استاندارد «آزمون خوردگی هیوندای کیا MS600-66» که توسط شرکت هیوندای-کیا موتورز، قدیمی‌ترین شرکت تولیدکننده خودرو در کره، تدوین شده است، یک روش آزمون خوردگی را در شرایط آب و هوایی کنترل‌شده توصیف می‌کند. در این استاندارد، از روش اسپری نمک به عنوان راه حل اتاق استفاده شده است. با این روش، با در نظر گرفتن شرایط سخت محیطی، یک آزمایش تقویت برای جلوگیری از زنگ‌زدگی شاسی اعمال می‌شود.
اصطلاحات اسپری نمک، مه نمک و غبار نمک معمولاً در استانداردهای آزمایش خوردگی استفاده می‌شوند. در این زمینه، آنها اصطلاحات معادل و قابل تعویض در نظر گرفته می‌شوند.
نوعی آزمایش خوردگی چرخه‌ای، این روش شامل یک آزمایش خوردگی تسریع‌شده در یک محیط پیچیده است. مراحل زیر اساساً هنگام انجام این آزمایش دنبال می‌شوند:
زمان‌های انتقال به شرح زیر تعیین می‌شوند:
در مجموع، کل چرخه ۱۲ ساعت است و در صورت لزوم می‌تواند تکرار شود.
به طور کلی، آزمایش‌های غوطه‌وری، اسپری نمک و خوردگی چرخه‌ای در صنعت خودرو برای بررسی خواص خوردگی انجام می‌شوند. به طور کلی، شرایط خوردگی، محیط ناحیه پاشش را شبیه‌سازی می‌کند. آزمایش‌های غوطه‌وری و آزمایش‌های اسپری نمک بر اساس استانداردهای بین‌المللی انجام می‌شوند. در مورد آزمایش خوردگی چرخه‌ای، از استاندارد صنعتی هیوندای/کیا MS 600-66 مبتنی بر محیط شبیه‌سازی شده با دمای پایین استفاده می‌شود زیرا هیچ استاندارد بین‌المللی دیگری برای آزمایش خوردگی چرخه‌ای با آب و هوای کنترل‌شده و شرایط انجماد وجود ندارد.
تجهیزات اسپری نمک و تست خوردگی چرخه‌ای، تجهیزاتی هستند که از طریق کالیبراسیون رسمی تأیید شده‌اند تا از انحرافات خوردگی ناشی از محل قرارگیری روی نمونه جلوگیری شود.
محفظه‌های آزمایش خوردگی چرخه‌ای که در آزمایشگاه‌های پیشرفته استفاده می‌شوند، تجهیزاتی هستند که آزمایش‌های خوردگی چرخه‌ای را انجام می‌دهند. چهار محیط برای مدل‌های استاندارد در دسترس است:
هر ترکیبی از محیط‌های مختلف را می‌توان طوری برنامه‌ریزی کرد که به هر ترتیبی رخ دهد تا یک چرخه خوردگی ایجاد شود که به طور خودکار انجام شود یا به تعداد دفعات از پیش تعیین‌شده تکرار شود، یا هر محیط نیز می‌تواند به صورت جداگانه انتخاب شود.
آزمایش‌های خوردگی تسریع‌شده عمدتاً محصولاتی مانند فلزات، مواد پوشش داده‌شده، پلاستیک‌ها و چوب‌ها را در برابر شرایط خورنده ارزیابی می‌کنند. روش‌های آزمایش شامل قرار دادن نمونه‌ها در معرض اسپری نمک مداوم برای یک دوره زمانی از پیش تعیین‌شده است. این آزمایش‌ها نمونه را در دوره‌های زمانی طولانی‌تری قرار می‌دهند و امکان بازتولید دقیق شرایطی را که قطعات خودرو در دنیای واقعی در معرض آن قرار می‌گیرند، فراهم می‌کنند. اما در حالی که آزمایش‌های شتاب‌یافته شرایط ثابت مرطوب یا خشک را شبیه‌سازی می‌کنند، در دنیای واقعی قطعات خودرو ممکن است فقط برای مدت زمانی در معرض این شرایط قرار گیرند. علاوه بر این، این آزمایش‌ها غلظت نمک بالاتری نسبت به شرایط دنیای واقعی دارند و قطعات خودرو ممکن است در دنیای واقعی در معرض نمک‌هایی غیر از کلرید سدیم قرار گیرند.
آزمایش خوردگی چرخه‌ای عمدتاً بر تسریع شکست‌های خوردگی در دنیای واقعی تمرکز دارد. این آزمایش‌ها محصولاتی مانند فلزات، مواد روکش‌دار، پلاستیک‌ها و چوب‌ها را از نظر محیط‌های مختلفی که در طبیعت یافت می‌شوند، ارزیابی می‌کنند. در این آزمایش‌ها، ضریب همبستگی بین نتایج آزمایش آزمایشگاهی و نتایج شرایط دنیای واقعی بهتر از آزمایش خوردگی تسریع‌شده است.
آزمایش خوردگی چرخه‌ای، موقعیت‌های واقعی مانند چرخه مداوم فاز مرطوب، شور و خشک را شبیه‌سازی می‌کند. نتایج، بهترین همبستگی را با نتایج دنیای واقعی ارائه می‌دهند.
سازمان ما دارای کارکنان قوی است که از نزدیک تحولات حوزه علم و فناوری در جهان را دنبال می‌کنند و دائماً خود را بهبود می‌بخشند. در میان مطالعات متعدد آزمایش، اندازه‌گیری، تحلیل و ارزیابی ارائه شده برای مشاغل در بخش‌های مختلف، خدمات آزمایشی مطابق با استاندارد "تست خوردگی هیوندای کیا MS600-66" نیز وجود دارد.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
