استاندارد «سختی رنگ فورد FLTM BI 112-02 Tukon» که توسط شرکت فورد موتور (FORD) تدوین شده است، روشی آزمایشی را برای تعیین ریزسختی رنگ توصیف می‌کند. این روش با ایجاد یک فرورفتگی در فیلم رنگ با استفاده از یک ابزار فرورفتگی استاندارد Knoop با اعمال بار 25 گرمی انجام می‌شود.
آزمایش سختی توکون (Tukon hardness test) یک روش آزمایشی برای تعیین ریزسختی با استفاده از فرورونده الماسی نوپ (Knoop diamond indenter) یا فرورونده هرمی ویکرز (Vickers square-bottom indenter) است.
سختی سنجی که در مورد اکثر مواد و به ویژه فلزات به کار می‌رود، یک آزمون مکانیکی است که سال‌هاست به طور گسترده و در اشکال مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرد. اطلاعات به دست آمده از آزمایش سختی مکمل یکدیگر هستند و اغلب همراه با سایر تکنیک‌های تأیید مواد، مانند کشش یا فشار، برای ارائه اطلاعات عملکردی حیاتی استفاده می‌شوند.
رنگ، مانند هر سطح جامد، سختی خاصی دارد. به عبارت ساده، این به نیرویی اشاره دارد که برای ایجاد خراش روی یک سطح لازم است. رنگ خیلی نرم به راحتی خراشیده می‌شود، اما صیقل دادن آن نیز آسان‌تر است. یک سطح سخت به راحتی خراشیده نمی‌شود، اما صیقل دادن آن دشوارتر است.
سختی رنگ می‌تواند ناشی از عوامل مختلفی باشد. مانند روش خشک کردن، ضخامت لایه رنگ، نوع رنگ مورد استفاده یا مواد شیمیایی به کار رفته در رنگ. خیلی سخت است که بگوییم چرا رنگ یک ماشین از ماشین دیگر سخت‌تر است. مهمتر از همه، مانند ضخامت رنگ، سختی می‌تواند از یک پنل به پنل دیگر متفاوت باشد.
هنگام پولیش کردن یک سطح، اساساً یک لایه بسیار نازک از سطح برداشته می‌شود و در عین حال سعی می‌شود تا حد امکان سطحی صاف باقی بماند. وقتی سطح خیلی سخت باشد، برداشتن این لایه زمان و تلاش بسیار بیشتری می‌برد. اگر رنگ خیلی نرم باشد، این فرآیند بسیار آسان‌تر است. با این حال، این همچنین به این معنی است که رنگ بسیار سخت به پولیش زبرتر و یک صفحه صیقل‌دهنده با صفحات برش بیشتر نیاز دارد. دانستن میزان سختی رنگ به شما کمک می‌کند تا بدانید چه زمانی باید پولیش زدن را متوقف کرده و سنباده زدن مرطوب را شروع کنید.
اساساً سه نوع اصلی اندازه‌گیری سختی وجود دارد: خراش، فرورفتگی و برگشت. هر یک از این کلاس‌های اندازه‌گیری، مقیاس‌های اندازه‌گیری جداگانه‌ای دارند. به دلایل عملی، از جداول تبدیل برای تبدیل بین یک مقیاس به مقیاس دیگر استفاده می‌شود.
یکی از این روش‌ها، روش سختی رنگ توکون (روش سختی خراش)، معیاری است که نشان می‌دهد یک نمونه چقدر در برابر شکستگی یا تغییر شکل پلاستیک دائمی ناشی از اصطکاک ناشی از یک جسم تیز مقاوم است. اصل این است که جسمی که از ماده سخت‌تری ساخته شده باشد، جسمی که از ماده نرم‌تری ساخته شده را خراش می‌دهد. هنگام آزمایش پوشش‌ها، سختی خراش به نیروی مورد نیاز برای برش فیلم به داخل زیرلایه اشاره دارد.
آزمایش‌های نوپ عمدتاً در نیروهای آزمایش بین 10 گرم تا 1000 گرم انجام می‌شوند. این آزمایش‌ها معمولاً به عنوان آزمایش‌های ریزسختی یا ریزفرورفتگی شناخته می‌شوند و بهتر است در نواحی کوچک آزمایش یا مواد شکننده استفاده شوند زیرا حداقل تغییر شکل ماده در ناحیه مورب کوتاه رخ می‌دهد.
در دنیای رنگ‌ها و پوشش‌ها، کافی نیست که بگوییم یک محصول سخت یا خیلی سخت است. متخصصان برای اطمینان از استفاده از محصولات مناسب برای کاربردهای خاص خود، به اندازه‌گیری‌های دقیقی نیاز دارند.
سازمان ما دارای کارکنان قوی است که از نزدیک تحولات حوزه علم و فناوری در جهان را دنبال می‌کنند و دائماً خود را بهبود می‌بخشند. در میان مطالعات متعدد آزمایش، اندازه‌گیری، تحلیل و ارزیابی ارائه شده برای مشاغل در بخش‌های مختلف، خدمات آزمایشی مطابق با استاندارد «سختی رنگ فورد FLTM BI 112-02 Tukon» نیز وجود دارد.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
