
در استاندارد BMW GS 95002 که توسط BMW، یک شرکت سازنده خودرو چندملیتی که دفتر مرکزی آن در آلمان است، توسعه یافته است، الزامات سازگاری الکترومغناطیسی (EMC) توضیح داده شده و روشهای تست تعریف شدهاند.
-gereksinimleri-ve-testleri.jpg)
استاندارد مورد نظر شامل زیربخش های زیر تحت عنوان اصلی "سازگاری الکترومغناطیسی (EMC)" است:
تست های EMC برای صنعت خودرو برای تعیین سازگاری الکترومغناطیسی (EMC) یک خودرو و اجزای آن انجام می شود. هر بخش، از رادیو خودرو گرفته تا موتورها، باید آزمایش شود تا مشخص شود که میدان های الکترومغناطیسی چگونه برهم کنش دارند و آیا هر قطعه ای تداخل الکترومغناطیسی (EMI) ایجاد می کند یا خیر.
با پیچیدهتر شدن طراحی فرکانس رادیویی (RF) در صنعت خودرو و ادغام فناوریهای WiFi، بلوتوث و 4G در خودروها، آزمایش سازگاری الکترومغناطیسی (EMC) اهمیت بیشتری پیدا کرده است. خودروهای پیشرفته مانند خودروهای برقی و اتوماتیک به این پیچیدگی در طراحی می افزایند. هنگامی که دسته ابزار در وسایل نقلیه با یکدیگر ارتباط برقرار می کنند، نویز فرکانس رادیویی و انتشار گازهای گلخانه ای به اجزای فعال تبدیل می شوند که منابع بالقوه تداخل الکترومغناطیسی (EMI) را ایجاد می کنند.
در صنعت خودرو، آزمایشهای سازگاری الکترومغناطیسی زیر عمدتاً برای سطوح ایمنی تداخل الکترومغناطیسی و میزان انتشار تداخل الکترومغناطیسی انجام میشود:
تجهیزات مدرن تست EMC در آزمایشگاه های پیشرفته و تست های خودرو استفاده می شود. این تجهیزات اندازه گیری انتشار فرکانس رادیویی را فراهم می کنند و محیطی مناسب را بدون تأثیر بر سیگنال های محیطی ایجاد می کنند.
سازمان ما همچنین خدمات تست الزامات سازگاری الکترومغناطیسی (EMC) را در محدوده استاندارد BMW GS 95002، با کارکنان آموزش دیده و متخصص و تجهیزات تکنولوژیکی پیشرفته، از جمله مطالعات تست، اندازهگیری، تجزیه و تحلیل و ارزیابی متعددی که برای مشاغل در بخشهای مختلف ارائه میکند، ارائه میکند. .
