در استاندارد «VW PV 3937 انتشار آمین از فوم انعطاف‌پذیر PUR - روش شاخص» که توسط شرکت خودروسازی فولکس واگن تدوین شده است، روش شاخص به عنوان روشی برای شناسایی کاتالیزورهای آمین گازی فوم‌های انعطاف‌پذیر پلی اورتان (PUR) شرح داده شده است.
استاندارد VW PV3937 برای ارزیابی انتشار آمین‌های اولیه از مواد فوم پلی‌یورتان نرم مورد استفاده در فضای داخلی خودرو طراحی شده است. این استاندارد به طور خاص آمین‌های بوداری را هدف قرار می‌دهد که می‌توانند بر کیفیت هوای خودرو یا راحتی سرنشینان تأثیر بگذارند.
برخی از مواد اولیه خودرو، به ویژه فوم انعطاف‌پذیر، می‌توانند آمین‌های فراری منتشر کنند که می‌توانند باعث ایجاد بو شوند یا برای سلامتی سرنشینان خطرناک باشند. این آزمایش به تولیدکنندگان کمک می‌کند تا سازگاری اجزای داخلی را بررسی و تأیید کنند.
این استاندارد عمدتاً توسط تولیدکنندگان و تأمین‌کنندگان تجهیزات اصلی استفاده می‌شود. این استاندارد بخشی از آزمایش صلاحیت مواد فولکس واگن است و اغلب در برنامه‌های کنترل کیفیت تأمین‌کنندگان و تأیید پیش از تولید مورد نیاز است.
این آزمایش‌ها معمولاً شامل انکوباسیون نمونه‌های فوم پلی‌یورتان در شرایط کنترل‌شده و سپس استفاده از یک روش نشانگر برای تشخیص و تعیین کمیت انتشار آمین است.
تولیدکنندگان باید اطمینان حاصل کنند که فوم‌های انعطاف‌پذیر مورد استفاده در صندلی‌ها، تکیه‌گاه سر، تکیه‌گاه دست یا پنل‌های داخلی، معیارهای راحتی و ایمنی مسافر را برآورده می‌کنند. استاندارد VW PV 3937 به‌طور خاص به انتشار آمین‌های بوزا می‌پردازد که زیرمجموعه‌ای حیاتی از انطباق کلی با استانداردهای انتشار گازهای گلخانه‌ای در فضای داخلی خودرو است.
روش آزمایشی که در استاندارد VW PV3937 شرح داده شده است، یک آزمایش غربالگری کیفی است که برای تشخیص انتشار آمین از فوم‌های پلی اورتان انعطاف‌پذیر (PUR)، به ویژه آنهایی که در فضای داخلی خودرو استفاده می‌شوند، استفاده می‌شود. هدف از این آزمایش، تشخیص آمین‌های با وزن مولکولی کم (که اغلب به عنوان کاتالیزور در تولید فوم PUR استفاده می‌شوند) است که ممکن است در دماهای بالا آزاد شوند. همچنین هدف آن اطمینان از عدم تولید آلودگی قابل مشاهده یا بوهایی است که می‌توانند کیفیت هوای داخل یا رضایت مشتری را به خطر بیندازند.
آزمایش به شرح زیر انجام می‌شود:
مزایای اصلی این استاندارد عبارتند از:
با این حال، محدودیت‌های این استاندارد عبارتند از:
استاندارد VW PV 3937 معمولاً در مراحل اولیه تأیید مواد، قبل از ادامه موارد زیر استفاده می‌شود:
فوم پلی اورتان انعطاف‌پذیر با واکنش ایزوسیانات‌ها با پلی‌ال‌ها تولید می‌شود و کاتالیزورهای آمین اغلب برای تسریع پخت استفاده می‌شوند. برخی از کاتالیزورهای آمین فرار هستند و می‌توانند پس از پخت فوم، به خصوص در زیر گرما یا در محیط‌های بسته مانند کابین خودرو، گاز آزاد کنند.
آمین‌های آروماتیک یا آلیفاتیک باقیمانده، که معمولاً حاصل تجزیه یا محصولات جانبی واکنش نداده هستند، ممکن است در ماتریس فوم باقی بمانند و به آرامی در طول زمان مهاجرت یا پخش شوند.
در مطالعه‌ای روی فوم‌های انعطاف‌پذیر PUR تجاری، تولوئن دی‌آمین (TDA) و متیلن دی‌آنیلین (MDA) باقیمانده تقریباً بین 10-59 میلی‌گرم بر کیلوگرم (TDA) و 7-26 میلی‌گرم بر کیلوگرم (MDA) متغیر بودند.
آزمایش‌های انتشار نشان داده‌اند که میزان انتشار معمولاً کمتر از 0,008-0,07 میکروگرم بر متر مربع ساعت است و پس از چند روز به سرعت به زیر سطوح قابل اندازه‌گیری کاهش می‌یابد.
این آمین‌ها می‌توانند باعث ایجاد مشکلات بو و مشکلات کیفیت هوای داخل خودرو شوند که برای فضای داخلی خودرو که در آن استانداردهای راحتی و ایمنی بالا است، بسیار مهم هستند. آمین‌های نوع سوم اغلب باعث ایجاد بوهای قوی یا مه گرفتگی می‌شوند که در وسایل نقلیه و مواد جدید یک مشکل است.
تولیدکنندگان خودرو اکنون در حال استفاده از کاتالیزورهای آمین واکنش‌پذیر یا بدون انتشار گازهای گلخانه‌ای هستند که به صورت شیمیایی به پلی‌اورتان متصل می‌شوند و به طور قابل توجهی انتشار گاز و بو را کاهش می‌دهند. به عنوان مثال، پلی‌ال‌هایی معرفی شده‌اند که تولید فوم را بدون کاتالیزورهای آمین خارجی امکان‌پذیر می‌کنند و به طور مؤثر انتشار آمین از فوم‌های صندلی را از بین می‌برند.
اگرچه پلی اورتان کاملاً خشک شده عموماً بی‌اثر است، ایزوسیانات‌ها و آمین‌های باقیمانده می‌توانند در صورت استنشاق در طول تولید یا در مناطق با تهویه نامناسب، باعث سوزش تنفسی شوند. برخی از محصولات فوم انعطاف‌پذیر در ابتدا بوهای تندی منتشر می‌کنند که گاهی اوقات باعث سوزش خفیف می‌شود، اما پس از فروکش کردن گاز، خطرات کاهش می‌یابد.
روش‌های غربالگری، مانند استاندارد VW PV 3937، انتشار گاز آمین قابل مشاهده یا بو را تشخیص می‌دهند، اما کیفی هستند نه کمی. برای ارزیابی دقیق میزان مواجهه یا تأیید انطباق، آزمایشگاه‌ها معمولاً آزمایش انتشار GC-MS یا روش‌های استخراج را انجام می‌دهند.
در بخش خودرو، تولیدکنندگان تجهیزات اصلیِ سخت‌گیر اکنون ترجیح می‌دهند از فرمولاسیون‌های بدون معرف یا آمین برای برآورده کردن استانداردهای کیفیت هوای داخل و بو استفاده کنند.
در نتیجه، روش آزمایش استاندارد VW PV 3937 به عنوان یک ابزار غربالگری سریع و قابل اعتماد برای انتشار گاز آمین در فوم‌های پلی اورتان انعطاف‌پذیر عمل می‌کند. اگرچه برای تجزیه و تحلیل شیمیایی دقیق طراحی نشده است، اما اولین گام مؤثر در تضمین خنثی بودن بو و راحتی داخلی مطابق با استانداردهای سازنده تجهیزات اصلی فولکس واگن است.
سازمان ما که سال‌هاست فعالیت می‌کند و با دقت پیشرفت‌های جهانی در علم و فناوری را دنبال می‌کند، تیمی ماهر و زیرساخت‌های گسترده‌ای را برای انجام آزمایش، اندازه‌گیری و تجزیه و تحلیل در طیف وسیعی از زمینه‌ها برای مشاغل در تمام بخش‌ها به کار می‌گیرد. در این زمینه، ما همچنین خدمات آزمایش را مطابق با استاندارد "روش شاخص انتشار فوم آمین انعطاف‌پذیر VW PV 3937 PUR" ارائه می‌دهیم.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
