قطعات پلاستیکی قالبی هیوندای کیا MS210-05 - داخلی

استاندارد «قطعات پلاستیکی قالب‌گیری شده هیوندای کیا MS210-05 - داخلی» که توسط شرکت هیوندای موتور توسعه یافته است، از نظر عملکرد کلی برای پلاستیک‌های قالب‌گیری شده مورد استفاده در تزئینات داخلی خودرو اعمال می‌شود. بنابراین این مشخصات عملکرد قطعات یا اجزای مشخص شده توسط سایر مشخصات مهندسی و مشخصات مواد را استثنا نمی کند.

با توجه به الزامات کلی که در استاندارد توضیح داده شده است،

• تن رنگ باید در محدوده نمونه استاندارد زیر نور طبیعی روشن باشد.
• سطح قطعات نباید دارای هیچ گونه عیب، درخشندگی ناهموار، آفتاب سوختگی، آثار جوش بیش از حد، علائم جریان، سوراخ سوزنی، چسبندگی و سایر عیوب باشد.
• محصولات ساخته شده از پلی آمید (نایلون 9) باید بلافاصله پس از قالب گیری به مدت 1 ساعت یا بیشتر در آب داغ (80 درجه یا بالاتر) غوطه ور شوند.

با توجه به الزامات دقیق شرح داده شده در استاندارد، قطعات باید با روش های مشخص شده در این استاندارد تست شده و با الزامات جدول ارائه شده در استاندارد مطابقت داشته باشند. هر مورد آزمایشی باید به همان روشی (تنظیم شیشه جلو و شیشه عقب) مانند موارد نصب شده در خودرو واقعی اعمال شود. اما نیازی به آب بندی بین شیشه و بدنه نیست.

با توجه به الزامات دقیق شرح داده شده در استاندارد،

• مقاومت در برابر چرخه حرارتی و مقاومت در برابر پیری گرما: بدون اعوجاج قابل مشاهده، تغییر شکل، تغییر رنگ، پارگی، ترک، لایه برداری، تغییر سختی بیش از حد، چسبندگی و سایر عیوب. شل شدن پیچ، مهره، درزبندی و غیره نه بدون تغییر شکل که عملکرد اجزای داخلی را مختل کند.
• مقاومت در برابر محو شدن: بدون تغییر رنگ قابل مشاهده، بدون محو شدن. حداقل 3 درجه خاکستری. چسبندگی روی قطعات رنگ شده حداقل M-2.5 خواهد بود.
• مقاومت در برابر لرزش: بدون شل شدن پیچ، مهره و درزبندی که باعث ترک خوردگی، شکستن، تغییر شکل یا اختلال در عملکرد قطعات شود.
• مقاومت شیمیایی: بدون تغییر رنگ، لایه برداری، ترک، حباب و غیره قابل مشاهده است. نه حداقل 3 درجه خاکستری.
• مقاومت در برابر سایش: حداقل 3 درجه.
• مقاومت در برابر خراش: حداقل 3 درجه.
• مقاومت در برابر ضربه: مقاوم در برابر شکستگی، پارگی، تغییر شکل و غیره که تاثیر قابل توجهی بر ظاهر خواهد داشت. نه
• مقاومت در برابر مه: پد تصادف حداکثر 10 درصد. · تزئینات درب، قفسه عقب، چراغ عقب با ارتفاع بالا و غیره. حداکثر 15 درصد. · کنسول کف، فرش و غیره. حداکثر 15 درصد
• مقاومت رسانایی: قطعات رنگی ساخته شده از پلی پروپیلن دارای نسبت مقاومت سطحی حداقل 10 هستند.¹³ Ω. · سایر مواد نیز باید با نقشه مطابقت داشته باشند.

نمونه ها باید حداقل 24 ساعت قبل از آزمایش در دمای 23 درجه مثبت و منفی 2 درجه و رطوبت نسبی 50 درصد مثبت / منفی 5 درصد قرار گرفته و تحت شرایط مشابه آزمایش شوند. هنگامی که آزمایشگاه را نمی توان در این شرایط نگهداری کرد، دما و رطوبت نسبی باید گزارش شود.

نمونه ها باید از محصولات نهایی یا معادل های ساخته شده در شرایط مشابه با محصولات نهایی انتخاب شوند. نمونه ها باید تحت پردازش ثانویه مانند پوشش، تبخیر خلاء، مهر زنی داغ و رنگرزی قرار گیرند. الزامات دقیق برای فرآیند دوم باید با مشخصات مربوطه مطابقت داشته باشد.

به خصوص اگر در نقشه توضیح داده شده باشد، پس از آزمایش مقاومت در برابر پیری حرارتی باید آزمایش مقاومت در برابر ارتعاش انجام شود.

تست مقاومت سیکل حرارتی باید سه بار تکرار شود. دمای سطح قطعات باید مطابق با الزامات جدول باشد. در مورد دستورالعمل های طراحی خاص، باید با نقشه مطابقت داشته باشد. مقاومت در برابر سرما باید منفی 30 درجه به علاوه / منفی 2 درجه باشد. مقاومت در برابر رطوبت باید 50 درجه مثبت / منفی 2 درجه باشد، رطوبت نسبی باید 90 درصد یا بیشتر باشد. روش تنظیم شرایط حرارتی باید با استاندارد MS 200-48 مطابقت داشته باشد. پس از سه چرخه، او باید ظاهر و عملکرد قطعات را ارزیابی کند. باید هرگونه تغییر در ظاهر یا تغییر شکل را پس از هر چرخه اندازه گیری کند. باید داده های مرجع را در نتایج ارزیابی شامل شود.

تست مقاومت شوک حرارتی برای قطعات مشخص شده اعمال می شود. پس از نگهداری نمونه به مدت 3 دقیقه در اجاقی که با دمای مقاومت حرارتی نشان داده شده در جدول تنظیم شده است، به مدت 10 دقیقه در دمای اتاق قرار می گیرد. این روش 5 بار تکرار می شود.

در تست مقاومت به پیری حرارتی، بازرسی بصری پس از پیری نمونه در کوره در شرایط مشخص شده در جدول اعمال می شود. اگر قطعات لمینت شده و قطعات رنگ آمیزی شده باشند، تست چسبندگی برش عرضی انجام می شود. بالشتک ضربه ای (از جمله لایه بالشتک) در شرایط مونتاژ ارزیابی می شود و تصمیم گیری در مورد تغییر شکل قطعات بین طرفین گرفته می شود. قطعات رنگی قالب‌گیری شده با رزین پلی پروپیلن، تغییر ظاهر سطح را فقط در شرایط جدول ارزیابی می‌کنند، در صورتی که در نقشه مشخص شده باشد.

در تست مقاومت محو شدن (روش قوس کربن)، یک لامپ قوس کربنی فرابنفش یکنواخت برای مدت زمان مشخص شده در جدول روی نمونه اعمال می شود. قطعات رنگ شده پس از ارزیابی میزان تغییر رنگ و محو شدن در شرایط جدول باید با استاندارد MS 652-14 مطابقت داشته باشند.

در میان آزمایش‌ها، اندازه‌گیری‌ها، تحلیل‌ها و ارزیابی‌های متعددی که برای کسب‌وکارها در بخش‌های مختلف ارائه می‌کند، سازمان ما همچنین خدمات تست تعریف شده در استاندارد «روش تست هیوندای کیا MS655-12 - قابلیت تمیز کردن فرش» را با کادری آموزش‌دیده و متخصص و پیشرفته ارائه می‌کند. تجهیزات تکنولوژیکی