استاندارد "VW TL 52602 فوم پلی اورتان برای تجهیزات داخلی - الزامات مواد" که توسط فولکس واگن تدوین شده است، الزامات اساسی فوم پلی اورتان (PUR) را برای پوشش‌های کف با پشت فوم و همچنین سیستم‌های عایق صوتی مؤثر از نظر آکوستیک در سیستم‌های فنر-جرم برای بسته‌های تجهیزات داخلی شرح می‌دهد. به عنوان مثال، VW TL 52602-A شامل الزامات عایق صوتی برای دیوارهای آتش داخلی است.
الزامات عمومی در این استاندارد به شرح زیر بیان شده است:
ویژگی‌ها به شرح زیر مشخص شده‌اند:
آزمایش‌ها باید حداکثر تا ۷۲ ساعت پس از کف‌سازی آغاز شوند. قبل از آزمایش، نمونه‌ها باید حداقل به مدت ۲۴ ساعت در دمای ۲۳ درجه سانتیگراد و رطوبت نسبی ۵۰ درصد، مطابق با استاندارد VW 50554، در شرایط مناسب قرار گیرند.
الزامات مربوط به املاک و مستغلات باید از جدولی که تحت این عنوان در استاندارد ارائه شده است، گرفته شود.
نمونه‌های مورد نیاز برای تعیین داده‌های مشخصات مکانیکی/فنی باید از قطعات قالب‌گیری شده (اجزا) گرفته شوند. حداقل ضخامت فوم ۱۰ میلی‌متر است. نقاط نمونه‌برداری و نواحی اندازه‌گیری مورد نیاز برای آزمایش غیرمخرب هر قطعه باید تعریف و در نقشه قطعه مربوطه نشان داده شوند. ابعاد نمونه برای چگالی ناخالص ترجیحاً ۷۰ میلی‌متر در ۷۰ میلی‌متر در ۳۰ میلی‌متر است.
برای تنش فشاری، آزمایش تنش فشاری با در نظر گرفتن استاندارد VW PV 3919 و با ۴۰ درصد تغییر شکل (کاهش ضخامت) انجام می‌شود. ارزیابی‌ها باید برای موارد زیر انجام شوند:
قطعات فرسوده باید بلافاصله پس از جداسازی قطعات اندازه‌گیری شوند.
پیرسازی در شرایط مرطوب به صورت یک چرخه تعریف می‌شود: پیرسازی به مدت ۵ ساعت در دمای ۱۲۰ درجه و رطوبت نسبی ۱۰۰ درصد یا در بخار اشباع، و به دنبال آن خشک کردن به مدت ۳ ساعت در دمای ۷۰ درجه.
برای تست فشار، تست غیرمخرب قطعات طبق بخش "تست قطعات" از استاندارد VW PV 3919 انجام می‌شود. برای اطلاع از محدوده‌های اندازه‌گیری و الزامات، به نقشه قطعات مراجعه کنید.
هنگام اندازه‌گیری ضخامت، اختلاف بین ضخامت اولیه و ضخامت قبل از چهارمین فشردگی، به عنوان میزان کاهش ضخامت پس از بارگذاری در نظر گرفته می‌شود. این آزمایش مطابق با استاندارد VW PV 3919 انجام می‌شود. الزامات برای هر دو آزمایش نمونه و قطعه اعمال می‌شود.
آزمایش‌های استحکام کششی با استفاده از نمونه‌های هالتر نوع 1A انجام می‌شوند. طول کل 103 میلی‌متر، ضخامت نمونه 10 میلی‌متر، عرض مقطع باریک 10 میلی‌متر و طول گیج 30 میلی‌متر است. نمونه‌های اصلاح‌شده از نظر ابعادی، به دلیل شرایط هندسی قطعه، در صورت توافق با بخش مربوطه، می‌توانند مورد استفاده قرار گیرند. این آزمایش با سرعت حرکت 100 میلی‌متر در دقیقه انجام می‌شود.
چسبندگی با تعیین نیروی برشی تعیین می‌شود. نمونه‌هایی با ابعاد ۵۰ میلی‌متر در ۵۰ میلی‌متر در ۲۰ میلی‌متر بین دو صفحه آزمایش ورق فلزی آغشته به رنگ الکترو دیپ به ابعاد ۵۰ میلی‌متر در ۱۰۰ میلی‌متر قرار می‌گیرند. صفحات آزمایش ورق فلزی مورد استفاده باید چربی‌زدایی و تمیز شوند، به عنوان مثال، با اتانول. سطح غیرچسبنده نمونه با استفاده از نوار دو طرفه به یکی از صفحات آزمایش ورق فلزی متصل می‌شود. نمونه به مدت ۱ دقیقه با نیروی ۱۰ نیوتن روی ناحیه همپوشانی (۲۵ سانتی‌متر مربع) صفحه آزمایش ورق فلزی فشرده می‌شود. سپس دو انتهای برجسته صفحه آزمایش ورق فلزی در دستگاه آزمایش کشش فشرده می‌شوند. نیروی برشی با سرعت آزمایش ۲۵ میلی‌متر در دقیقه تعیین می‌شود.
به طور خلاصه، «استاندارد VW TL 52602 برای فوم PU که به عنوان تکیه‌گاه به پنل‌های کف و عناصر عایق صوتی که بخشی از سیستم جرم فنر خودرو را تشکیل می‌دهند، اضافه می‌شود، اعمال می‌شود.»
استاندارد VW TL 52602 از اهمیت بالایی برخوردار است زیرا کیفیت، ایمنی، عملکرد و ثبات مواد فوم پلی اورتان مورد استفاده در خودروهای فولکس واگن را تضمین می‌کند. دلایل اصلی این اهمیت عبارتند از:
این خواص در جلوگیری از سایش زودرس، تخریب مواد یا لایه لایه شدن، به ویژه در طول سال‌ها استفاده در شرایط آب و هوایی متغیر، بسیار مهم هستند.
سازمان ما که سال‌هاست با دقت پیشرفت‌های جهانی در علم و فناوری را دنبال می‌کند، تیمی ماهر و زیرساخت‌های گسترده‌ای را برای انجام آزمایش، اندازه‌گیری و تجزیه و تحلیل در طیف وسیعی از زمینه‌ها برای مشاغل در تمام بخش‌ها به کار می‌گیرد. در این زمینه، ما همچنین خدمات آزمایش را مطابق با استاندارد "فوم پلی اورتان VW TL 52602 برای تجهیزات داخلی - الزامات مواد" ارائه می‌دهیم.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
