الاستومرهای BMW GS 93010-2 - روش آزمایش و تلرانس‌های خواص مواد

الاستومرهای BMW GS 93010-2 - روش آزمایش و تلرانس‌های خواص مواد

استاندارد «الاستومرهای BMW GS 93010-2 - رویه آزمایش و تلرانس‌های خواص مواد» که توسط BMW، تولیدکننده چندملیتی خودرو، تدوین شده است، در رابطه با استانداردهای GS 93010-1 و GS 93010-3 برای مواد و قطعات ساخته شده از الاستومرهای شبکه‌ای غیر فومی اعمال می‌شود. این استاندارد الزامات مواد و شرایط آزمایش مربوط به ماده و عملکرد را تعریف می‌کند.

الاستومرهای BMW GS 93010-2 - روش آزمایش و تلرانس‌های خواص مواد

این استاندارد، رویه‌های آزمایش و تلرانس‌ها را برای خواص مواد تعریف می‌کند. تلرانس‌های مشخص شده مربوط به مقادیر مشخصه مواد و مقادیر شناسایی هستند.

مقادیر شیمیایی و فیزیکی ترجیحاً باید روی نمونه‌های آزمایشی گرفته شده از قطعه نهایی تعیین شوند. اگر این مقادیر با استفاده از ورق تعیین می‌شوند، باید در گزارش آزمایش ذکر شوند. هنگام مقایسه قطعات/ورق‌های آزمایش، ممکن است به دلیل روش‌های مختلف تولید، انحرافاتی رخ دهد. نمونه‌های آزمایش باید در دمای معمولی آزمایشگاه نگهداری شوند و از تابش گرما و قرار گرفتن در معرض نور محافظت شوند. پس از پیرسازی حرارتی، نمونه‌های آزمایش رطوبت‌سنج باید حداقل به مدت 24 ساعت در دمای 23 درجه و 0 درصد رطوبت نسبی قرار گیرند.

مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد، آزمایش‌ها باید در دمای معمولی آزمایشگاه طبق استاندارد DIN ISO 23529 انجام شوند. برای کشورهایی با آب و هوای معتدل، این دما ۲۳ درجه به علاوه/منهای ۲ درجه و برای کشورهایی با آب و هوای گرمسیری یا نیمه‌گرمسیری، ۲۷ درجه به علاوه/منهای ۲ درجه است. هنگامی که از دمای معمولی آزمایشگاه برای آب و هوای گرمسیری یا نیمه‌گرمسیری استفاده می‌شود، باید یادداشت مربوطه در گزارش آزمایش درج شود.

استاندارد BMW GS 93010-2 یک استاندارد کلیدی برای آزمایش الاستومر در کاربردهای خودرو است. این استاندارد به طور خاص به الاستومرها می‌پردازد، که موادی شبیه لاستیک هستند که معمولاً در قطعات خودرو مانند واشر، حلقه‌های O، آب‌بندها، شیلنگ‌ها، میراگرهای ارتعاش و سایر قطعات الاستومر غیر فومی و متقاطع استفاده می‌شوند.

استاندارد GS 93010-2 رویه‌های استاندارد آزمایش و تلرانس‌ها را برای خواص مواد الاستومرها تعریف می‌کند. این استاندارد تضمین می‌کند که این مواد، الزامات عملکرد، دوام و قابلیت اطمینان مورد نیاز در شرایط دنیای واقعی (دماهای شدید، قرار گرفتن در معرض محیط، تنش مکانیکی، پیری و غیره) را در خودروهای BMW برآورده می‌کنند.

این استاندارد در موارد زیر کاربرد دارد:

  • الاستومرهای شبکه‌ای غیرکف‌زا (جامد)
  • مواد و قطعات مورد استفاده در کاربردهای خودرو.
  • صلاحیت تأمین‌کنندگان، بازرسی مواد اولیه و فرآیندهای کنترل کیفیت.

این استاندارد فرمول‌های ترکیبی خاص یا تاییدیه‌های کاربرد را تعریف نمی‌کند؛ این موارد عموماً در استانداردهای مرتبط مانند GS 93010-3 مورد بررسی قرار گرفته‌اند.

این استاندارد شامل روش‌های دقیقی برای تعیین مقادیر هویت و خواص فیزیکی/مکانیکی است. جنبه‌های مشترک این روش‌ها عبارتند از:

  • نمونه‌برداری و آماده‌سازی نمونه
  • اندازه گیری چگالی
  • سختی (مثلاً Shore A یا IRHD)
  • استحکام کششی و ازدیاد طول در نقطه شکست
  • مجموعه فشرده سازی (تغییر شکل دائمی پس از فشرده سازی)
  • مقاومت در برابر فرسودگی (گرما، ازن، غوطه‌وری در محیط)
  • رفتار در دمای پایین (مثلاً شاخص "R" برای تنش خمشی یا الاستیسیته سرد)
  • تورم / مقاومت در برابر مایعات مختلف (سوخت‌ها، روغن‌ها، خنک‌کننده‌ها)
  • ویژگی‌های پویا
  • گرماسنجی روبشی تفاضلی (DSC) و سایر آنالیزهای حرارتی

شرایط آزمایش، معیارهای ارزیابی و تلرانس‌های مجاز به طور دقیق تعریف شده‌اند تا تکرارپذیری و دقت بین آزمایشگاه‌ها و تأمین‌کنندگان تضمین شود.

برای تأمین‌کنندگان بی‌ام‌و، رعایت استاندارد GS 93010-2 عموماً الزامی است:

  • در طول فرآیند تأیید مواد و تأیید قطعه تولیدی
  • برای تأیید آزمایش دسته‌ای
  • در تحلیل اختلاف یا خطا

بسیاری از آزمایشگاه‌های مستقل، خدمات آزمایش معتبری را طبق این استاندارد ارائه می‌دهند. تولیدکنندگان ترکیبات الاستومر هنگام تأیید مواد خود به این استاندارد اشاره می‌کنند.

استاندارد BMW GS 93010-2 ضروری است زیرا الاستومرها (مواد لاستیکی مانند) در وسایل نقلیه مدرن با شرایط بسیار سختی روبرو هستند که استانداردهای بین‌المللی عمومی اغلب با دقت، جدیت یا ترکیبی از استانداردهای مورد نیاز تولیدکنندگان تجهیزات اصلی درجه یک مانند BMW، آنها را پوشش نمی‌دهند. دلایل اصلی اهمیت این استاندارد عبارتند از:

  • محیط‌های عملیاتی متغیر و دشوار در خودروهای بی‌ام‌و: خودروهای بی‌ام‌و، به‌ویژه مدل‌های با عملکرد بالا با سیستم‌های چهارچرخ محرک، موتورهای توربوشارژ و چیدمان پیشرفته محفظه موتور، اجزای الاستومر را در معرض موارد زیر قرار می‌دهند:
  • تغییرات شدید دما (مثلاً از دمای شروع سرد منفی ۴۰ درجه در زمستان تا دمای مثبت ۱۸۰ درجه در نزدیکی توربوشارژر/اگزوز).
  • قرار گرفتن مداوم در معرض مایعات تهاجمی خودرو (سوخت‌های زیستی، روغن‌های مصنوعی، خنک‌کننده‌های دارای افزودنی، مایعات ترمز).
  • بارهای مکانیکی دینامیکی بالا (ارتعاش، چرخه فشار، فشرده سازی در آب بندها).
  • انتظار طول عمر بالا (معمولاً ۱۵ تا ۲۰ سال یا بیش از ۳۰۰۰۰۰ کیلومتر).
  • کاربردهای خارجی/بدن تحتانی: ازن، فرسایش در اثر هوازدگی و اکسیژن.

آزمایش‌های استاندارد صنعتی ممکن است تلرانس‌های وسیع‌تر یا شرایط ملایم‌تری را بپذیرند که برای تضمین عملکرد بدون نشتی، عدم سخت شدن/ترک خوردن، یا عدم تورم/انقباض در این سناریوهای خاص BMW کافی نیستند.

  • نیاز به روش‌های آزمایش تکرارپذیر، قابل مقایسه و دقیق: تأمین‌کنندگان مختلف الاستومر، تولیدکنندگان کامپاند و آزمایشگاه‌های آزمایش در سراسر جهان از تفاسیر کمی متفاوت از روش‌های بین‌المللی (مانند آماده‌سازی نمونه، زمان آماده‌سازی، سرعت آزمایش و ترکیب محیط غوطه‌وری) استفاده می‌کنند. استاندارد BMW GS 93010-2 این تنوع را به روش زیر از بین می‌برد:
  • با تعریف دقیق رویه‌های آزمایش، تنظیمات تجهیزات و قوانین ارزیابی.
  • با تعریف تلرانس‌های دقیق برای خواص کلیدی (مانند سختی، استحکام کششی، ازدیاد طول، تغییر شکل دائمی فشاری، انعطاف‌پذیری در دمای پایین از طریق شاخص "R" و تورم در محیط‌های تعریف‌شده).
  • با اطمینان از اینکه نتایج در زنجیره‌های تأمین جهانی قابل مقایسه هستند.

در پایان، استاندارد BMW GS 93010-2 مشخصات آزمون اساسی برای اطمینان از کیفیت و ثبات الاستومر در خودروهای BMW است. این استاندارد به تضمین عملکرد قابل اعتماد اجزای لاستیکی، از محفظه موتور و گیربکس گرفته تا شاسی و کاربردهای داخلی، در طول عمر خودرو، حتی تحت بارهای محیطی و مکانیکی دشوار، کمک می‌کند.

سال‌هاست که سازمان ما با کادری مجرب و متخصص، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی به آنها کمک می‌کند. در این چارچوب، ما همچنین خدمات تست را مطابق با استاندارد BMW GS 93010-2 ارائه می‌دهیم.

واتساپ