در استاندارد Fiat-Lancia 7-M8603 که به طور مشترک توسط شرکت خودروسازی فیات و شرکت خودروسازی لانچیا زیرمجموعه آن منتشر شده است، یک روش آزمایشی برای تعیین مقاومت سایشی تشک‌های نساجی و پوشش‌های پانل راننده ساخته شده از مواد عایق کامپوزیتی مقاوم در فضای داخلی تعریف شده است. از خودروها
به طور کلی، مقاومت در برابر سایش، توانایی یک پارچه برای مقاومت در برابر سایش سطحی به دلیل تماس اصطکاکی صاف با سایر مواد است و دوام کفپوش‌های پارچه‌ای و روکش‌های پنل راننده مورد استفاده در وسایل نقلیه تا حد زیادی تحت تأثیر ویژگی‌های مقاومت سایشی آنها است.
سایش زمانی رخ می‌دهد که الیاف روی یکدیگر یا روی مواد دیگر ساییده شوند. این نوعی زوال مکانیکی در مواد نساجی است و یک اتفاق بسیار رایج است. به طور کلی، سایش به سه صورت بروز می‌کند:
مقاومت در برابر سایش توانایی یک ماده نساجی برای مقاومت در برابر سایش سطح به دلیل تماس اصطکاکی صاف با مواد دیگر است. محتوای الیاف و خواص، ساختار نخ، ساختار و وزن پارچه و فرآیندهای شیمیایی و مکانیکی مختلف اعمال شده در طول فرآوری عوامل اصلی موثر بر مقاومت در برابر سایش هستند.
صندلی‌های ماشین مهم‌ترین بخش دکوراسیون داخلی هستند و پلی استر پرمصرف‌ترین ماده برای روکش صندلی ماشین است. پارچه های بافته شده، بافتنی و بافتنی تار رایج ترین سازه های پارچه ای هستند. تست های مقاومت در برابر سایش برای اندازه گیری طول عمر روکش صندلی ماشین در استفاده معمولی انجام می شود. بسیاری از روش‌های تست، استانداردهای ملی و بین‌المللی و مشخصات سازنده خودرو برای تعریف مقاومت در برابر سایش مواد مختلف توسعه یافته‌اند.
منسوجات خودرو باید الزامات بسیار دقیقی را هم از نظر ایمنی و هم از نظر رقابت پذیری برآورده کنند.
در میان آزمایش‌ها، اندازه‌گیری‌ها، تحلیل‌ها و ارزیابی‌های متعددی که برای کسب‌وکارها در بخش‌های مختلف انجام داده است، سازمان ما با کارکنان آموزش‌دیده و متخصص و تجهیزات پیشرفته تکنولوژیکی، گواهی بر فرسودگی تشک‌های نساجی و روکش‌های پانل راننده است. از مواد عایق کامپوزیت مقاوم در محدوده استاندارد Fiat-Lancia 7-M8603. همچنین خدمات آزمایشی را برای تعیین مقاومت آن ارائه می دهد.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
