MAN M 3594 رفتار مواد در برابر سوختن - الزامات عمومی، تایید مواد، تعاریف

استاندارد "MAN M 3594 رفتار سوختن مواد - الزامات عمومی، تأیید مواد، تعاریف"، که توسط MAN، یک شرکت خودروسازی و ماشین‌سازی مستقر در آلمان، منتشر شده است، در مورد رفتار سوختن (اشتعال‌پذیری، سرعت سوختن و رفتار ذوب) مواد تمام اجزای (قطعات و مجموعه‌ها) نصب شده در فضای داخلی وسایل نقلیه موتوری، و همچنین در ناحیه شاسی و در قطعات تعریف شده (به عنوان مثال مواد عایق) در محفظه موتور، و همچنین کابل‌های برق، اجزای الکتریکی، کانال‌های کابل و غلاف‌های کابل نصب شده در وسیله نقلیه و خطوط هوای فشرده وسایل نقلیه، در زمینه وسایل نقلیه موتوری در کلاس‌های N (حمل و نقل کالا) و M (حمل و نقل مسافر) اعمال می‌شود.

هدف از این استاندارد، تعریف الزامات حفاظت در برابر آتش برای کلاس‌های خودرو تعریف شده در اینجا و اطمینان از رعایت این الزامات به شیوه‌ای قابل تأیید و سیستماتیک است. این امر تضمین می‌کند که تمام اسناد تاییدیه به موقع برای تأیید یا تاییدیه خودرو در دسترس باشد.

قطعات مورد استفاده در محفظه مسافر باید به گونه‌ای نصب شوند که خطر تشکیل و گسترش شعله را به حداقل برسانند. اتصالات داخلی فقط می‌توانند مطابق با هدف مورد نظر خود و با توجه به آزمایش‌هایی که روی آنها انجام می‌شود، نصب شوند.

در این استاندارد، الزامات مربوط به اجزا و مجموعه‌های منفرد به شرح زیر شرح داده شده است:

• جنس تمام قطعات شناسایی‌شده و اتصالات داخلی در ناحیه شاسی، به استثنای مواد شیشه‌ای و فلزی، باید الزامات آزمایش شرح داده شده در این استاندارد را برآورده کند. مشخصات آزمایش باید یا در نقشه یا در ماژول ۲ دفترچه بارگذاری اجزای خاص قطعه تعریف شود.
• قطعات کامپوزیتی که در تمام سطح خود صلب هستند، باید به عنوان کامپوزیت آزمایش شوند. اجزایی که در نقاط خاص به هم متصل شده‌اند باید جداگانه آزمایش شوند. کامپوزیت‌ها با حداکثر ضخامت ۱۳ میلی‌متر آزمایش می‌شوند. اگر ضخامت کامپوزیت یا قطعه‌ی جداگانه از ۱۳ میلی‌متر بیشتر شود، باید در قسمت پشتی قطعه کاهش ضخامت ایجاد شود.
• در صورت استفاده از قطعه اضافی در باس، الزامات مربوط به باس که در این استاندارد شرح داده شده است نیز باید رعایت شود.
• این آزمایش روی قطعه در ناحیه نازک‌ترین ضخامت قطعه انجام می‌شود. اگر هندسه نمونه آزمایش مورد نیاز مطابق با استاندارد ISO 3795 قابل تهیه نباشد یا اگر قطعه خیلی کوچک باشد، باید از صفحات آزمایش زبر یا صاف در نازک‌ترین ضخامت قطعه به عنوان جایگزین استفاده شود. به عنوان جایگزین، تأمین‌کننده می‌تواند قطعات مرجع را انتخاب کند.
• تولید صفحات آزمایشی و انتخاب قطعه مرجع باید توسط تأمین‌کننده و با هماهنگی MAN سازماندهی شود. هزینه‌های نمونه‌های آزمایشی و تولید آنها، و همچنین هزینه‌های مقاوم‌سازی بعدی با مواد جایگزین، نیز باید بخشی از قرارداد باشد.
• آزمایش‌ها باید حداقل روی پنج نمونه آزمایشی انجام شوند. بالاترین سرعت سوختن، نتیجه کلی را تعیین می‌کند. طبقه‌بندی مطابق با پیوست F در گزارش آزمایش انجام می‌شود.
• اگر ماده دارای ترکیبی باشد که بسته به جهت، می‌تواند منجر به نتایج آزمایش متفاوتی شود، آزمایش‌های آتش باید در هر دو جهت طولی و عرضی انجام شود. این موضوع باید در گزارش آزمایش ذکر شود.

روش های تست تعریف شده در این استاندارد عبارتند از:

• آزمون سرعت سوزش افقی: تمام مواد تعریف شده در این استاندارد باید مطابق با استاندارد ISO 3795 تحت آزمایش قرار گیرند. نتیجه آزمایش در صورتی رضایت‌بخش تلقی می‌شود که با در نظر گرفتن نامطلوب‌ترین نتایج آزمایش، سرعت سوزش افقی از 100 میلی‌متر در دقیقه تجاوز نکند یا اگر شعله قبل از رسیدن به نقطه اندازه‌گیری نهایی خاموش شود.

وقتی نتایج آزمایش از 75 میلی‌متر بر دقیقه فراتر رود، تأیید نامحدود برای رفتار احتراق افقی معتبر است. جدولی با عنوان "مروری بر آزمایش‌های قطعات داخلی خودرو" اجزای جداگانه‌ای را که مقادیر آزمایش برای رفتار ذوب یا آزمایش عمودی باید علاوه بر آزمایش افقی برای آنها مشخص شود، مشخص می‌کند. اگر رفتار ذوب و مقادیر آزمایش عمودی از مقادیر مجاز طبق این جدول فراتر رود، با همکاری مسئول قطعه و مسئولان کیفیت، تأیید و فناوری مواد، تصمیمی برای اعطای تأیید نامحدود در محدوده تأیید نمونه اولیه یا تأیید با محدودیت‌هایی با توجه به فضای نصب گرفته می‌شود.

اگر نتایج آزمایش بین ۷۵ میلی‌متر در دقیقه و ۱۰۰ میلی‌متر در دقیقه باشد، مسئول قطعه و مسئولین کیفیت، تاییدیه و فناوری مواد، در محدوده تایید اولیه نمونه، با در نظر گرفتن منطقه نصب، تصمیم خواهند گرفت که آیا تایید نامحدود یا تایید با محدودیت اعطا شود.

• آزمون رفتار مذاب: قطعاتی که با این الزام در نقشه یا در ماژول ۲ دفترچه بارگذاری قطعات مشخص شده‌اند، باید مطابق با پیوست ج تحت آزمایش قرار گیرند. نتیجه آزمایش در صورتی رضایت‌بخش تلقی می‌شود که با در نظر گرفتن نامطلوب‌ترین نتایج آزمایش، قطره‌ای که باعث اشتعال پنبه شود، تشکیل نشود.
• آزمون سرعت احتراق عمودی: قطعاتی که طبق نقشه یا ماژول ۲ دفترچه بارگذاری قطعات با این الزام مشخص شده‌اند، باید طبق استاندارد ISO 6941 روش B (احتراق لبه پایینی) تحت آزمایش با دستگاه تست قرار گیرند. نتایج آزمایش به MAN ارسال می‌شود.
• بررسی نفوذناپذیری سوخت یا روان‌کننده: تمام مواد عایق نصب‌شده در محفظه موتور و در محفظه‌های گرمایشی جداگانه باید مطابق با پیوست D آزمایش شوند. نتیجه آزمایش در صورتی رضایت‌بخش تلقی می‌شود که پس از 24 ساعت، افزایش وزن در نمونه با در نظر گرفتن نامطلوب‌ترین نتایج آزمایش، از 1 گرم تجاوز نکند. فرورفتگی‌هایی که به دلایل فنی باید وجود داشته باشند (به عنوان مثال، خطوط یا عناصر سازه‌ای که باید از میان ماده عبور کنند) فقط در صورتی مجاز هستند که اجزای محافظ (به عنوان مثال، مواد عایق، نوار چسب) وجود داشته باشند.
• آزمایش مقاومت در برابر انتشار شعله در خطوط برق: کابل‌های برق با حداقل طول ۱۰۰ میلی‌متر باید از نظر مقاومت در برابر انتشار شعله مطابق با استاندارد ISO 6722-1 آزمایش شوند. با توجه به نامطلوب‌ترین نتایج آزمایش، اگر شعله ماده عایق در حال سوختن ظرف ۷۰ ثانیه خاموش شود و حداقل ۵۰ میلی‌متر از عایق در بالای نمونه نسوخته باقی بماند، نتیجه آزمایش رضایت‌بخش تلقی می‌شود. رفتار سوختن خطوط برق با استفاده از پنج نمونه تعیین می‌شود که هر یک از آنها باید الزامات استاندارد ISO 6722-1 را برآورده کنند.
• رفتار احتراق قطعات الکتریکی، الکترونیکی یا مکاترونیکی مطابق با استانداردهای MAN M 3499-1 و MAN M 3499-2: مطابق با این استانداردها، رفتار احتراق قطعات نصب شده در خودرو باید با الزام V-0 استاندارد DIN EN 60695-11-10 مطابقت داشته باشد.
• نمای کلی موادی که باید در فضای داخلی کامیون آزمایش شوند: جدول، به عنوان مثال، قطعات داخلی را که باید طبق کدام بخش از این استاندارد آزمایش شوند، فهرست می‌کند. این جدول نمای کلی، به ویژه در مورد اجزای خاص هر قطعه، جامع نیست. الزامات در نقشه یا در ماژول ۲ دفترچه بارگذاری اجزا تعریف شده‌اند. قطعات ساخته شده از فلز یا شیشه نیازی به انجام آزمایش‌های خاص ندارند.

سازمان ما که سال‌هاست از طریق طیف گسترده‌ای از فعالیت‌های آزمایش، اندازه‌گیری، تجزیه و تحلیل و ارزیابی، از کسب‌وکارها در تمام بخش‌ها پشتیبانی می‌کند، دارای تیمی قوی از کارکنان است که از نزدیک پیشرفت‌های جهانی در علم و فناوری را دنبال می‌کنند و دائماً در حال بهبود خود هستند. در این زمینه، ما همچنین خدمات آزمایش را مطابق با استاندارد "MAN M 3594 رفتار سوختن مواد - الزامات عمومی، تأیید مواد، تعاریف" ارائه می‌دهیم.