آزمایش اسپری نمک اسید استیک تسریع شده با مس (CASS) مدل GMW 14458

آزمایش اسپری نمک اسید استیک تسریع شده با مس (CASS) مدل GMW 14458

استاندارد «آزمون اسپری نمک اسید استیک تسریع‌شده با مس (CASS) GMW 14458» که توسط شرکت جنرال موتورز جهانی (GMW) تدوین شده است، روشی آزمایشی را توصیف می‌کند که در درجه اول برای ارزیابی مقاومت در برابر خوردگی و دوام پوشش‌های تزئینی و برخی از پوشش‌های آنودایز شده استفاده می‌شود.

آزمایش اسپری نمک اسید استیک تسریع شده با مس (CASS) مدل GMW 14458

هدف اصلی GMW 14458 ارائه یک روش آزمایشگاهی کنترل‌شده و تسریع‌شده برای ارزیابی عملکرد خوردگی اجزای پوشش داده‌شده یا آبکاری‌شده است. این استاندارد به‌ویژه به موارد زیر مربوط می‌شود:

  • اجزای آبکاری شده تزئینی.
  • زیرلایه‌های فلزی
  • زیرلایه‌های غیرفلزی، به ویژه پلاستیک‌های روکش‌دار.
  • پوشش‌های آلومینیومی آنودایز شده
  • قطعات داخلی و خارجی خودرو.
  • پوشش‌هایی که مقاومت در برابر محیط‌های خورنده و تهاجمی در آنها اهمیت دارد.

استاندارد GMW 14458 در درجه اول برای کنترل کیفیت و ارزیابی‌های کنترل فرآیند طراحی شده است، نه اینکه یک شبیه‌سازی مستقیم از قرار گرفتن در معرض میدان مغناطیسی در درازمدت باشد.

آزمایش اسپری نمک اسید استیک تسریع‌شده با مس (CASS) یک نسخه تشدید شده از آزمایش خوردگی اسپری نمک است. برخلاف آزمایش اسپری نمک خنثی معمولی، CASS از یک محلول نمک اسیدی حاوی مقدار کمی نمک مس استفاده می‌کند. این امر یک محیط خورنده بسیار تهاجمی‌تر ایجاد می‌کند و امکان تشخیص سریع‌تر نقاط ضعف در سیستم‌های پوشش محافظ را فراهم می‌کند.

تجهیزات آزمایش و عملیات اتاق که در استاندارد GMW 14458 مشخص شده‌اند، بر اساس استاندارد «آزمایش‌های خوردگی ISO 9227 در محیط‌های مصنوعی - آزمایش‌های اسپری نمک» به همراه مشخصات و الزامات خاص جنرال موتورز هستند.

در طول آزمایش CASS، نمونه‌های آزمایش در یک محفظه خوردگی کنترل‌شده قرار می‌گیرند. یک محلول ساینده به داخل محفظه اسپری می‌شود تا یک غبار نمکی ریز و پیوسته ایجاد شود. این محیط تهاجمی به نواحی در معرض دید یا معیوب سیستم پوشش حمله می‌کند. بسته به قطعه و مشخصات محصول مربوطه، آزمایش ممکن است موارد زیر را آشکار کند:

  • خوردگی سطحی
  • زوال پوشش
  • تاول
  • حفره دار شدن
  • تغییر رنگ
  • از بین رفتن ظاهر تزئینی
  • خوردگی از عیوب یا نواحی آسیب دیده پخش می‌شود.
  • خرابی سیستم‌های پوشش چندلایه

مدت زمان دقیق آزمایش و معیارهای پذیرش عموماً بر اساس مشخصات مواد، قطعات، نقشه‌ها یا محصول مربوطه تعیین می‌شوند، نه استاندارد GMW 14458. استاندارد GMW 14458 به صراحت بیان می‌کند که الزامات عملکرد و روش‌های رتبه‌بندی عموماً در مشخصات یا نقشه‌های مربوطه ارائه می‌شوند.

آزمایش CASS از محلول نمکی حاوی کلرید سدیم و کلرید مس در آب دیونیزه شده که در شرایط اسیدی نگهداری می‌شود، استفاده می‌کند. شرایط مرجع CASS که معمولاً استفاده می‌شود تقریباً به شرح زیر است:

  • کلرید سدیم: ۵۰ بعلاوه/منهای ۵ گرم در لیتر
  • دی هیدرات کلرید مس: 0,26 مثبت/منهای 0,02 گرم در لیتر
  • مقدار pH محلول: تقریباً ۳.۱-۳.۳
  • دمای اتاق: تقریباً ۵۰+/-۲ درجه

این مقادیر همچنین در کاربردهایی که به استانداردهای GMW 14458 و ISO 9227 اشاره دارند، گنجانده شده‌اند. با این حال، آزمایشگاه‌ها هنگام تعیین پارامترهای واقعی آزمایش، از استاندارد GMW 14458 و مشخصات مربوط به قطعات جنرال موتورز استفاده می‌کنند.

استاندارد GMW 14458 برای قطعات و نمونه‌هایی که نمایانگر یک سیستم پوشش یا آبکاری واقعی هستند، قابل استفاده است. بسته به کاربرد، نمونه‌ها ممکن است شامل موارد زیر باشند:

  • اجزای پلاستیکی روکش‌دار
  • اجزای فلزی روکش‌دار
  • پوشش‌های تزئینی
  • قطعات آبکاری شده با کروم
  • سیستم‌های آبکاری نیکل/کروم
  • آلومینیوم روکش شده آنودایز شده
  • پنل‌های آزمایشی روکش‌دار

آماده‌سازی نمونه مهم است زیرا خراش‌ها، نواحی در معرض زیرلایه، لبه‌ها و سایر ناپیوستگی‌ها می‌توانند به طور قابل توجهی بر رفتار خوردگی تأثیر بگذارند. برای برخی از بررسی‌های پوشش، ممکن است یک خراش عمدی از پوشش به زیرلایه ایجاد شود تا بتوان انتشار خوردگی را از طریق یک نقص کنترل‌شده ارزیابی کرد. چنین نمونه‌های خراشیده شده‌ای برای ارزیابی خوردگی در کاربردهای استاندارد GMW 14458 استفاده می‌شوند.

پس از آزمایش، ارزیابی به الزامات مشخصات مربوطه جنرال موتورز بستگی دارد. ارزیابی‌های ممکن شامل موارد زیر است:

  • خوردگی بصری: نمونه از نظر خوردگی قابل مشاهده، لکه، حفره و سایر عیوب سطحی بررسی می‌شود.
  • تاول زدن: تاول زدن در پوشش ممکن است نشان دهنده از بین رفتن چسبندگی یا خوردگی در زیر پوشش باشد.
  • لایه برداری یا تورق: یک سیستم پوششی ممکن است شروع به جدا شدن از زیرلایه یا لایه پوشش زیرین کند.
  • خوردگی خزشی: هنگامی که یک خراش یا نقص مصنوعی وجود دارد، خوردگی می‌تواند به صورت جانبی در زیر پوشش گسترش یابد.
  • ظاهر تزئینی: مقاومت در برابر خوردگی به ویژه برای پوشش‌های خودرو اهمیت دارد، زیرا حتی نقص‌های نسبتاً جزئی می‌توانند از نظر بصری غیرقابل قبول باشند.

استاندارد GMW 14458 به طور خاص برای قطعات تزئینی و آرایشی خودرو اعمال می‌شود. نمونه‌هایی از آن عبارتند از:

  • پوشش تزئینی داخلی
  • روکش بیرونی براق.
  • اجزای پلاستیکی با روکش کروم
  • قطعات فلزی تزئینی
  • دسته‌های پوشیده
  • آرم‌ها و نشان‌ها
  • قاب‌های تزئینی
  • قطعات با سطح براق
  • اجزای آلومینیومی آنودایز شده

برای مثال، استاندارد GMW 14668 جنرال موتورز، که مشخصاتی برای قطعات پلاستیکی تزئینی با روکش کروم است، به استاندارد GMW 14458 به عنوان یکی از استانداردهای مرتبط با خوردگی اشاره دارد. این نشان می‌دهد که چگونه استاندارد GMW 14458 می‌تواند به عنوان یک روش آزمون که از مشخصات جداگانه محصول/ماده پشتیبانی می‌کند، عمل کند.

یکی از مهمترین جنبه‌های استاندارد GMW 14458 ارتباط آن با استاندارد ISO 9227 است. استاندارد GMW 14458 نه تنها یک آزمایش خوردگی کاملاً مستقل را ایجاد می‌کند، بلکه در حالی که کار محفظه و روش آزمایش بر اساس مفاد CASS استاندارد ISO 9227 است، جنرال موتورز الزامات و توضیحاتی متناسب با کاربردهای خودرو اضافه می‌کند. بنابراین،

  • ISO 9227 یک استاندارد عمومی روش‌شناسی آزمایشگاهی اسپری نمک است.
  • استاندارد GMW 14458 شامل الزامات آزمون CASS مختص جنرال موتورز است.

این تمایز زمانی مهم است که یک تأمین‌کننده تعیین کند کدام رویه‌های آزمایش و معیارهای پذیرش برای یک قطعه جنرال موتورز اعمال خواهد شد.

آزمایش‌های اسپری نمک را می‌توان به طور کلی به صورت زیر طبقه‌بندی کرد:

  • اسپری نمک خنثی NSS: شدت نسبتاً کمتری دارد. برای مقاومت در برابر خوردگی عمومی است.
  • اسپری نمک اسید استیک AASS: شدت نسبی بالاتری دارد. برای پوشش‌هایی که نیاز به ارزیابی خوردگی تهاجمی‌تری دارند، مناسب است.
  • اسپری نمک اسید استیک تسریع‌شده با مس CASS: شدت نسبی آن بسیار خورنده است. برای پوشش‌های تزئینی و سیستم‌های پوششی با کارایی بالا در نظر گرفته شده است.

CASS به ویژه زمانی مفید است که هدف، آشکارسازی نسبتاً سریع نقاط ضعف در پوشش‌های تزئینی باشد.

استاندارد GMW 14458 از این جهت اهمیت دارد که پوشش‌های تزئینی خودرو باید ظاهر و عملکرد محافظتی خود را علیرغم قرار گرفتن در معرض رطوبت، نمک‌ها و آلاینده‌های خورنده حفظ کنند. یک سیستم پوشش ممکن است بلافاصله پس از تولید بی‌نقص به نظر برسد اما هنوز دارای نقاط ضعفی مانند موارد زیر باشد:

  • آماده سازی ناکافی بستر.
  • ضخامت پوشش ناکافی
  • تخلخل
  • چسبندگی ضعیف
  • لایه‌های میانی معیوب
  • آب‌بندی نامناسب.
  • آسیب پوشش موضعی

آزمایش CASS فرآیند خوردگی را تسریع می‌کند و به تولیدکنندگان و تأمین‌کنندگان این امکان را می‌دهد که قبل از ورود قطعات به خط تولید خودرو، چنین نقاط ضعفی را شناسایی کنند. مزایای اصلی آن عبارتند از:

  • ارزیابی سریع: مکانیسم‌های خوردگی را می‌توان بسیار سریع‌تر از مواجهه طبیعی با محیط بیرون ارزیابی کرد.
  • کنترل فرآیند: می‌تواند به شناسایی تغییرات در فرآیندهای پوشش یا آبکاری کمک کند.
  • کنترل کیفیت تأمین‌کننده: تأمین‌کنندگان می‌توانند نشان دهند که اجزای محصول، الزامات عملکرد خوردگی مشخص‌شده را برآورده می‌کنند.
  • دوام تزئینی: این روش به ویژه برای اجزایی که خوردگی بلافاصله قابل مشاهده است، ارزشمند است.
  • مقایسه سیستم‌های پوشش: سیستم‌های مختلف پوشش، پیش تصفیه یا آبکاری را می‌توان تحت شرایط کنترل‌شده با هم مقایسه کرد.

سال‌هاست که سازمان ما با کادری مجرب و متخصص، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی به آنها کمک می‌کند. در این چارچوب، ما خدمات تست را مطابق با استاندارد GMW 14458 نیز ارائه می‌دهیم.

واتساپ