استاندارد "رفتار انتشار قطعات، اجزا و محصولات نیمه تمام VW PV 3942 - برای فضای داخلی خودرو" که توسط شرکت خودروسازی فولکس واگن توسعه یافته است، روشی را برای تعیین میزان مواد شیمیایی آلی آزاد شده توسط قطعات مورد استفاده در داخل خودرو تحت شرح شرح داده شده است. شرایط
این استاندارد روش محفظه آزمایشی را برای تعیین انتشار آلی فرار از قطعات، اجزا یا محصولات نیمه‌تمام داخل خودرو توصیف می‌کند. این استاندارد شامل الزاماتی برای یک محفظه آزمایش با حجم 1 متر مکعب است که برای انجام آزمایش های انتشار استفاده می شود. علاوه بر این، روش تست انتشار، از آماده سازی دستگاه تحت آزمایش تا پایان اندازه گیری اتاق مورد استفاده برای این منظور، شرح داده شده است.
نتایج آزمایش برای تأیید برآورده شدن الزامات مواد ممکن است توسط مؤسسات آزمایشی پذیرفته شده توسط گروه فولکس واگن برای این استاندارد تعیین شود.
یک وسیله نقلیه آزمایش شده در یک منطقه آزمایشی تقریباً مخلوط ایده آل با حجم مشخص و دقیقاً تعریف شده قرار می گیرد و در آن در دما، رطوبت و تغییرات هوای مشخص نگهداری می شود. مواد آلی که از وسیله نقلیه تحت آزمایش فرار می کنند در منطقه آزمایش جمع می شوند و از طریق جریان هوا کشیده می شوند.
در مقاطع زمانی خاص، نمونه‌های هوا از محفظه آزمایش گرفته می‌شود و غلظت اجزای هوای گازی از طریق تجزیه و تحلیل کلی کروماتوگرافی گازی/طیف‌سنجی جرمی (GC MS) تعیین می‌شود. علاوه بر این، آزمایش بو انجام می شود، ارزیابی بو مطابق با استاندارد PV 3900 انجام می شود.
غلظت کلی ترکیبات آلی در محفظه وسیله نقلیه آزمایش شده به طور مداوم از طریق یک آشکارساز یونیزاسیون شعله در کل دوره آزمایش ثبت می شود. برای تجزیه و تحلیل جامع تر، گزینه ای برای گرفتن نمونه های اضافی هوا برای تجزیه و تحلیل گروه های خاصی از مواد وجود دارد.
یک بستر آزمایشی که برای تعیین انتشار گاز استفاده می شود شامل موارد زیر است:
تجهیزات کنترل حلقه باز و حلقه بسته برای موارد زیر مورد نیاز است:
هیچ مشخصاتی در مورد نوع، آرایش، ترکیب یا طراحی فنی این عناصر کاربردی وجود ندارد. حداقل الزاماتی که باید رعایت شود در بخش های دیگر ذکر شده است. علاوه بر این، لازم است (به عنوان مثال، از طریق آزمایش متوالی) تأیید شود که بستر آزمایش انتشار خاص می تواند برای به دست آوردن نتایج قابل مقایسه برای مواد شیمیایی مورد استفاده قرار گیرد. نکات مربوط به اقدامات تضمین کیفیت مستمر در بخش دیگری توضیح داده شده است.
اتاق وسیله نقلیه مورد آزمایش اتاقی است که می تواند به صورت هرمتیک مهر و موم شود و دارای حجم مثلاً 1 مثبت/منهای 0,05 متر مکعب است. اندازه های مختلف میدان آزمایش ممکن است اما باید مشخص شود. فضای داخلی محفظه آزمایش شامل تجهیزات مخلوط کردن هوا و یک قفسه است که خودروی مورد آزمایش را پشتیبانی می کند تا با هیچ یک از دیواره ها تماس نگیرد. برای تنظیم عملیات تبادل هوا و نمونه برداری هوا باید یک لوله ورودی و خروجی (قطر هر کدام بیش از 3 میلی متر) وجود داشته باشد. این محفظه باید به صورت مورب چیده شود تا از جریان های اتصال کوتاه جلوگیری شود.
سطوح دیوار منطقه آزمایش و قفسه مورد استفاده برای حمایت از وسیله نقلیه تحت آزمایش باید از فولاد ضد زنگ یا شیشه ساخته شده باشد. برای وسایل یا قطعاتی که در محدوده آزمایش قرار دارند که هیچ یک از دو ماده ذکر شده به دلایل فنی قابل استفاده نیستند، باید موادی با کمترین میزان انتشار و جذب مواد آلی انتخاب شوند. اگر این قطعات با اتمسفر منطقه آزمایش در تماس باشند، مجموع مساحت سطح آنها نباید از 5 درصد مساحت سطح دیواره منطقه آزمایش تجاوز کند.
برای جلوگیری از فرآیندهای تبادل هوای تنظیم نشده، آزمایش‌هایی با تبادل هوای فعال در فشار مثبت 1 پاسکال باید اطمینان حاصل کنند که جریان نشتی ناشی از نشتی کمتر از 000 درصد حجم منطقه آزمایش یا 0,5 درصد جریان هوای عرضه شده در دقیقه است. برای جلوگیری از جریان هوای عرضه خارجی، آزمایش‌های انتشار باید با فشار مثبت خفیف یا جریان حجمی اضافی در ناحیه آزمایش نسبت به فشار اتمسفر در آزمایشگاه انجام شود. این امر به ویژه در هنگام نمونه برداری هوا باید تضمین شود.
اساس مهم این روش، مخلوط ایده آل هوا در منطقه آزمایش است. این امر باید از طریق تجهیزات اختلاط هوای مناسب حاصل شود تا این پیش نیاز حتی در هنگام آزمایش وسایل نقلیه آزمایش شده با حجم زیاد و حجیم برآورده شود. سرعت جریان هوا باید حداقل 0,1 متر بر ثانیه در مرکز منطقه خالی آزمایش باشد.
تمیز کردن کامل باید با استفاده از یک روش تمیز کردن مناسب (مثلاً دفع حرارتی در دماهای بالا) انجام شود. موفقیت تمیز کردن باید با یک نمونه خالی قبل از شروع آزمایش تأیید شود.
به دلیل وابستگی زیاد رفتار انتشار به دمای آزمایش، انحراف دمای مکانی و زمانی برای منطقه آزمایش نباید از تحمل مثبت/منفی 1 درجه تجاوز کند.
مرطوب کردن هوای تأمین اتاق آزمایش باید به گونه ای انجام شود که از تشکیل بخار و آئروسل جلوگیری شود. واحد رطوبت ساز باید رطوبت نسبی 65 درصد را در جریان هوای 5 درجه فراهم کند.
در میان آزمایش‌ها، اندازه‌گیری‌ها، تجزیه و تحلیل‌ها و مطالعات ارزیابی متعددی که برای کسب‌وکارها در بخش‌های مختلف انجام می‌دهد، شرکت ما با کادری آموزش‌دیده و متخصص و تجهیزات فن‌آوری پیشرفته، راه‌حل‌های لازم را طبق تعریف «رفتار انتشار قطعات VW PV 3942» ارائه می‌کند. ، قطعات و محصولات نیمه تمام - استاندارد برای داخل خودرو. همچنین خدمات تست را ارائه می دهد.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
