روش آزمایش اصلی GMW 14738 برای تعیین سختی دینامیکی و زاویه از دست دادن اجزای الاستومری

روش آزمایش اصلی GMW 14738 برای تعیین سختی دینامیکی و زاویه از دست دادن اجزای الاستومری

در استاندارد GMW 14738 که توسط شرکت جنرال موتورز تهیه شده است، یک روش تست به منظور تعیین سفتی دینامیکی و زاویه افت (خواص ویسکوالاستیک) هنگامی که اجزای الاستومری مورد استفاده در خودروها در معرض نوسانات سینوسی اجباری در محدوده دمایی منفی قرار می‌گیرند، توضیح داده شده است. 50 درجه تا مثبت 150 درجه. این روش تست برای ارزیابی تمام اجزای الاستومری مناسب در نظر گرفته می شود. ویژگی‌های سفتی دینامیکی و زاویه اتلاف اجزای الاستومری در شاسی خودرو، عوامل مهمی در جداسازی صدا و لرزش خودرو و همچنین عملکرد رانندگی و جابجایی خودرو هستند.

روش آزمایش اصلی GMW 14738 برای تعیین سختی دینامیکی و زاویه از دست دادن اجزای الاستومری

الاستومر هر ماده لاستیکی متشکل از مولکول ها یا پلیمرهای زنجیره بلند است که می تواند پس از کشش قابل توجهی شکل اولیه خود را به دست آورد. در شرایط عادی، مولکول‌های بلندی که یک ماده الاستومری را تشکیل می‌دهند، به‌طور آشفته زخمی می‌شوند. با این حال، با اعمال یک نیرو، مولکول ها در جهتی که در آن جذب می شوند، صاف می شوند. پس از رها شدن، مولکول‌ها به‌طور خودبه‌خودی به آرایش طبیعی فشرده و تصادفی خود باز می‌گردند.

الاستومرها سال‌هاست که در صنعت خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرند. لاستیک طبیعی هنوز هم یک پلیمر صنعتی مهم است، اما امروزه تعدادی از الاستومرهای مصنوعی، مانند لاستیک استایرن-بوتادین و لاستیک بوتادین، به عنوان محصولات جانبی نفت و گاز طبیعی تولید می‌شوند.

خودروهای مدرن از بسیاری از سیستم‌های مرتبط با یکدیگر تشکیل شده‌اند و این سیستم‌ها برای عملکرد روان و ایمن خودرو در کل ضروری هستند. هر یک از این سیستم ها از چندین محصول مبتنی بر لاستیک و الاستومری استفاده می کنند. سیستم های اصلی خودرو شامل موتور، سوخت، اگزوز، خنک کننده، روغن کاری، انتقال نیرو، سیستم انتقال قدرت، محور، فرمان، ترمز، الکترونیک، سیستم تعلیق، تهویه مطبوع و گرمایش و شاسی شامل بدنه، چرخ ها و لاستیک ها می باشد. هر یک از این سیستم ها برای تعامل و پشتیبانی از یکدیگر طراحی شده اند و همه آنها از محصولات لاستیکی و الاستومری زیادی استفاده می کنند. به عنوان مثال، برخی از قطعات مبتنی بر لاستیک و الاستومری که معمولاً در سیستم‌های موتور خودرو استفاده می‌شوند عبارتند از: دیافراگم، پایه‌های موتور، مهر و موم و واشر موتور بنزینی و دیزلی، واشر سر، شیلنگ و واشر منیفولد.

در میان آزمایش‌ها، اندازه‌گیری‌ها، تحلیل‌ها و ارزیابی‌های متعددی که برای کسب‌وکارها در بخش‌های مختلف ارائه می‌کند، سازمان ما همچنین خدمات آزمایشی را برای تعیین سختی دینامیکی و زاویه تلفات اجزای الاستومری، در محدوده استاندارد GMW 14738، با کارکنان آموزش دیده و متخصص و تجهیزات تکنولوژیکی پیشرفته.

واتساپ