BMW AA-0079 تعیین مقاومت ضربه‌ای سنگ با استفاده از روش‌های ضربه‌ای چندگانه

BMW AA-0079 تعیین مقاومت ضربه‌ای سنگ با استفاده از روش‌های ضربه‌ای چندگانه

استاندارد «تعیین مقاومت ضربه سنگ BMW AA-0079 با استفاده از روش‌های ضربه چندگانه» که توسط BMW، تولیدکننده چندملیتی خودرو، تدوین شده است، روش آزمایشی را توصیف می‌کند که برای شبیه‌سازی مقاومت رنگ یا سایر پوشش‌ها در برابر ضربه سنگ طراحی شده است.

BMW AA-0079 تعیین مقاومت ضربه‌ای سنگ با استفاده از روش‌های ضربه‌ای چندگانه

برخورد سنگ، آسیبی است که در اثر برخورد سنگ، شن و ذرات سخت جاده که توسط لاستیک یا سایر وسایل نقلیه با سرعت بالا در حین رانندگی به سطح خودرو پرتاب می‌شوند، ایجاد می‌شود. این برخوردها نه تنها از نظر ظاهری مشکل ایجاد می‌کنند، بلکه می‌توانند باعث خوردگی، تخریب پوشش و کاهش طول عمر قطعه به مرور زمان شوند. اثرات اصلی برخورد سنگ بر روی وسیله نقلیه به شرح زیر است:

  • آسیب رنگ
  • خوردگی (زنگ زدگی)
  • آسیب به قطعات پلاستیکی
  • آسیب شیشه
  • آسیب به پوشش‌های محافظ
  • بدتر شدن ظاهر زیبایی شناختی

استاندارد BMW AA-0079 یک استاندارد مهندسی است که آزمون مقاومت در برابر تراشه سنگ چند ضربه‌ای را مشخص می‌کند که برای ارزیابی دوام قطعات رنگ‌شده و پوشش داده‌شده خودرو استفاده می‌شود. این استاندارد در درجه اول برای قطعات بیرونی خودرو که در معرض شن، آوار جاده و سایر خطرات ضربه‌ای که در حین رانندگی عادی با آن مواجه می‌شوند، اعمال می‌شود.

تراشه‌های سنگ یکی از شایع‌ترین علل آسیب‌های ظاهری و عملکردی به پوشش‌های خودرو هستند. حتی ترک‌های کوچک می‌توانند سطح زیرین را در معرض رطوبت، نمک جاده و مواد شیمیایی خورنده قرار دهند و منجر به خوردگی زودرس و بدتر شدن ظاهر خودرو شوند. استاندارد BMW AA-0079 یک روش آزمایشگاهی تکرارپذیر برای ارزیابی میزان مقاومت پوشش‌ها در برابر این ضربات قبل از تأیید تولید ایجاد می‌کند.

هدف اصلی استاندارد BMW AA-0079 تعیین مقاومت سطوح رنگ شده در برابر ضربات مکرر ذرات سخت شبیه‌ساز سنگ‌های پرتاب شده از لاستیک خودرو است. این استاندارد به مهندسان در زمینه‌های زیر کمک می‌کند:

  • ارزیابی دوام پوشش در طول توسعه محصول.
  • مقایسه سیستم‌های مختلف رنگ و فناوری‌های پوشش‌دهی
  • تأیید انطباق تأمین‌کننده با الزامات کیفیت BMW.
  • پیش‌بینی عملکرد میدانی بلندمدت.
  • بهبود محافظت در برابر خوردگی با به حداقل رساندن آسیب پوشش.

استاندارد BMW AA-0079 به طور کلی اجزای زیر را ارزیابی می‌کند:

  • سپرهای جلو
  • سپرهای عقب
  • دامن‌های کناری
  • قالب‌های قوس چرخ
  • دامن‌های کناری
  • پوشش‌های پلاستیکی خارجی
  • پنل‌های بدنه فلزی
  • پوشش‌های محافظ
  • سیستم‌های پوشش
  • پوشش‌های شفاف

این استاندارد می‌تواند برای ارزیابی سطوح فلزی و پلاستیکی مورد استفاده قرار گیرد.

در اصل، استاندارد BMW AA-0079 از آزمایش تراشه سنگ با چند ضربه استفاده می‌کند که در آن ذرات سخت متعددی تحت شرایط کنترل‌شده به نمونه آزمایشی پوشش داده شده پرتاب می‌شوند. برخلاف آزمایش تک ضربه، این روش با قرار دادن پوشش در معرض تعداد زیادی ضربه در یک دوره زمانی کوتاه، رانندگی در جاده‌های شنی یا بزرگراه‌های واقعی را به دقت شبیه‌سازی می‌کند. این ارزیابی موارد زیر را تعیین می‌کند:

  • ریختن رنگ
  • ترک خوردگی پوشش
  • جداسازی لایه‌ها
  • از دست دادن چسبندگی
  • قرار گرفتن در معرض سطح
  • شدت کلی خسارت

نتایج آزمایشگاهی منتشر شده نشان می‌دهد که در این آزمایش از گرانول‌های چدن سرد شده ۴-۵ میلی‌متری به عنوان واسطه ضربه استفاده شده و آسیب پوشش طبق معیارهای پذیرش تعریف شده ارزیابی شده است.

این روش آزمایش عموماً از مراحل زیر پیروی می‌کند:

  • آماده‌سازی پنل‌های آزمایشی پوشش‌دار
  • شرطی‌سازی نمونه.
  • استانداردسازی سریع فرآوری سنگ.
  • قرار گرفتن در معرض ضربه‌های متعدد.
  • تمیز کردن نمونه.
  • بازرسی بصری
  • ارزیابی خسارت.
  • مقایسه با محدودیت‌های پذیرش بی‌ام‌و.

این روش بر تکرارپذیری تأکید دارد تا آزمایشگاه‌های مختلف بتوانند نتایج قابل مقایسه‌ای به دست آورند.

پس از آزمایش، مهندسان معمولاً انواع آسیب‌های زیر را ارزیابی می‌کنند:

  • تعداد ترک‌ها
  • قطر ترک
  • کنده شدن پوشش
  • ترک خوردگی در نقاط برخورد
  • لایه برداری
  • شکست چسبندگی
  • آشکار کردن آستر
  • فلز یا پلاستیک لخت در معرض دید

استانداردهای مقایسه عکاسی یا سیستم‌های رتبه‌بندی عددی معمولاً برای طبقه‌بندی شدت آسیب استفاده می‌شوند.

مقاومت در برابر ترک خوردگی سنگ مهم است. آوار جاده می‌تواند با سرعت بالا به وسیله نقلیه برخورد کند، به خصوص در شرایط زیر:

  • پشت لاستیک‌های خودرو
  • هنگام رانندگی در بزرگراه
  • در جاده‌های شنی
  • در شرایط زمستانی
  • رانندگی در منطقه ساخت و ساز

ضربات مکرر به تدریج پوشش‌های محافظ را تضعیف می‌کنند. مقاومت کم در برابر ترک خوردگی سنگ می‌تواند منجر به موارد زیر شود:

  • تشکیل زنگ
  • لایه برداری رنگ
  • ارزش فروش مجدد پایین
  • افزایش درخواست‌های گارانتی
  • نارضایتی مشتری

استاندارد BMW AA-0079 تضمین می‌کند که پوشش‌های تولید شده، محافظت کافی را در کل طول عمر خودرو فراهم می‌کنند.

استاندارد BMW AA-0079 مخصوص BMW است، اما آزمایش‌های مقاومت در برابر تراشه سنگ مشابه به طور گسترده در صنعت خودرو توسط تولیدکنندگان زیر مورد استفاده قرار می‌گیرد:

  • BMW
  • مرسدس بنز
  • گروه فولکس واگن
  • آئودی
  • پورشه
  • فورد
  • جنرال موتورز
  • استلانتیس
  • ولوو

استانداردهای بین‌المللی مانند «ISO 20567-1 رنگ‌ها و جلاها - تعیین مقاومت ضربه‌ای سنگ پوشش‌ها - بخش 1: آزمون ضربه چندگانه» نیز روش‌های ضربه‌ای متعددی را برای ارزیابی مقاومت ضربه‌ای سنگ پوشش‌ها تعریف می‌کنند و عموماً همراه با الزامات خاص سازنده استفاده می‌شوند.

مزایای ارائه شده توسط استاندارد BMW AA-0079 به شرح زیر است:

  • شبیه‌سازی واقع‌گرایانه شرایط جاده
  • آزمایش‌های آزمایشگاهی قابل تکرار
  • تشخیص زودهنگام نقاط ضعف پوشش.
  • محافظت در برابر خوردگی بهبود یافته
  • توسعه یک سیستم رنگ‌آمیزی بهتر.
  • صلاحیت‌های ثابت تأمین‌کننده
  • کاهش خرابی‌های میدانی
  • ظاهر خودرو به مرور زمان بهبود یافت.

مهندسان بی‌ام‌و از استاندارد AA-0079 در شرایط زیر استفاده می‌کنند:

  • توسعه خودروهای جدید
  • کفایت سیستم رنگ‌آمیزی
  • انتخاب مواد
  • تأیید تأمین‌کننده
  • تأیید کیفیت تولید
  • پروژه‌های بهبود پوشش
  • مطالعات مهندسی خوردگی
  • برنامه‌های کاهش گارانتی

در پایان، استاندارد BMW AA-0079 یک استاندارد کلیدی تست داخلی BMW است که برای ارزیابی مقاومت پوشش‌های خودرو در برابر تراشه‌های سنگی با ضربه چندگانه استفاده می‌شود. این استاندارد به مهندسان این امکان را می‌دهد تا با بازتولید اثرات برخوردهای مکرر شن و ماسه و آوار جاده‌ای در شرایط آزمایشگاهی کنترل‌شده، دوام پوشش را ارزیابی کنند، عملکرد مواد را مقایسه کنند و سازگاری تأمین‌کننده را تأیید کنند. روش شرح داده شده با شیوه‌های تست تراشه‌های سنگی با ضربه چندگانه که در سطح بین‌المللی پذیرفته شده‌اند، مطابقت نزدیکی دارد و نقش حیاتی آن را در تضمین دوام طولانی‌مدت، مقاومت در برابر خوردگی و کیفیت زیبایی‌شناسی اجزای بیرونی BMW نشان می‌دهد.

سال‌هاست که سازمان ما با کادری مجرب و متخصص، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی به آنها کمک می‌کند. در این چارچوب، ما همچنین خدمات تست را مطابق با استاندارد BMW AA-0079 ارائه می‌دهیم.

واتساپ