کیفیت کامپوزیت پلی‌پروپیلن (PP) برای قطعات تزئینی داخلی کیا MS213-57

استاندارد «کیفیت پلی‌پروپیلن کامپوزیت (PP) برای قطعات تزیینات داخلی KIA MS213-57» که توسط شرکت هیوندای-کیا موتورز، قدیمی‌ترین شرکت تولیدکننده خودرو در کره، تدوین شده است، روشی را برای تعیین کیفیت مواد پلی‌پروپیلن کامپوزیت (PP) برای قطعات تزیینات داخلی خودروها شرح می‌دهد. این ماده برای تزئینات ستون، پوشش کناری کاپوت، صفحه ساینده درب، تزئینات درب صندوق عقب و نواحی مشابه و قطعات داخلی قالب‌گیری تزریقی مشخص شده در نقشه‌ها استفاده می‌شود.

این مشخصات، 9 نوع ماده را مطابق با تعریف جدول ارائه شده در استاندارد، طبقه‌بندی می‌کند:

• نوع A: مقاومت در برابر خراش
• نوع B1: مقاومت در برابر خراش
• نوع B2: مقاومت در برابر خراش
• نوع C: مقاومت در برابر ضربه
• نوع D1: مقاومت در برابر خراش/ضربه
• نوع D2: مقاومت در برابر خراش/ضربه
• نوع E1: استحکام بالا / جریان مذاب بالا
• نوع E2: استحکام بالا / جریان مذاب بالا
• نوع F: استحکام بالا / ضربه پذیری بالا

الزامات عمومی در این استاندارد به شرح زیر است:

• قطعاتی که از این ماده استفاده می‌کنند باید با تمام الزامات استاندارد عملکرد مونتاژ مربوطه مطابقت داشته باشند.
• ترکیب شیمیایی و شرایط پردازش که ممکن است بر کیفیت قطعات تأثیر بگذارد، نباید به طور نامناسب تغییر کند.
• قبل از تغییر ترکیب شیمیایی مواد، مشورت با بخش‌های مواد و کنترل کیفیت الزامی است.
• قطعات نهایی ساخته شده از این ماده باید عاری از هرگونه نقص، درخشندگی ناهموار، علائم سوختگی، تاب برداشتن، رگه نقره‌ای، ترک، رنگ ناهموار، علائم جریان، خطوط جوش، علائم فرورفتگی یا سایر عیوب باشند.

این ماده با روش‌های تعریف‌شده در استاندارد آزمایش می‌شود و باید با شرایط ذکر شده در جدول مطابقت داشته باشد.

به طور کلی، شرایط استاندارد آزمایشگاه برای آزمایش‌ها، دمای ۲۳ درجه سانتیگراد (مثبت/منفی) و ۵۰ درصد رطوبت نسبی (مثبت/منفی) است. نمونه‌ها بلافاصله پس از یک دوره آماده‌سازی حداقل ۲۴ ساعته در شرایط استاندارد مشخص شده در بالا، حداقل ۴۸ ساعت پس از قالب‌گیری، روی نمونه‌ها آزمایش می‌شوند.

استانداردهای زیر برای شاخص ذوب رعایت می‌شوند:

• استاندارد ISO 1133 پلاستیک‌ها - تعیین نرخ جریان جرمی مذاب (MFR) و نرخ جریان حجمی مذاب (MVR) برای ترموپلاستیک‌ها
• ASTM D1238-10 روش آزمون استاندارد برای سرعت جریان مذاب ترموپلاستیک‌ها با استفاده از پلاستومتر اکستروژن

برای وزن مخصوص، استانداردهای زیر رعایت می‌شود:

• «استاندارد ISO 1183-1 پلاستیک‌ها - روش‌های تعیین چگالی پلاستیک‌های غیر سلولی - قسمت 1: روش غوطه‌وری، روش پیکنومتر مایع و روش تیتراسیون».
• روش آزمایش استاندارد ASTM D1505-18 برای چگالی پلاستیک‌ها بر اساس گرادیان چگالی

استانداردهای زیر برای استحکام کششی و ازدیاد طول رعایت می‌شوند:

• استاندارد ISO 527-1 پلاستیک‌ها - تعیین خواص کششی

استانداردهای زیر برای نوع نمونه رعایت می‌شود:

• «استاندارد ISO 3167 پلاستیک‌ها - نمونه‌های آزمایشی چند منظوره» (نمونه نوع A، سرعت آزمایش 50 میلی‌متر در دقیقه).
• «روش آزمایش استاندارد ASTM D638-14 برای خواص کششی پلاستیک‌ها» (نمونه نوع ۱، سرعت آزمایش: ۵۰ میلی‌متر در دقیقه).

استانداردهای زیر برای مقاومت خمشی و مدول الاستیسیته رعایت می‌شوند:

• «استاندارد ISO 178 پلاستیک‌ها - تعیین خواص خمشی» (اندازه نمونه 80,0 × 10,0 × 4,0 میلی‌متر، طول دهانه 64 میلی‌متر، سرعت آزمایش: 2 میلی‌متر در دقیقه).
• «روش‌های آزمایش استاندارد ASTM D 790 برای خواص خمشی پلاستیک‌های تقویت نشده و تقویت شده و مواد عایق الکتریکی» (اندازه نمونه 127,0 × 12,7 × 6,4 میلی‌متر، سرعت آزمایش: 30 میلی‌متر در دقیقه).

استانداردهای زیر برای مقاومت در برابر ضربه ایزود رعایت شده است:

• «استاندارد پلاستیک‌های ISO 180 - تعیین مقاومت ضربه ایزود» (نمونه نوع A، اندازه نمونه 80 × 10 × 4,0 میلی‌متر (شکاف‌دار)، چکش 2,94 ژول).
• «روش‌های آزمون استاندارد ASTM D256-23 برای تعیین مقاومت ضربه‌ای ایزود پلاستیک‌ها در برابر ضربه پاندولی» (اندازه نمونه 63,5 × 12,7 × 6,4 میلی‌متر (شکاف‌دار)، چکش 2,94 ژول).

استانداردهای زیر برای سختی راکول رعایت می‌شوند:

• «استاندارد ISO 2039-2 پلاستیک‌ها - تعیین سختی - بخش 2: سختی راکول».
• «روش آزمایش استاندارد ASTM D 785 برای سختی راکول پلاستیک‌ها و مواد عایق الکتریکی» (مقیاس R نمونه‌ها).

استانداردهای زیر برای دمای اعوجاج حرارتی رعایت می‌شوند:

• «استاندارد پلاستیک‌های ISO 75-1 - تعیین دمای انحراف تحت بار» اندازه نمونه 80 × 10 × 4,0 میلی‌متر، روش تخت، بار کششی: 0,45 مگاپاسکال).
• «روش آزمایش استاندارد ASTM D648-06 برای دمای انحراف پلاستیک‌ها تحت بار خمشی در موقعیت محوری» اندازه نمونه 127 × 12,7 × 6,4 میلی‌متر، بار کششی 0,45 مگاپاسکال».

برای مقاومت در برابر خراش، استاندارد زیر رعایت شده است:

• «قطعات پلاستیکی قالب‌گیری شده کیا MS 210-05 - فضای داخلی».

برای مقاومت در برابر آلودگی، استاندارد زیر رعایت شده است:

• «قطعات پلاستیکی قالب‌گیری شده کیا MS 210-05 - فضای داخلی».

برای طیف‌سنجی مادون قرمز تبدیل فوریه (FT-IR)، استاندارد زیر رعایت می‌شود:

• «استاندارد تست KIA MS200-61 - آنالیز استاندارد پلاستیک».

استاندارد زیر برای دستگاه آنالیز وزن سنجی حرارتی (TGA) رعایت می‌شود:

• «استاندارد تست KIA MS200-61 - آنالیز استاندارد پلاستیک».

برای گرماسنجی روبشی تفاضلی (DSC)، استاندارد زیر رعایت می‌شود:

• «استاندارد تست KIA MS200-61 - آنالیز استاندارد پلاستیک».

برای بو، استاندارد زیر رعایت می‌شود:

• «روش آزمایش بو برای مواد داخلی KIA MS 300-34».

برای هر مورد آزمایش شرح داده شده در این استاندارد، گزارش آزمایش باید به تیم مواد و بخش‌های کنترل کیفیت مربوطه ارائه شود. هر بار که مواد، بازیافت و تأمین‌کنندگان تغییر می‌کنند، باید گزارش آزمایش ارائه و تأیید شود.

سازمان ما دارای کارکنان قوی است که از نزدیک تحولات حوزه علم و فناوری در جهان را دنبال می‌کنند و دائماً خود را بهبود می‌بخشند. در میان کارهای متعدد تست، اندازه‌گیری، تجزیه و تحلیل و ارزیابی ارائه شده برای مشاغل در بخش‌های مختلف، خدمات تست مطابق با استاندارد «کیفیت پلی‌پروپیلن کامپوزیت (PP) KIA MS213-57 برای قطعات تزیینات داخلی» نیز وجود دارد.