استاندارد «GMW 14126 مقاومت در برابر ترک خوردگی سرد مواد تا شده» که توسط شرکت جنرال موتورز جهانی (GMW) تدوین شده است، شامل یک روش آزمایشی است که برای ارزیابی مقاومت مواد انعطاف‌پذیر خودرو در برابر ترک خوردگی هنگام تا شدن یا خم شدن در دماهای پایین استفاده می‌شود.
این استاندارد به طور خاص در مورد مواد تزئینی داخلی خودرو، از جمله فیلم‌های پلاستیکی، مواد رول پلاستیکی، منسوجات روکش‌دار، چرم و مواد انعطاف‌پذیر مشابه اعمال می‌شود.
مواد تزئینی داخلی خودرو می‌توانند در دماهای پایین به طور قابل توجهی انعطاف‌پذیری خود را از دست بدهند. ماده‌ای که در دمای اتاق عملکرد خوبی دارد، ممکن است در معرض شرایط زمستانی شکننده شود. هنگامی که یک ماده سرد تا می‌شود، خم می‌شود، کشیده می‌شود یا به هر نحوی تغییر شکل می‌دهد، موارد زیر می‌تواند روی سطح یا پوشش آن رخ دهد:
استاندارد GMW 14126 یک روش استاندارد برای ارزیابی مقاومت در برابر ترک خوردگی در دمای پایین ارائه می‌دهد. بنابراین، هدف اصلی تعیین این است که آیا یک ماده انعطاف‌پذیر می‌تواند بدون ترک خوردگی غیرقابل قبول، تاخوردگی در دمای پایین را تحمل کند یا خیر.
این روش برای مواد انعطاف‌پذیر مورد استفاده در کاربردهای داخلی خودرو طراحی شده است. مثال‌ها عبارتند از:
آزمایشگاه‌های تست از استاندارد GMW 14126، به ویژه برای چرم، تخته‌های فیبر چرمی، منسوجات روکش‌دار و مواد رول پلاستیکی استفاده می‌کنند. این امر باعث می‌شود که این استاندارد برای موادی که در اجزایی مانند موارد زیر استفاده می‌شوند، اهمیت ویژه‌ای داشته باشد:
اصل اساسی آزمایش شرح داده شده نسبتاً ساده است. نمونه‌ای از ماده در دمای پایین مشخص شده تحت فرآیند قرار می‌گیرد، سپس طبق روش تا می‌شود یا به هر شکل دیگری تغییر شکل می‌دهد. سپس ماده از نظر علائم ترک خوردگی یا سایر آسیب‌ها بررسی می‌شود. این روش اساساً به این سوال پاسخ می‌دهد: آیا ماده می‌تواند در حالت سرد تا شده، سالم بماند؟
ابعاد دقیق نمونه، دمای فرآوری، پیکربندی تا کردن، زمان قرارگیری در معرض نور و معیارهای ارزیابی باید از نسخه کنترل‌شده مربوط به استاندارد GMW 14126 گرفته شوند، نه از تعاریف کلی. این تمایز مهم است زیرا وقتی استاندارد GMW 14126 در مشخصات مواد جنرال موتورز الزامی است، خودِ روش آزمایش مرجع قراردادی است.
قطعات داخلی خودرو در طول عمر خود در معرض تغییرات دمایی زیادی قرار دارند. اجزای داخلی می‌توانند در معرض شرایط بسیار سرد، به ویژه در آب و هوای زمستانی، قرار گیرند. در دماهای پایین، پلیمرها و پوشش‌ها می‌توانند انعطاف‌پذیری خود را از دست بدهند. به عنوان مثال، ماده‌ای که در دمای ۲۳ درجه سانتیگراد به اندازه کافی انعطاف‌پذیر است، ممکن است در دماهای بسیار پایین‌تر بسیار شکننده‌تر شود. این امر می‌تواند منجر به مشکلاتی در شرایط زیر شود:
سطحی که در اثر سرما ترک خورده است، می‌تواند بعداً به یک نقص ظاهری یا عملکردی بزرگتر تبدیل شود.
استاندارد GMW 14126 در درجه اول، تمامیت فیزیکی یک ماده را پس از تا شدن در دمای پایین ارزیابی می‌کند. بسته به نوع ماده، این ارزیابی ممکن است عیوبی مانند موارد زیر را شناسایی کند:
الزامات پذیرش معمولاً نه تنها توسط استاندارد GMW 14126 بلکه توسط مشخصات مربوط به مواد یا قطعات جنرال موتورز نیز تعیین می‌شوند.
استاندارد GMW 14126 از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است زیرا مواد داخلی برای سرنشینان خودرو بسیار قابل مشاهده هستند. یک ماده می‌تواند در حالی که از نظر مکانیکی عملکرد خود را حفظ می‌کند، دچار نقص ظاهری غیرقابل قبولی شود. به عنوان مثال، یک قطعه با پوشش وینیل ممکن است به طور کامل نشکند، اما ترک‌های قابل مشاهده در پوشش سطحی می‌تواند منجر به رد شدن شود. در نتیجه، آزمایش ترک سرد به دو موضوع می‌پردازد: دوام عملکردی و کیفیت ظاهری. این یکی از دلایلی است که استاندارد GMW 14126 برای موادی مانند چرم، پارچه‌های روکش‌دار و محصولات رول پلاستیکی در فضای داخلی خودرو استفاده می‌شود.
تفاوت قابل توجهی بین استانداردهای GMW 14126 و GMW 14127 وجود دارد. هر دو استاندارد به آسیب‌های ناشی از دمای پایین می‌پردازند، اما اشکال مختلفی از تنش مکانیکی را ارزیابی می‌کنند. استاندارد GMW 14126 بر ترک خوردگی مرتبط با تاخوردگی تمرکز دارد، در حالی که استاندارد GMW 14127 به ترک خوردگی ناشی از ضربه در دماهای پایین می‌پردازد. آزمایشگاه‌ها این دو استاندارد را به طور جداگانه برای آزمایش مواد خودرو فهرست می‌کنند. این تمایز هنگام انتخاب روش آزمایش مهم است. یک ماده ممکن است به طور بالقوه در آزمایش تاخوردگی عملکرد خوبی داشته باشد اما در برابر ضربه ناگهانی واکنش متفاوتی نشان دهد.
چندین خاصیت مواد می‌توانند بر عملکرد ترک خوردگی سرد تأثیر بگذارند:
استاندارد GMW 14126 نه تنها برای کنترل کیفیت نهایی، بلکه در طول انتخاب و توسعه مواد نیز مفید است. به عنوان مثال، یک تأمین‌کننده می‌تواند فرمولاسیون‌های مختلف را با هم مقایسه کند تا مشخص شود کدام فرمولاسیون بهترین تعادل را ارائه می‌دهد:
فرمولاسیونی که آزمایش‌های مکانیکی را در دمای اتاق با موفقیت پشت سر می‌گذارد اما در آزمایش‌های ترک‌خوردگی سرد رد می‌شود، ممکن است قبل از اینکه برای کاربردهای خودرو مناسب تلقی شود، نیاز به اصلاح داشته باشد.
استاندارد GMW 14126 از اهمیت بالایی برخوردار است زیرا به تضمین این امر کمک می‌کند که مواد انعطاف‌پذیر داخلی خودرو در معرض دمای پایین، آسیب قابل مشاهده یا ساختاری نبینند. مزایای اصلی آن عبارتند از:
در نتیجه، دماهای پایین می‌توانند رفتار پلیمرها و پوشش‌ها را به طور قابل توجهی تغییر دهند. ماده‌ای که در شرایط آزمایشگاهی معمولی بادوام به نظر می‌رسد، ممکن است هنگام تا شدن در یک محیط سرد، شکننده شده و ترک بخورد. استاندارد GMW 14126 یک روش استاندارد برای تعیین این حساسیت قبل از استفاده از ماده در تولید ارائه می‌دهد.
سال‌هاست که سازمان ما با کادری مجرب و متخصص، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی به آنها کمک می‌کند. در این چارچوب، ما خدمات تست را مطابق با استاندارد GMW 14126 نیز ارائه می‌دهیم.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
