مشخصات استاندارد ASTM E1177 برای گلیکول درجه خنک کننده موتور

مشخصات استاندارد ASTM E1177 برای گلیکول درجه خنک کننده موتور

استاندارد "ASTM E1177 مشخصات استاندارد برای گلیکول درجه خنک کننده موتور" که توسط انجمن آزمایش و مواد آمریکا (ASTM) تدوین شده است، محصولات تجاری، اتیلن گلیکول و پروپیلن گلیکول درجه خنک کننده موتور، از جمله گلیکول‌های خالص، آنهایی که از بازیافت خنک کننده‌های موتور خودرو مشتق شده‌اند، و گلیکول‌های حاصل از منابع صنعتی را پوشش می‌دهد. انواع EG-1 و PG-1 گلیکول‌هایی را پوشش می‌دهند که محدودیت اجزای آنها به اندازه کافی کم است تا یک خنک کننده ترکیبی بتواند با اکثر استانداردهای سازنده تجهیزات اصلی (OEM) مطابقت داشته باشد. این نوع احتمالاً مواد خالص هستند، اما تقطیر مجدد می‌تواند محصولی به اندازه کافی خالص تولید کند. انواع EG-2 و PG-2 گلیکول‌هایی را پوشش می‌دهند که برای بسیاری از خنک کننده‌ها مناسب هستند. این نوع‌ها می‌توانند تقطیر مجدد یا خالص باشند.

مشخصات استاندارد ASTM E1177 برای گلیکول درجه خنک کننده موتور

اتیلن گلیکول یا پروپیلن گلیکول در درجه خنک‌کننده موتور، شامل گلیکول خالص و آنهایی که از بازیافت خنک‌کننده‌های موتور خودرو و گلیکول‌های با منشاء صنعتی به دست می‌آیند، باید با الزامات خواص شیمیایی و فیزیکی مندرج در جدول «الزامات شیمیایی و فیزیکی» مندرج در استاندارد مطابقت داشته باشند.

برای نمونه‌های مایع، اتیلن یا پروپیلن گلیکول مطابق با استاندارد ASTM E300 برای نمونه‌برداری از مواد شیمیایی صنعتی نمونه‌برداری می‌شود. هر نمونه مرکب برای الزامات شیمیایی و فیزیکی ذکر شده در بالا آزمایش می‌شود.

استاندارد ASTM E1177 ضروری است زیرا کیفیت، ثبات و ایمنی گلیکول‌های مورد استفاده در خنک‌کننده‌های موتور را تضمین می‌کند. این استاندارد به دلایل زیر مهم تلقی می‌شود:

  • تضمین کیفیت: حداقل الزامات مربوط به ترکیب شیمیایی و خواص فیزیکی اتیلن گلیکول و پروپیلن گلیکول را مشخص می‌کند و تضمین می‌کند که آنها انتظارات عملکردی را در سیستم‌های خنک‌کننده موتور برآورده می‌کنند.
  • سازگاری: این استاندارد تضمین می‌کند که گلیکول‌ها با انواع مواد موتور مانند فلزات، لاستیک‌ها و پلاستیک‌ها سازگار هستند و از خوردگی، تخریب یا خرابی سیستم جلوگیری می‌کنند.
  • قابلیت اطمینان عملکرد: با مشخص کردن سطوح خلوص و محدود کردن ناخالصی‌ها (مانند آب، کلرید یا آهن)، توانایی گلیکول در انتقال حرارت مؤثر، محافظت در برابر یخ‌زدگی و محافظت در برابر سرریز در موتورها را تضمین می‌کند.
  • ایمنی و حفاظت از محیط زیست: با تعیین محدودیت‌هایی برای ناخالصی‌های سمی، اطمینان از ایمن بودن مایع خنک‌کننده برای استفاده و کاهش اثرات زیست‌محیطی، خطرات احتمالی را برطرف می‌کند.
  • سازگاری در صنعت: این استاندارد با ارائه یک معیار یکسان برای تولیدکنندگان، تأمین‌کنندگان و کاربران نهایی، اعتماد و قابلیت همکاری را در بخش‌های خودرو و صنعت تسهیل می‌کند.

بدون این استاندارد، تغییرات در کیفیت گلیکول می‌تواند منجر به آسیب موتور، کاهش راندمان، خطرات ایمنی یا آسیب‌های زیست‌محیطی شود. بسیار مهم است که تولیدکنندگان، فرمول‌نویسان مایع خنک‌کننده و اپراتورهای خودرو بتوانند به یک محصول ثابت و قابل اعتماد تکیه کنند.

گلیکول درجه خنک‌کننده موتور، نوعی گلیکول با خلوص بالا، معمولاً اتیلن گلیکول یا پروپیلن گلیکول است که استانداردهای خاصی را برای استفاده در خنک‌کننده‌های موتور برآورده می‌کند. این ماده به عنوان سیال پایه اصلی در فرمولاسیون‌های ضد یخ/خنک‌کننده عمل می‌کند و این عملکردهای ضروری را ارائه می‌دهد:

  • محافظت در برابر یخ زدگی: نقطه انجماد مایع خنک کننده را کاهش می‌دهد تا از آسیب دیدن موتور در هوای سرد جلوگیری شود.
  • محافظت در برابر جوش آمدن: نقطه جوش را افزایش می‌دهد تا راندمان خنک‌کنندگی در شرایط دمای بالا حفظ شود.
  • انتقال حرارت: توزیع کارآمد گرما از موتور به رادیاتور را تسهیل می‌کند.
  • جلوگیری از خوردگی: با فرمولاسیون حاوی افزودنی‌ها، از اجزای موتور (فلزات، شیلنگ‌ها) در برابر خوردگی محافظت می‌کند.

برای اینکه گلیکول به عنوان درجه خنک‌کننده موتور شناخته شود، باید میزان ناخالصی‌های آن (مانند آب، کلرید، آهن) کم باشد و الزامات سختگیرانه خواص شیمیایی و فیزیکی را برای اطمینان از عملکرد، سازگاری و ایمنی در سیستم‌های خنک‌کننده خودرو و صنعتی برآورده کند.

ماده خام مورد استفاده برای تولید گلیکول با درجه خنک کننده موتور، اتیلن گلیکول است، هیدروکربنی که معمولاً از نفت یا گاز طبیعی مشتق می‌شود. اتیلن گلیکول به دو روش تولید می‌شود:

  • اکسیداسیون اتیلن: اتیلن در حضور کاتالیزور (مثلاً نقره) با اکسیژن واکنش می‌دهد و اکسید اتیلن تولید می‌کند.
  • هیدراتاسیون: اکسید اتیلن سپس تحت شرایط کنترل‌شده (دما و فشار) با آب هیدراته می‌شود تا اتیلن گلیکول تشکیل شود.

پروپیلن گلیکول، یکی دیگر از مواد اولیه مورد نیاز برای تولید گلیکول، از پروپیلن و همچنین از نفت یا گاز طبیعی یا به طور فزاینده‌ای از منابع زیستی (به عنوان مثال، گلیسیرین) مشتق می‌شود. پروپیلن گلیکول به دو روش تولید می‌شود:

  • تشکیل اکسید پروپیلن: پروپیلن معمولاً از طریق فرآیند کلروهیدرین یا فرآیند هیدروپراکسید، اکسید می‌شود تا اکسید پروپیلن تولید کند.
  • هیدراتاسیون: اکسید پروپیلن با آب، معمولاً تحت فشار و دمای بالا، هیدراته می‌شود تا پروپیلن گلیکول به دست آید.

برای دستیابی به خلوص بالای مورد نیاز برای گلیکول درجه خنک کننده موتور، گلیکول خام چندین مرحله تصفیه را طی می‌کند:

  • تقطیر: تقطیر جزء به جزء، گلیکول اولیه (اتیلن یا پروپیلن گلیکول) را از آب، محصولات جانبی (مثلاً دی اتیلن گلیکول) و سایر ناخالصی‌ها جدا می‌کند. این امر تضمین می‌کند که گلیکول الزامات خلوص (مثلاً حداقل ۹۹ درصد برای درجه خنک‌کننده موتور) را برآورده می‌کند.
  • فیلتراسیون: ذرات معلق و کاتالیزورهای باقیمانده را حذف می‌کند.
  • تبادل یونی یا جذب سطحی: ناخالصی‌های جزئی مانند کلرید، آهن یا یون‌های دیگر را که می‌توانند باعث خوردگی در موتورها شوند، حذف می‌کند.
  • آب‌زدایی: هرگونه آب باقیمانده را حذف می‌کند تا به میزان کم آب مشخص شده در استانداردهایی مانند ASTM E1177 (معمولاً بیش از 0,5 درصد نباشد) برسد.

سازمان ما که سال‌هاست از طریق طیف گسترده‌ای از فعالیت‌های آزمایش، اندازه‌گیری، تجزیه و تحلیل و ارزیابی، از کسب‌وکارها در تمام بخش‌ها پشتیبانی می‌کند، دارای تیمی قوی از کارکنان است که از نزدیک پیشرفت‌های جهانی در علم و فناوری را دنبال می‌کنند و دائماً در حال بهبود خود هستند. در این زمینه، ما همچنین خدمات آزمایش را مطابق با مشخصات استاندارد ASTM E1177 برای گلیکول درجه خنک‌کننده موتور ارائه می‌دهیم.

واتساپ