
استاندارد «BMW TL 7 458 355 Specification PVC - چرم مصنوعی، کیفیت استاندارد» که توسط BMW، یک تولیدکننده خودرو چندملیتی مستقر در آلمان، تدوین شده است، شرایط تحویل و کیفیت چرم مصنوعی PVC را شرح میدهد. مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد، خواص مورد نیاز برای چرم مصنوعی تحویل داده شده اعمال میشود. هدف از این استاندارد اطمینان از کیفیت پایدار چرم مصنوعی PVC فرآوری شده است.

اگر آب و هوایی که آزمایشها در آن انجام خواهد شد مشخص نشده باشد، آزمایشها در آب و هوای استاندارد انجام میشوند. این ماده همچنین باید شرایط شرح داده شده در این استاندارد را برآورده کند.
دادههای دارای حدود تحمل باید حداقل از ۵ نمونه برای مقادیر میانگین تعیین شوند. مقدار میانگین باید در محدوده تلرانس باشد. تطبیق رنگ باید با بخشهای مسئول مربوطه (طراحی، همگرایی رنگ مواد) هماهنگ شود.
نمونهها و محمولههای اولیه باید الزامات زیر را برآورده کنند و فقط باید با گزارش آزمایش همراه باشند:
چرم مصنوعی به دلیل دوام، پایداری و تطبیقپذیریاش، به مادهی انتخابی برای فضای داخلی خودرو تبدیل شده است، زیرا با استانداردهای زیستمحیطی مطابقت دارد و در عین حال هزینههای تولید را به میزان قابل توجهی کاهش میدهد. چرم سنتی اغلب از پسِ الزامات سختگیرانهی فضای داخلی خودرو بر نمیآید. چرم مصنوعی معمولاً در صندلیهای خودرو، روکش پنل در و روکش فرمان استفاده میشود. مقاومت عالی در برابر سایش و سهولت نگهداری، آن را برای مناطق پر رفت و آمد در وسایل نقلیه ایدهآل میکند. علاوه بر این، قابلیت سفارشیسازی ضخامت، الگوها و رنگها به تولیدکنندگان این امکان را میدهد که بدون به خطر انداختن عملکرد، به طرحهای زیباییشناختی متنوعی دست یابند. این تطبیقپذیری، طراحان خودرو را قادر میسازد تا فضای داخلیای خلق کنند که هم از نظر بصری جذاب و هم بسیار کاربردی باشد و طیف گستردهای از ترجیحات مصرفکننده و روندهای بازار را برآورده سازد.
چرم طبیعی به مرور زمان و در اثر تابش نور خورشید و استفاده مکرر، دچار آسیب میشود. در حالی که چرم مصنوعی دوام بالایی دارد و در برابر محو شدن، لکه شدن و ترک خوردن بسیار مقاوم است. سطح آسان تمیز شونده آن تضمین میکند که فضای داخلی خودرو با حداقل نگهداری سالم میماند و عمر قطعات خودرو را افزایش میدهد.
از نظر تأثیر زیستمحیطی، مصرفکنندگان نگران ردپای زیستمحیطی خود هستند. تولید چرم سنتی نیازمند منابع فراوان و از نظر زیستمحیطی پرهزینه است. در مقابل، تولید چرم مصنوعی در مقایسه با چرم طبیعی، منابع طبیعی کمتری مصرف میکند و ضایعات کمتری تولید میکند. با حذف نیاز به دامداری و فرآیندهای دباغی، انتشار گازهای گلخانهای و مصرف آب را کاهش میدهد. این امر، چرم مصنوعی را به گزینهای پایدارتر تبدیل میکند و با تقاضای روزافزون برای راهحلهای سازگار با محیط زیست در صنعت خودرو همسو است.
در همین حال، چرم طبیعی قابلیت سفارشیسازی محدودی در رنگها و بافتها ارائه میدهد. در حالی که چرم مصنوعی در طیف گستردهای از رنگها، الگوها و پرداختها موجود است و امکان انعطافپذیری بیشتر در طراحی را فراهم میکند. این به تولیدکنندگان اجازه میدهد تا مواد را متناسب با زیباییشناسی طراحی خاص و ترجیحات مصرفکننده تنظیم کنند و طرحهای داخلی نوآورانه و شخصیسازیشدهای را امکانپذیر سازند که چرم طبیعی به راحتی نمیتواند به آنها دست یابد.
سازمان ما دارای کارکنان قوی است که از نزدیک تحولات حوزه علم و فناوری در جهان را دنبال میکنند و دائماً خود را بهبود میبخشند. در میان مطالعات متعدد آزمایش، اندازهگیری، تحلیل و ارزیابی ارائه شده برای مشاغل در بخشهای مختلف، خدمات آزمایشی مطابق با استاندارد "BMW TL 7 458 355 Specification PVC - چرم مصنوعی، کیفیت استاندارد" نیز وجود دارد.
