
یک استاندارد هوانوردی SAE با عنوان «روش آزمایش SAE J860 برای اندازهگیری جرم (وزن) مواد تزئینی آلی»، روشی را برای تعیین جرم در واحد سطح مواد مورد استفاده برای تزئین فضای داخلی خودرو، بر حسب گرم در هر متر مربع، شرح میدهد.

این آزمایشها در دمای ۲۳ درجه سانتیگراد (به اضافه/منفی ۲ درجه) و رطوبت نسبی ۵۰ درصد (به اضافه/منفی ۵ درصد) (اتمسفر استاندارد) انجام میشوند. هنگام تهیه نمونهها، سه نمونه ۱۰۰ میلیمتر در ۱۰۰ میلیمتر برش داده میشوند یا طبق توافق طرفین قرارداد ساخته میشوند. برای کالاهای نورد شده، دو نمونه از هر لبه تقریباً در یک دهم عرض ماده و یک نمونه تقریباً از وسط عرض ماده گرفته میشود. نمونهها باید تا حد امکان به تدریج در امتداد طول کالای نورد شده قرار داده شوند. برای موادی غیر از کالاهای رول، نمونههای چوب از مناطق نمونه تعیین شده توسط طرفین قرارداد بریده میشوند. طول و عرض هر نمونه با خطکش با دقت 23 میلیمتر اندازهگیری شده و مساحت هر کدام بر حسب میلیمتر مربع محاسبه میشود. هر یک از سه نمونه آزمایش با دقت میلیگرم وزن میشوند. سپس جرم در واحد سطح با استفاده از معادله استاندارد داده شده بر حسب گرم بر متر مربع محاسبه میشود.
ماده آلی طبیعی، مادهای است که از ترکیبات آلی تشکیل شده است، که بقایای موجوداتی مانند گیاهان و حیوانات و مواد زائد آنها هستند. ساختارهای اساسی شامل مواد شیمیایی طبیعی مانند سلولز و لیگنین و همچنین پروتئینهای مختلف، لیپیدها و کربوهیدراتها هستند و این مواد شیمیایی عموماً زیر چتر مواد آلی طبیعی قرار میگیرند. مواد آلی طبیعی (که اغلب محصولات طبیعی نامیده میشوند) مواد شیمیایی هستند که در طبیعت یافت میشوند و توسط موجودات زنده تولید میشوند.
نگرانیهای زیستمحیطی مرتبط با صنعت خودرو در حال افزایش است و مقررات قانونی سختگیرانه و استانداردهای بینالمللی در سالهای اخیر تشدید شدهاند. این صنعت به طور فزایندهای به سمت رویکردی پایدارتر در انتخاب مواد در حال تغییر است. انتخاب، مواد قابل بازیافت و زیستپایه بود. امروزه، مواد زیستی دائماً وارد بازار میشوند و تمرکز بیشتری بر استفاده از محصولات جانبی یا ضایعات صنایع دیگر برای حمایت از پایداری محیط زیست وجود دارد. این مواد جایگزین معمولاً از یک زیرلایه نساجی تشکیل شدهاند که از نظر ترکیب قابل اصلاح است و اغلب شامل پوششهای زیستی به عنوان جایگزینی برای چرم و مواد مشتق شده از نفت هستند. پوششدهی مواد نساجی میتواند با روشهای مستقیم و غیرمستقیم متنوعی بسته به ویژگیها، توجیه اقتصادی و کیفیت مطلوب ماده نهایی انجام شود.
هدف صنعت خودرو برای دستیابی به انتشار صفر خالص، مواد زیستی را به دلیل انتشار کلی کمتر آنها در مقایسه با مواد سنتی، در موقعیت برتری قرار داده است. مواد زیستی کاربردهای متنوعی دارند، از کاربردهای سنتی مانند روکشهای چوبی، پارچههای پنبهای و صندلیهای چرمی گرفته تا تولید پلیمرها و مواد تقویتکننده.
توسعه مواد پایدار، تعادل ظریفی را بین ضرورت حفظ پایداری، نوآوری و بهرهوری هزینه نشان میدهد. یک پلیمر طبیعی مهم که در صنعت خودرو مورد استفاده قرار میگیرد، پلیاستر ترموپلاستیک است. PLA (پلی لاکتیک اسید) دارای خواص طبیعی و زیست تخریب پذیر مانند دمای نرم شدن پایین، پیری آهسته و مقاومت شیمیایی عالی در دماهای بالا است. با این حال، برای استفاده در صنعت خودرو، این ترکیب باید ویژگیهای خاصی را داشته باشد که نیاز به فرآیندهای اصلاح فیزیکی و شیمیایی دارد.
سازمان ما که سالهاست با طیف گستردهای از مطالعات آزمایش، اندازهگیری، تحلیل و ارزیابی که انجام میدهد، سعی در حمایت از کسبوکارها از هر بخشی دارد، دارای کارکنانی قوی است که از نزدیک تحولات جهان در زمینه علم و فناوری را دنبال میکنند و دائماً خود را بهبود میبخشند. در این زمینه، خدمات آزمایشی نیز مطابق با استاندارد «روش آزمایش SAE J860 برای اندازهگیری جرم (وزن) مواد تزئینی آلی» به مشاغل ارائه میشود.
