مشخصات تامین مرسدس بنز DBL 7399: رنگ‌ها، جلاها، مواد مشابه و پوشش‌های مرتبط
استاندارد «مشخصات تامین مرسدس بنز DBL 7399: رنگ‌ها، جلادهنده‌ها، مواد مشابه و پوشش‌های مرتبط» که توسط گروه مرسدس بنز تدوین شده است، شرایط عمومی و رویه‌های آزمایش رنگ‌ها، جلادهنده‌ها و پوشش‌های مرتبط مورد استفاده در قطعات خودرو را شرح می‌دهد. این استاندارد تضمین می‌کند که پوشش‌ها الزامات کیفیت و عملکرد، به ویژه در مورد دوام، ظاهر و مقاومت در برابر عوامل محیطی را برآورده می‌کنند.
این استاندارد در مورد لعاب، رنگ و مواد پوششی مشابه، از جمله پوشش‌های مرتبط مورد استفاده در قطعات خودرو، اعمال می‌شود. این استاندارد شامل روش‌های مختلف آزمایش برای ارزیابی کیفیت و عملکرد پوشش‌ها است. علاوه بر این،
- مقاومت محیطی، چگونگی مقاومت پوشش‌ها در برابر عوامل محیطی مانند اشعه ماوراء بنفش، نوسانات دما و رطوبت را ارزیابی می‌کند.
- مقاومت مکانیکی پوشش‌ها، از جمله چسبندگی و مقاومت در برابر خراش را ارزیابی می‌کند.
- تضمین می‌کند که پوشش‌ها با استانداردهای زیست‌محیطی و ایمنی گروه مرسدس بنز مطابقت دارند.
آزمایش‌های عمومی انجام شده در محدوده استاندارد DBL 7399 به شرح زیر است:
- تست مقاومت در برابر خراش: مقاومت پوشش را در برابر آسیب‌های مکانیکی مانند خراش چاقو ارزیابی می‌کند.
- آزمایش چسبندگی: میزان چسبندگی پوشش به سطح زیرین را تعیین می‌کند.
- آزمایش‌های سایش: دوام پوشش را در شرایط محیطی شبیه‌سازی شده، از جمله قرار گرفتن در معرض نور UV و رطوبت، ارزیابی کنید.
- آزمایش مقاومت شیمیایی: توانایی پوشش در مقاومت در برابر تخریب در معرض مواد شیمیایی مختلف را آزمایش می‌کند.
استاندارد DBL 7399 از اهمیت بالایی برخوردار است زیرا تضمین می‌کند که رنگ‌ها، لعاب‌ها و پوشش‌های مورد استفاده در خودروهای گروه مرسدس بنز، الزامات سختگیرانه کیفیت، دوام و ایمنی را برآورده می‌کنند. در اینجا دلایل دیگری برای اهمیت این موضوع آورده شده است:
- تضمین کیفیت: ظاهر ثابت (مانند براقیت، رنگ، بافت) و عملکرد یکسانی را در تمام قطعات رنگ‌آمیزی شده یا پوشش داده شده فراهم می‌کند. عیوبی مانند پوسته شدن، ترک خوردن، رنگ پریدگی یا خوردگی را به حداقل می‌رساند.
- محافظت و دوام: پوشش‌ها باید در برابر اشعه ماوراء بنفش، دمای شدید، رطوبت، مواد شیمیایی و سایش مقاوم باشند. قطعات خودرو (فلزی یا پلاستیکی) را از آسیب‌های محیطی محافظت می‌کند.
- آزمایش استاندارد: یک روش آزمایش یکسان ارائه می‌دهد تا تأمین‌کنندگان و گروه مرسدس بنز از معیارهای یکسانی استفاده کنند. این شامل آزمایش‌هایی مانند چسبندگی، مقاومت در برابر خراش، مقاومت در برابر آب و هوا و مقاومت شیمیایی می‌شود.
- سازگاری با محیط زیست: تضمین می‌کند که پوشش‌ها الزامات پایداری و ترکیبات آلی فرار کم (VOC) را برآورده می‌کنند. این به گروه مرسدس بنز کمک می‌کند تا با مقررات جهانی محیط زیست مطابقت داشته باشد.
- هماهنگی با تأمین‌کنندگان: به تأمین‌کنندگان کمک می‌کند تا دقیقاً بدانند هنگام تحویل مواد پوششی یا قطعات نهایی چه انتظاری از آنها می‌رود. کاهش تأخیر در تولید، دوباره‌کاری و افزایش هزینه‌ها.
- سازگاری و عملکرد: تضمین می‌کند که پوشش‌ها با مواد و فرآیندهای تولیدی که توسط گروه مرسدس بنز انتخاب شده‌اند، به خوبی کار می‌کنند.
برخی از آزمایش‌های انجام شده تحت این استاندارد عبارتند از:
- آزمایش چسبندگی متقاطع: هدف از این روش آزمایش، تعیین میزان چسبندگی یک پوشش به زیرلایه (مانند فلز یا پلاستیک) است. چسبندگی ضعیف ممکن است به مرور زمان منجر به پوسته پوسته شدن یا ترک خوردن شود. در حالی که آزمون اعمال می‌شود öبا استفاده از یک ابزار برش مخصوص (معمولاً خطوط ۶ در ۶ یا ۱۱ در ۱۱)، شبکه‌ای از برش‌های کوچک روی روکش ایجاد می‌شود. نوار چسب محکم روی برش‌ها اعمال می‌شود. سپس نوار به سرعت با زاویه خاصی کشیده می‌شود. میزان پوشش برداشته شده به صورت بصری ارزیابی می‌شود.
معیارهای پذیرش به شرح زیر است: طبق استاندارد طبقه‌بندی «ISO 2409 رنگ‌ها و لاک‌ها - آزمون برش عرضی»، مقدار طبقه‌بندی باید به 0 یا 1 برسد، یعنی هیچ پوششی با نوار جدا نمی‌شود یا پوشش بسیار کمی از آن جدا می‌شود. مقادیر بالاتر مانند ۴ یا ۵ نشان دهنده چسبندگی ضعیف است و آزمایش ناموفق تلقی می‌شود.
چنین آزمایش‌هایی برای اطمینان از اینکه قطعاتی مانند پنل‌های بدنه، تزئینات یا پنل‌های ابزار، پوشش خود را تحت سایش معمولی یا تنش‌های محیطی از دست نمی‌دهند، مهم هستند.
- آزمایش مقاومت در برابر خراش: هدف از این روش آزمایش، ارزیابی میزان مقاومت یک پوشش در برابر آسیب‌های مکانیکی (مانند آسیب‌های ناشی از کلید، حلقه یا ابزار) است. برای قطعاتی مانند پنل‌های ابزار، پنل‌های در یا تزئینات بیرونی، این آزمایش بسیار مهم است. در حالی که آزمون اعمال می‌شود kیک قلم یا یک سوزن فلزی خاص (معمولاً با نوک ۱ میلی‌متر) برای اعمال نیروی ثابت به سطح ساییده شده استفاده می‌شود. مداد به صورت یک خط مستقیم در سراسر سطح کشیده شده است. نیروی اعمال شده بسته به نوع پوشش می‌تواند از ۵ نیوتن تا ۲۰ نیوتن متغیر باشد. سپس خراش به صورت بصری بررسی می‌شود یا با استفاده از میکروسکوپ ارزیابی می‌شود.
معیارهای پذیرش به شرح زیر است: بدون آسیب قابل مشاهده یا فقط فرورفتگی جزئی بدون حذف رنگ. نباید هیچگونه ترک خوردگی، پوسته پوسته شدن یا جدا شدنی در پوشش وجود داشته باشد. این ممکن است شامل اندازه‌گیری روشنایی یا تغییر رنگ قبل و بعد از آزمایش باشد. برخی آزمایش‌ها همچنین شامل مقاومت میخ (خراشیدن دستی با ناخن) یا چندین بار عبور با افزایش بار تا زمان وقوع شکست هستند.
- آزمایش سایش مصنوعی: هدف از این روش آزمایش، شبیه‌سازی قرار گرفتن در معرض نور خورشید، گرما، رطوبت و چرخه‌های دما به مدت طولانی است، که اساساً سال‌ها استفاده در فضای باز در یک محیط کنترل‌شده را شبیه‌سازی می‌کند. هنگام انجام آزمایش، پنل‌های آزمایشی پوشش داده شده با این ماده در یک محفظه سایش قرار داده شده و در معرض نور UV (معمولاً از قوس زنون یا لامپ UV فلورسنت) قرار می‌گیرند. سپس نور و گرمای خشک در چرخه‌های تاریکی و رطوبت (تراکم یا اسپری آب) اعمال می‌شوند. دوره آزمایش معمولاً ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ ساعت است که معادل ماه‌ها یا سال‌ها قرار گرفتن در معرض نور خورشید در فضای باز است. پس از قرار گرفتن در معرض نور، پوشش‌ها از نظر موارد زیر ارزیابی می‌شوند: تغییر رنگ، از بین رفتن براقیت، گچی شدن، ترک خوردن یا تاول زدن و از بین رفتن چسبندگی. تغییر رنگ باید بین ۱.۵ تا ۲.۰ باشد، حفظ براقیت باید حداقل ۸۵ درصد باشد. نباید ترک، حباب یا پوسته پوسته شدن قابل مشاهده باشد. این آزمایش برای قطعات بیرونی که در معرض آفتاب، باران یا شن و ماسه جاده قرار می‌گیرند، مانند قاب آینه‌ها، جلوپنجره‌ها یا بدنه رنگ‌شده، بسیار مهم است.
- آزمایش مقاومت در برابر آب و هوا: این روش آزمایش بیان می‌کند که یک پوشش چقدر می‌تواند در برابر عوامل استرس‌زای محیطی مقاومت کند بدون اینکه به مرور زمان دچار زوال شود. این امر به ویژه برای قطعات خارجی خودرو بسیار مهم است. مقاومت در برابر آب و هوا، دوام پوشش در معرض طولانی مدت موارد زیر است: اشعه ماوراء بنفش (نور خورشید)، رطوبت (باران، شبنم، میعان)، چرخه‌های دمایی (گرما و سرما، انجماد و ذوب) و آلاینده‌ها (باران اسیدی، اسپری نمک، دود اگزوز).
در آزمایش‌های مواجهه در فضای باز، پوشش‌ها در مکان‌های واقعی قرار داده می‌شوند. به مدت ۶ تا ۱۲ ماه یا بیشتر در معرض نور طبیعی خورشید و آب و هوا قرار می‌گیرد. سپس پوشش‌ها از نظر تغییر رنگ، از بین رفتن براقیت، ترک، پوسته پوسته شدن یا حباب، از بین رفتن چسبندگی، گچی شدن سطح (باقیمانده پودری سفید) و تشکیل خوردگی در زیر پوشش ارزیابی می‌شوند.
سازمان ما که سال‌هاست با طیف گسترده‌ای از مطالعات آزمایش، اندازه‌گیری، تحلیل و ارزیابی که انجام می‌دهد، سعی در حمایت از کسب‌وکارها از هر بخشی دارد، دارای کارکنانی قوی است که از نزدیک تحولات جهان در زمینه علم و فناوری را دنبال می‌کنند و دائماً خود را بهبود می‌بخشند. در این زمینه، خدمات تست نیز مطابق با استاندارد «مشخصات تامین مرسدس بنز DBL 7399: رنگ‌ها، لاک‌ها، مواد مشابه و پوشش‌های مرتبط» به مشاغل ارائه می‌شود.
