از ایجاد خراش‌های ناخوشایند در نواحی پر تماس جلوگیری می‌شود.
در صنعت خودرو، پلاستیک‌های داخلی و خارجی باید در برابر شرایط استفاده روزانه مقاومت کنند و استانداردهای سختگیرانه کیفیت را رعایت کنند. مقاومت ضعیف در برابر خراش می‌تواند منجر به موارد زیر شود:
آزمایشگاه‌های پیشرفته معمولاً آزمایش‌های معتبری مطابق با استانداردهای مربوطه ارائه می‌دهند (مثلاً استاندارد PSA D42 1007 برای سایش عمومی یا استاندارد PV 3952 برای آزمایش خراش).
استاندارد PSA D42 1775 به دلایل مختلف عملی، تجاری و نظارتی که مستقیماً بر کیفیت خودرو، هزینه و رضایت مشتری تأثیر می‌گذارند، ضروری تلقی می‌شود. صنعت خودرو این آزمون استاندارد سایش خراش را به دلایل زیر الزامی می‌کند:
بدون آزمایش کنترل‌شده‌ای مانند PSA D42 1775، تولیدکنندگان برای شناسایی مواد بی‌کیفیت به حدس و گمان یا شکایات میدانی متکی خواهند بود که بسیار دیر و پرهزینه خواهد بود.
این تضمین می‌کند که داشبوردی که در کشورهای مختلف قالب‌گیری شده باشد، عملکرد یکسانی را ارائه می‌دهد.
در نتیجه، استاندارد PSA D42 1775 ضروری است زیرا خراش‌ها اجتناب‌ناپذیر هستند.
سال‌هاست که سازمان ما با کادری متخصص و باتجربه، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی یاری می‌رساند. در این چارچوب، ما همچنین خدمات تست را مطابق با استاندارد "PSA D42 1775 مقاومت قطعات پلاستیکی داخلی و خارجی در برابر خراش ناشی از سایش" به مشاغل ارائه می‌دهیم.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
