استاندارد «TESLA TP-0000701 Lightfastness مواد در برابر هوازدگی مصنوعی» که توسط TESLA، یک شرکت آمریکایی طراحی، تولید و فروش خودروهای الکتریکی توسعه یافته است، یک روش تایید شده برای بررسی خواص مقاومت در برابر نور مواد خودرو در شرایط آزمایشگاهی، تحت شرایط خاص توصیف می کند. .
این استاندارد هرگز جایگزین قوانین و مقررات قابل اجرا نمی شود. تمام آزمایشات مواد باید توسط یک آزمایشگاه معتبر یا آزمایشگاه ثبت شده در استاندارد ISO/TS 16949 توسط یک حسابرس شخص ثالث انجام شود. این مسئولیت تامین کننده است که اطمینان حاصل کند که از جدیدترین نسخه های تمام استانداردهای مشخص شده استفاده می شود.
اشعه ماوراء بنفش پرانرژی (UV)، همراه با سایر عوامل استرس زای محیطی، نقش مهمی در تخریب بصری و عملکردی مواد در حین کارکرد خودرو در داخل و خارج از کابین دارد. این استاندارد شامل روش هایی است که با شبیه سازی مسیرهای فتوشیمیایی تخریبی که در شرایط آب و هوایی طبیعی با آن مواجه می شوند، چنین تخریب به طور مصنوعی تسریع می شود. سپس ارزیابی های مربوط به ظاهر یا یکپارچگی عملکردی در آزمایشگاه انجام می شود.
در روش آزمایش توصیف شده، بار خورشیدی شبیه‌سازی شده با تابش تابشی و توزیع توان طیفی تولید شده توسط لامپ‌های قوس زنون با تابش کنترل‌شده به دست می‌آید. شرایط قرار گرفتن در معرض، از جمله تابش، دما و رطوبت، تا حد زیادی بر اساس دو استاندارد زیر منتشر شده توسط انجمن مهندسین خودرو (SAE) است: "SAE J2412-2015 قرار گرفتن در معرض تسریع اجزای تزئینات داخلی خودرو با استفاده از دستگاه قوس زنون تابش کنترل شده و «SAE J2527 -2017 استاندارد مبتنی بر عملکرد برای نوردهی سریع مواد بیرونی خودرو با استفاده از دستگاه قوس زنون تابش کنترل شده».
استاندارد TESLA TP-0000701 مکمل استانداردهای SAE است و جایگزین الزامات یا توصیه‌های ذکر شده در اینجا نمی‌شود، مگر اینکه صراحتاً خلاف آن ذکر شده باشد. پیوست های استاندارد حاوی سطوح نوردهی توصیه شده در هر منطقه خودرو برای کاربردهای داخلی و خارجی هستند.
مواد و تجهیزات اصلی مورد استفاده در این آزمایش ها عبارتند از:
برای تایید اولیه رزین های پلاستیکی رنگی طبیعی یا معمولی، صفحات آزمایش قالب گیری شده باید به آرامی و به طور ایمن به نگهدارنده نمونه و اندازه کافی برای تسهیل ارزیابی پس از آزمون ثابت شوند. برای ارزیابی سایر مواد و آزمایش قطعات تولیدی، نمونه‌های آزمایشی برش‌خورده از قطعات ماشین‌کاری شده با ابزارهای تولیدی که مطابق با فرآیند تولید تکمیل شده‌اند، ترجیح داده می‌شوند.
سطوح نمونه باید قبل از آزمایش از آلودگی محافظت شود. حداقل 5 نمونه در هر نیاز مورد آزمایش قرار می گیرد، با حداقل 3 اندازه گیری در هر نمونه.
نمونه ها حداکثر 7 روز قبل از شروع آزمایش تولید می شوند. نمونه ها در دمای 48 درجه مثبت / منفی 23 درجه و رطوبت نسبی 2 درصد مثبت / منفی 50 به مدت حداقل 5 ساعت قبل از آزمایش آماده می شوند.
استاندارد SAE J2412-2015 برای کاربردهای داخلی و استاندارد SAE J2527-2017 برای کاربردهای فضای باز دنبال می شود. در همه موارد، از فیلتر ماوراء بنفش (UV) گسترده استفاده می شود.
بسته به چیدمان کابین، مواد داخلی در یکی از چهار سطح نوردهی آزمایش می شوند. در پایان آزمایش، ماده ای که نیاز به دوز تشعشع مشخصی دارد نیز به صورت رنگ سنجی در تمام سطوح قرار گرفتن در بین آنها ارزیابی می شود. به طور مشابه، مواد بیرونی در یکی از دو سطح قرار گرفتن در معرض آزمایش قرار می گیرند. لازم است قبل از هر ارزیابی سطوح نمونه را با دستمال مرطوب تمیز کنید.
مقادیر گزارش شده برای یک نمونه هوازده خاص، تفاوت میانگین حداقل 5 اندازه گیری انجام شده بر روی نمونه هوازده و کنترل مرجع خواهد بود. میانگین سه نمونه مقدار نهایی را تشکیل می دهد.
اندازه‌گیری‌ها مطابق با «عمل استاندارد ASTM E1164-12 برای به دست آوردن داده‌های طیف‌سنجی برای ارزیابی رنگ شی» انجام می‌شود.
اندازه گیری براقیت بر اساس استاندارد "رنگ ها و لاک های ISO 2813 - تعیین مقدار براقیت در 20، 60 و 85 درجه" انجام می شود. مگر اینکه غیر از این گفته شود، روشنایی در 60 درجه اندازه گیری می شود. تغییرات در روشنایی نسبت به یک کنترل به همان روشی که تغییر رنگ تعیین می شود.
در میان آزمایش‌ها، اندازه‌گیری‌ها، تجزیه و تحلیل‌ها و ارزیابی‌های متعددی که توسط سازمان ما به کسب‌وکارها ارائه می‌شود، خدمات تست مطابق با استاندارد «TESLA TP-0000701 پایداری نور مواد در شرایط آب و هوایی مصنوعی» نیز وجود دارد.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
