قطعات آب‌بندی مرسدس بنز DBL 5571 - قطعات قالب‌گیری شده ساخته شده از الاستومرها، عمدتاً در ناحیه بدنه، مناسب برای بارهای حرارتی مداوم از 70 درجه تا بارهای حرارتی کوتاه مدت 100 درجه.

استاندارد مرسدس بنز DBL 5571 که توسط گروه مرسدس بنز منتشر شده است، مشخصات عرضه برای مقاطع آب‌بندی/قطعات قالب‌گیری شده (واشر، واشر آب‌بندی) ساخته شده از الاستومرها، عمدتاً در ناحیه بدنه، مناسب برای بارهای حرارتی مداوم از 70 درجه تا بارهای حرارتی کوتاه مدت 100 درجه را شرح می‌دهد.

دامنه کاربرد این استاندارد در جدولی با عنوان «نسخه‌های محصول، مرور کلی» در داخل استاندارد مشخص شده است. به طور خاص،

• نسخه محصول PV 10: محدوده سختی Shore A، 25 تا 80. مثال‌های کاربردی: آب‌بندهای ثابت مانند گوه‌ها، واشرها و درپوش‌ها.
• نسخه محصول PV 14: محدوده سختی Shore A، حداقل 80. مثال‌های کاربردی، مانند PV 10، ابونیت، کشش ثابت، مثلاً پایه فشاری.
• نسخه محصول PV 20: محدوده سختی Shore A، 25 تا 80. نمونه‌های کاربردی شامل آب‌بندهایی است که در معرض تنش بالابری قرار دارند، مانند درها و کاپوت موتور.
• نسخه محصول PV 21: محدوده سختی Shore A، حداقل 80. مثال‌های کاربردی: ابونیت، تنش بالابری.
• نسخه محصول PV 30: محدوده سختی Shore A، 25 تا 80. مثال‌های کاربردی: آب‌بندهای تنش مکانیکی-دینامیکی، به عنوان مثال، آب‌بند محافظ گرد و غبار، ریل راهنمای شیشه.
• نسخه محصول PV 40: محدوده سختی Shore A، 25 تا 80. نمونه‌های کاربردی، مانند PV 30، واشرهای قابل تبدیل با الزامات داخلی و خارجی هستند.

برای همه این موارد، نوع پلیمر توصیه شده EPDM یا مخلوط‌های EPDM است (EPDM نوعی ماده پلیمری است که با کوپلیمریزاسیون پروپیلن لاستیکی و دی‌ان غیراشباع تولید می‌شود).

از نظر الزامات ایمنی، رعایت الزامات قانونی فعلی برای تایید (به ویژه انتشار گازهای خروجی) و کیفیت ضروری است. علاوه بر این، الزامات مربوط به گروه دایملر نیز اعمال می‌شود. تمام مواد، رویه‌ها، فرآیندها، اجزا و سیستم‌ها باید با الزامات نظارتی (قانونی) فعلی در مورد مواد تحت نظارت و قابلیت بازیافت مطابقت داشته باشند.

روش‌های آزمون در استاندارد مرسدس بنز DBL 5571 به شرح زیر تعریف شده‌اند:

• کهنه سازی در نور گرم برای کاربردهای فضای باز.
• روش آزمون ثبات رنگ و پیرشدگی نوری در دماهای بالا.
• نشر
• مقاومت شیمیایی

در دنیای پرخطر تولید خودرو، جایی که هر قطعه باید در برابر شرایط سخت مقاومت کند تا ایمنی، عملکرد و طول عمر تضمین شود، مرسدس بنز به عنوان پیشگام در مهندسی دقیق شناخته می‌شود. در قلب این تلاش‌ها، استاندارد DBL 5571 قرار دارد که کیفیت و مشخصات قطعات عرضه شده به این برند را تعریف می‌کند. این استاندارد، به ویژه برای آب‌بندهای مبتنی بر الاستومر و قطعات قالب‌گیری شده مورد استفاده در بدنه خودرو، معیاری حیاتی ارائه می‌دهد.

استانداردهایی که توسط مرسدس بنز در چارچوب DBL تدوین و به طور مداوم بهبود یافته‌اند، همه چیز را از ترکیبات مواد گرفته تا آزمایش عملکرد تحت تنش‌های شبیه‌سازی شده در دنیای واقعی پوشش می‌دهند. DBL 5571 کاملاً با دسته الاستومر، دسته‌ای از پلیمرهای انعطاف‌پذیر و لاستیک مانند که برای آب‌بندی شکاف‌ها، جذب ارتعاشات و محافظت در برابر خطرات محیطی مورد نیاز هستند، مطابقت دارد.

الاستومرها قهرمانان گمنام خودروهای مدرن هستند. آنها درزگیرها، نوارهای هوا و واشرهای بدنه را تشکیل می‌دهند که از ورود آب جلوگیری می‌کنند، سر و صدا را کاهش می‌دهند و یکپارچگی ساختاری را حفظ می‌کنند. برای مرسدس بنز، جایی که تجمل با استحکام همراه است، این قطعات باید در برابر سختی‌های بزرگراه‌های جهانی، از بیابان‌های سوزان گرفته تا زمستان‌های یخی، مقاومت کنند. استاندارد DBL 5571 برای اطمینان از ارائه قطعات با این سطح از دوام توسط تأمین‌کنندگان، مطابق با تعهد این برند به مهندسی بادوام، تدوین شده است.

استاندارد DBL 5571 اساساً بر کاربردهای بدنه خودروهای مرسدس بنز تمرکز دارد و ویژگی‌های تحویل پروفیل‌های آب‌بندی و قطعات الاستومر قالب‌گیری شده را مشخص می‌کند. این موارد شامل درزگیرهای درب، درزگیرهای پنجره و تزئینات سقف است که در تماس مستقیم با محیط خارجی قرار می‌گیرند.

یکی از ویژگی‌های کلیدی استاندارد DBL 5571 تأکید آن بر مقاومت در برابر حرارت است، که یک ویژگی اساسی برای وسایل نقلیه مدرن با موتورها و قطعات الکترونیکی با راندمان فزاینده اما داغ‌تر است. این استاندارد موارد زیر را الزامی می‌کند:

• عملکرد مداوم در دمای ۷۰ درجه: قطعات باید یکپارچگی و عملکرد خود را حتی در معرض گرمای متوسط ​​برای مدت طولانی حفظ کنند، که این امر رانندگی روزمره در شهر را که دمای کابین می‌تواند به سرعت افزایش یابد، شبیه‌سازی می‌کند.
• تحمل کوتاه مدت تا ۱۰۰ درجه: در صورت افزایش ناگهانی موقت دما، مانند سرعت‌های بالا یا نزدیک محفظه موتور، قطعات باید در برابر تغییر شکل، ترک خوردگی یا از دست دادن خاصیت ارتجاعی بدون به خطر انداختن اثربخشی آب‌بندی مقاومت کنند.

این آستانه‌ها با پروتکل‌های تسریع‌شده‌ی فرسودگی مانند قرار گرفتن در معرض کوره و شوک حرارتی چرخه‌ای به دقت آزمایش می‌شوند تا اطمینان حاصل شود که آب‌بندها به مرور زمان سفت، نرم یا فرو نمی‌ریزند. تأمین‌کنندگان باید اسنادی را ارائه دهند که انطباق را اثبات کند، معمولاً از طریق آزمایشگاه‌های شخص ثالث متخصص در تأییدیه‌های مورد تأیید دایملر.

استاندارد DBL 5571 در درجه اول الاستومرهای EPDM (اتیلن پروپیلن دی‌ان مونومر) را هدف قرار می‌دهد که به دلیل مقاومت در برابر آب و هوا و پایداری در برابر اشعه ماوراء بنفش قابل توجه هستند. با این حال، این استاندارد تا زمانی که معیارهای مکانیکی و شیمیایی را برآورده کنند، امکان اصلاحات را فراهم می‌کند.

• استحکام مکانیکی: قطعات تحت آزمایش کشش، آنالیز مقاومت فشاری و ارزیابی مقاومت در برابر پارگی قرار می‌گیرند تا از انعطاف‌پذیری بدون خستگی آنها اطمینان حاصل شود.
• مقاومت شیمیایی: تحمل متوسطی در برابر محصولات نفتی مورد نیاز است که از تخریب ناشی از سوخت، روغن یا آلاینده‌های جاده جلوگیری می‌کند.
• تاب‌آوری محیطی: آزمایش‌های ترک‌خوردگی ازن و قرار گرفتن در معرض اسپری نمک، شرایط ساحلی یا جاده‌های نمکی را شبیه‌سازی می‌کنند که برای بازارهای جهانی حیاتی هستند.

عدم رعایت ممکن است منجر به رد محموله شود.

همزمان با حرکت مرسدس بنز به سوی آینده‌ای با آلایندگی صفر، استاندارد DBL 5571 تضمین‌کننده‌ی رعایت این استاندارد خواهد بود و هر مهر و موم، هر پروفیل، وعده‌ی تعالی شرکت را محقق می‌کند.

سال‌هاست که سازمان ما با کادری مجرب و متخصص، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی به آنها کمک می‌کند. در این چارچوب، ما همچنین خدمات تست را مطابق با استاندارد مرسدس بنز DBL 5571 ارائه می‌دهیم.