الزامات فنی Q/SQR E1-6-2014 برای عملکرد انتشار قطعات تزئینی خودرو

الزامات فنی Q/SQR E1-6-2014 برای عملکرد انتشار قطعات تزئینی خودرو

استاندارد «الزامات فنی Q/SQR E1-6-2014 برای عملکرد انتشار گازهای گلخانه‌ای قطعات تزئینی خودرو» که توسط شرکت چری اتومبیل، یکی از برندهای پیشرو خودروسازی جهانی چین، تدوین شده است، الزامات فنی مربوط به عملکرد انتشار گازهای گلخانه‌ای قطعات تزئینی داخلی خودروهای سواری، اتوبوس‌ها و سایر مدل‌های خودروهای تجاری را شرح می‌دهد. این استاندارد برای همه خودروها، خودروهای سواری و سایر مدل‌های خودروهای تجاری تولید شده توسط چری اتومبیل و همچنین برای تعیین‌های موردی در مورد قطعات داخلی آنها اعمال می‌شود.

الزامات فنی Q/SQR E1-6-2014 برای عملکرد انتشار قطعات تزئینی خودرو

این استاندارد به اجزای تزئینات داخلی، اجزای غیرفلزی در محفظه مسافر و محفظه بار اشاره دارد و همچنین شامل مواد یا اجزایی است که به عنوان مواد کمکی در تولید استفاده می‌شوند، مانند درزگیر شیشه، چسب محافظ پنل در، فیلم محافظ فرش و محافظ روکش صندلی.

عملکرد پخش این استاندارد به ویژگی‌های پخش اجزای کفپوش داخلی تحت شرایط دمایی و رطوبتی خاص اشاره دارد و شامل چهار شاخص است: بو (کیفی)، محتوای فرمالدئید، اجزای قابل تراکم و پخش مواد آلی.

اجزای ریسک به اجزایی اطلاق می‌شود که به شدت مورد استفاده قرار می‌گیرند یا حجم بالایی دارند و بنابراین سهم قابل توجهی در پراکندگی کلی خودرو دارند و می‌توانند بر اساس خواص موادشان به اجزای پرخطر و اجزای ریسک تقسیم شوند.

در طول آزمایش، مجموعه‌ها (مثلاً مجموعه پنل ابزار، مجموعه پنل درب) باید به صورت مکانیکی به قطعات تشکیل‌دهنده خود جدا شوند؛ برای مثال، مجموعه پنل ابزار باید به محفظه بالایی (حباب)، محفظه پایینی، خروجی هوای کولر گازی و خروجی یخ‌زدا تقسیم شود. اجزای متصل فیزیکی باید به صورت یک ماده همگن از هم جدا شوند؛ برای مثال، خروجی هوای کولر گازی را می‌توان به قاب و شبکه خروجی هوای آن تقسیم کرد.

برای اجزای پیچیده‌ای که با چسب یا روش‌های دیگر به هم متصل شده‌اند، باید جداگانه آزمایش شوند تا اطمینان حاصل شود که می‌توان آنها را به راحتی به مواد همگن جدا کرد. اجزایی که نمی‌توان آنها را به راحتی به مواد همگن جدا کرد، نیازی به جداسازی ندارند، به عنوان مثال، محفظه بالایی پنل ابزار (با حباب).

اجزای رنگ‌های مختلف باید جداگانه آزمایش شوند.

پس از جداسازی قطعات، قطعات باید بر اساس کل میزان استفاده آنها در کل وسیله نقلیه محاسبه شوند. به عنوان مثال، دستگیره داخلی درب ممکن است به چهار قسمت جداسازی شود. برای کاهش آزمایش‌های مکرر، توصیه می‌شود نمونه‌های تصادفی گرفته شود و آزمایش‌ها روی قطعات تولید شده در همان کارخانه با همان ماده انجام شود. سپس نتایج آزمایش می‌تواند به عنوان مرجعی برای قطعات تولید شده با همان ماده استفاده شود.

در طول آزمایش انتشار گازهای گلخانه‌ای قطعات تزئینات داخلی، لیست تأیید مواد قطعه باید برای تأیید کفایت آزمایش عملکرد انتشار گازهای گلخانه‌ای ارائه شود. قطعاتی که در لیست به عنوان واجد شرایط آزمایش ذکر شده‌اند، باید آزمایش عملکرد انتشار گازهای گلخانه‌ای را با موفقیت پشت سر بگذارند. قطعاتی که در نتیجه تغییر طراحی محصول اضافه شده‌اند نیز باید آزمایش عملکرد انتشار گازهای گلخانه‌ای را با موفقیت پشت سر بگذارند. قطعات اصلاح‌شده هنگام ارسال مجدد برای آزمایش، باید همزمان تحت آزمایش کیفی و کمی قرار گیرند.

در دنیای پیچیده استانداردهای صنعتی، استانداردهای شرکتی نقش حیاتی در تضمین کیفیت، ایمنی و کارایی ایفا می‌کنند. یکی از این استانداردها، استاندارد Q/SQR E1-6-2014 است. اساساً، این استاندارد چارچوبی جامع برای مدیریت فرآیندهای مهندسی در محیط‌های صنعتی پویا ارائه می‌دهد.

استاندارد Q/SQR E1-6-2014 کاربرد اصلی خود را در صنعت خودرو پیدا می‌کند، جایی که قابلیت اطمینان غیرقابل انکار است. در صنعت خودروسازی که به سرعت در حال تحول است، تضمین ایمنی و راحتی سرنشینان خودرو فراتر از عملکرد مکانیکی، به مواد مورد استفاده در داخل کابین نیز گسترش می‌یابد. ترکیبات آلی فرار (VOCs)، فرمالدئید و سایر گازهای خروجی از اجزای تریم داخلی می‌توانند بر کیفیت هوا تأثیر بگذارند و منجر به مشکلات سلامتی مانند سوزش تنفسی، سردرد یا خطرات قرار گرفتن در معرض طولانی مدت شوند. استاندارد Q/SQR E1-6-2014 با تعیین قوانین سختگیرانه برای گازهای خروجی از اجزای داخلی خودرو، خودروهای سالم‌تر و سازگارتر با محیط زیست را ترویج می‌دهد.

این استاندارد طیف گسترده‌ای از قطعات تزیینات داخلی، از جمله پنل ابزار، پنل در، صندلی‌ها، سقف، فرش‌ها و سایر مواد غیرفلزی که در تماس مستقیم با سرنشینان هستند را پوشش می‌دهد. این قطعات اغلب از پلاستیک، فوم، چسب و منسوجات ساخته می‌شوند که می‌توانند در اثر گرما، رطوبت یا استفاده طولانی مدت مواد مضر آزاد کنند. نکته مهم این است که الزامات به تدریج بر اساس سطوح ریسک تعریف می‌شوند:

  • دسته‌های پرخطر: مواد نزدیک به مسافران، مانند پارچه‌های صندلی یا پلاستیک‌های ناحیه تنفسی، به دلیل پتانسیل بالاتر برای قرار گرفتن در معرض مواد، با سخت‌ترین محدودیت‌ها مواجه هستند.
  • دسته بندی ریسک: مناطق کم اهمیت تر، مانند محفظه بار، آستانه های کمی انعطاف پذیرتری دارند اما همچنان باید معیارهای ایمنی اولیه را رعایت کنند.

این طبقه‌بندی امکان کاربرد عملی را در عین اولویت‌بندی سلامت سرنشینان فراهم می‌کند. این استاندارد صرفاً بر میزان انتشار گازهای گلخانه‌ای کابین تمرکز دارد و قطعات خارجی و اجزای موتور را شامل نمی‌شود.

استاندارد Q/SQR E1-6-2014 محدودیت‌های کمی را برای چندین پارامتر کلیدی انتشار تعیین می‌کند که تحت شرایط شبیه‌سازی شده دنیای واقعی مانند دماهای بالا (مثلاً 65 درجه) برای تسریع انتشار گاز آزمایش شده‌اند. در حالی که آستانه‌های عددی دقیق ممکن است بسته به نوع ماده متفاوت باشند، این استاندارد بر پروفایل‌های انتشار کم مشابه محدودیت‌های فرمالدئید کلاس E1 (حداکثر 0,124 میلی‌گرم بر متر مکعب در زمینه‌های مرتبط) تأکید دارد. الزامات کلیدی عبارتند از:

  • محتوای فرمالدئید: فرمالدئید، یک ماده سرطان‌زای شناخته شده، به دلیل شیوع آن در چسب‌ها و رزین‌ها، به شدت تحت نظارت است. محدودیت‌ها تضمین می‌کنند که غلظت‌ها پایین‌تر از سطحی باقی بمانند که می‌تواند باعث تحریک حاد شود و عموماً با استانداردهای جهانی، مانند دستورالعمل 0,08 ppm سازمان بهداشت جهانی برای هوای داخل ساختمان، مطابقت دارد.
  • کل ترکیبات آلی فرار (VOCs): این ترکیبات، کل ترکیبات آلی فرار تعریف‌شده و تعریف‌نشده را اندازه‌گیری می‌کنند و به عنوان شاخصی از کیفیت کلی هوا عمل می‌کنند. الزامات، محدودیت‌هایی را برای کل انتشار VOC تعیین می‌کنند تا از مواجهه تجمعی جلوگیری شود و آزمایش‌ها بر ترکیباتی مانند بنزن، تولوئن و استایرن تمرکز دارند.
  • ترکیبات چگالنده: اینها ترکیبات آلی نیمه‌فراری هستند که می‌توانند روی شیشه‌های جلو، رسوب یا بخار ایجاد کنند. محدودیت‌ها برای به حداقل رساندن پتانسیل بخار طراحی شده‌اند که باعث تضمین دید واضح و کاهش آلودگی سطح می‌شود.
  • ارزیابی بو: آزمایش‌های بویایی عینی و ذهنی، شدت بوی درک‌شده را در یک مقیاس ارزیابی می‌کنند (مثلاً بین ۱ تا ۵، که ۳ یا کمتر قابل قبول است). هدف از این کار بهبود راحتی مسافران است، زیرا بوهای تند ناشی از خودروهای جدید می‌تواند مصرف‌کنندگان را منصرف کند.

انطباق با استانداردها از طریق رویه‌های آزمایشگاهی استاندارد تأیید می‌شود. روش‌های اساسی به شرح زیر است:

  • آزمایش اتاق در مقیاس کوچک:
  • آنالیز ویژه فرمالدئید
  • ارزیابی بو
  • نمونه‌برداری و فراوانی

تأمین‌کنندگان ملزم به ارائه گواهی‌های آنالیز هستند و چری ممیزی‌های دوره‌ای انجام می‌دهد.

سال‌هاست که سازمان ما با کادری مجرب و متخصص، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات پیشرفته آزمایش مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی به آنها کمک می‌کند. در این چارچوب، ما همچنین خدمات آزمایش را مطابق با استاندارد "Q/SQR E1-6-2014 Technical requirements for emission performance of automobile trim parts" به مشاغل ارائه می‌دهیم.

واتساپ